Boardman Road Team Carbon apskats

Satura rādītājs:

Boardman Road Team Carbon apskats
Boardman Road Team Carbon apskats

Video: Boardman Road Team Carbon apskats

Video: Boardman Road Team Carbon apskats
Video: Boardman Road Team Carbon Bike Review (First Ever Carbon Frame Bike Thoughts!) 2024, Maijs
Anonim

Ciets pamats, kas darbojas ar viegli lietojamu, pārliecību iedvesmojošu drošību

Šis pārskats pirmo reizi tika publicēts Riteņbraucēju žurnāla 44. izdevumā

Boardman saka, ka tā Road Team Carbon piedāvā "ērtu braukšanas pieredzi, kā arī veiktspēju, lai neatpaliktu no jūsu ambīcijām".

Ar C7 oglekļa rāmi, kura pamatā ir zīmola SLR Endurance modelis, kas maksā divreiz vairāk nekā šis sākuma līmeņa šosejas motocikls, šķiet, ka tas piedāvā labāko no abām pasaulēm: veiktspēju par zemu budžetu.

Iegādājieties Boardman Road Team Carbon velosipēdu no Halfords

Frameset

Boardman's C7 oglekļa rāmis būtībā ir vēl viens veids, kā teikt, ka tas ir izgatavots no T700 oglekļa šķiedras, kas ir novietots tā, lai nodrošinātu maksimālu stingrību, kur tas ir svarīgi, vienlaikus saglabājