Vinčenco Nibali aizturēja GC grupas progresu, lai pirmais šķērsotu līniju 2019. gada Tour de France 20. posmā
Vinčenco Nibali (Bahreina-Merida) uzvarēja 2019. gada Tour de France 20. posmā pēc viena nobraukuma V altorensas kāpuma nogāzēs. Aiz viņa Egans Bernāls (Team Ienos) izdarīja visu, kas viņam bija vajadzīgs, kas nebija daudz, lai nodrošinātu uzvaru kopvērtējumā.
Slikto laikapstākļu dēļ kalnos posms tika krasi samazināts no trim kategorijām kāpumiem virs 135 km līdz tikai pēdējam kāpumam un 59 km kopējai distancei.
Neskatoties uz posma saīsināšanu, tā joprojām bija izklaidējoša diena, vērojot virtuālo top 10 maiņu, izņemot dzelteno kreklu, kas nekad nešķita kā mainīties.
Julians Alaphilippe (Deceuninck-QuickStep) bija tālu attālināts no finiša līnijas un rezultātā nokrita labāko 10 vietā.
Īsa diena, lai izlemtu par trīs nedēļu sacīkstēm
Saīsināts no 135 km gara maršruta, kurā bija trīs augsti kalni, līdz tikai 59 km ar tādu pašu virsotnes finišu, 2019. gada Tour de France 20. posms kļuva par upuri apstākļiem, kurus neviens nevarēja kontrolēt.
Laika apstākļi jau bija izraisījuši iepriekšējās dienas ātrumposma atcelšanu, kamēr braucēji bija izbraukumā, tāpēc vismaz šīs izmaiņas tika veiktas pirms starta.
Ja neskaita laika izmēģinājumus, šī varētu būt īsākā sacensību diena sezonā peletonam, un tas atspoguļojās trakajā tempā tieši pēc Kristiana Prudhomme karoga nolaišanas.
Daudzi braucēji mēģināja izkļūt dienas atrāvienā, taču pagāja kāds laiks, līdz kaut kas iestrēga. Agrākos gājienos piedalījās daži lieli vārdi, tostarp Nibali, Nils Polits (Katusha-Alpecin) un Mikels Landa (Movistar).
Mums tika piedāvāti 18 ar pusi posmi ar kaut ko citu, taču, sākoties 20. posmam, tūre ieguva pazīstamu izskatu un bija sliktāka: komandas Ineos krekli bija izklāti priekšpusē. peletons ar Bernāla dzeltenumu, kas piestiprināts vilciena aizmugurē.
Turpmāk atdalošais sadalījās divās grupās, lai nedaudz izbrauktu pa automaģistrāli uz Moutiers.
Posma plakanā daļa tika atzīmēta divkāršā laikā, un pēc neilga laika braucēji atradās 33 km kāpumā uz slēpošanas staciju Val Thorens.
Deceuninck-QuickStep pievienojās Team Ineos galvenās grupas priekšgalā un pielika visas pūles, lai aizstāvētu Alaphilippe vietu uz goda pjedestāla. Dienu viņš sāka kā otrais, dienu iepriekš zaudējot kreklu atceltā posma apjukuma laikā.
Ikvienam, kurš aicināja uzlabot savu vietu desmitniekā, Stīvenam Kruijsvikam (Jumbo-Visma) bija pienākums uzbrukt saviem konkurentiem.
Pjedestāls vai top 10, pa vidu nav īsti nekā. Top 4 - neizdarīja pietiekami daudz, lai tiktu uz pjedestāla; top 6 - vienkārši sakiet top 10. Kruijswijk dienu sāka ceturtais un tikai 12 sekundes aiz Geraint Thomas (Team Ineos). Labāk ir uzbrukt un nokrist no ceturtās uz septīto, nekā skatīties, kā jūsu iespēja tikt uz goda pjedestāla apceļas tieši priekšā jums.
Jumbo-Visma skaidri to bija domājis, jo pēdējā kāpuma apakšējās nogāzēs viņi izvirzījās priekšgalā.
Sacensību priekšgalā Nibali, Maikls Vudss (Izglītība vispirms), Tonijs Gallopins (AG2R La Mondiale), Pjērs Luks Peričons (Cofidis) un Ilnur Zakarin (Katusha-Alpecin) apsteidza ar 2:21. dzeltenā krekla grupa ar 28,2 km.
Starp vadošo grupu un ceturto, kurā bija dzeltenais krekls, bija vēl viens, kuru vadīja Rui Kosta (AAE Team Emirates), savukārt Tomass De Gendts (Lotto-Soudal) brauca viens pa nevienam. De Gendts bija centies ganīt komandas biedru Timu Velensu kāpienā uz KOM punktiem un iespēju atņemt punktveida kreklu no Romaina Bardē (AG2R La Mondiale).
Pelotonam bija redzams De Gendts, kad viņš atkal spiedās uz priekšu, lai vēl kādu laiku paliktu priekšā.
Jumbo vilciens tvaicēja garām agrā pārtraukuma pārpalikumiem, tiem, kuri nespēja tikt līdzi braucējiem priekšā, un, neskatoties uz pašmāju spēku Džordža Beneta un Laurensa De Plus, vīriešiem dzeltenā un melnā krāsā. būtu guvuši labumu no Vuta Van Erta spēka, kurš avarēja 13. posma laika izmēģinājumā.
Dilans van Bērls to uzņēmās Team Ineos vārdā, taču Džumbo-Visma, iespējams, uzskatīja, ka viņa centieni palēnināt peletonu bija nevēlami, jo Benets, pūloties vaigiem, atgriezās priekšā.
Zem 20 km reklāmkaroga Romēns Sikārs (Total Direct Engerie) domāja, ka viņam būtu jācenšas samazināt atstarpi 1:58 līdz sacensību galvgalim, jo Jumbo-Visma centieni bija maz, lai samazinātu. deficīts.
Ieslēdzot zemāko pārnesumu un tik tikko virzoties uz priekšu, Beneta diena bija galā ar 18 km līdz beigām, un viņa komandas biedra izredzes tagad ir citu rokās.
Sacensību priekšgalā Omārs Frails (Astana) iekļuva vadošajā kvartetā, padarot to par kvintetu, savukārt, atpaliekot aiz peletona, Ričijs Porte (Trek-Segafredo) rezumēja savu vājo sacīksti, zaudējot vairāk. laiks saviem GC konkurentiem.
Peričons bija pirmais, kurš tika izšauts no Nibali vadītās grupas, taču lielākas ziņas nāca no aizmugures, kur abus atstatīja Alaphilipe un Bardet dzelteno kreklu grupa. Pateicoties Enrikam Masam, Alaphilippe apsteidza Bardē un joprojām atradās praktiski otrajā vietā kopvērtējumā, vismaz pāris kilometrus.
Apņēmies kaut ko iegūt no šīm sacīkstēm, Nibali devās solo nedaudz vairāk kā 12 km attālumā no finiša līnijas. Atgriežoties GC grupā, De Plus bija palīdzējis Kruijsvijkai iegūt vietu uz goda pjedestāla, uzstādot tempu, kuru Alaphilipe nevarēja noturēt, taču tam bija nevēlama blakusparādība, proti, Kruijswijk vairs nebija nepieciešams uzbrukt Tomasam.
Zem portāla, kas uzņem Val Thorens apmeklētājus, krietni vairāk nekā 6 km attālumā no faktiskās finiša līnijas, Saimons Jeitss (Mičeltona-Skots) devās meklēt savu trešo sacensību posmu. Vorens Bargils (Total Direct Energie) un Marks Solers (Movistar) devās meklēt Jeitsu, un, sasniedzot viņa stūri, Nairo Kvintana mēģināja panākt savu Movistar komandas biedru.
Solers devās solo, lai mēģinātu noķert zūdošu Nibali, kamēr viņa īstermiņa atdalījušies partneri atgriezās un dažos gadījumos tieši aizmugure kļuva par ievērojami samazinātu GC grupu, kuru tagad vada Bora-Hansgrohe.
Atjaunots un tikai 3,5 km attālumā no uzvaras posmā, Nibali palielināja tempu un noturēja 39 sekunžu pārsvaru pār Soleru un vēl septiņas sekundes pār tiem, kuri varēja sabojāt viņa dienu. Solers tika noķerts, bet uz Nibali jāja, izmisīgi vēlēdamies šķērsot līniju ar rokām gaisā.
Tas bija saspringts pēdējais pāris simts metru, jo uzbrukumi no aizmugures izskatījās tā, it kā tie varētu izjaukt Nibali dienu.
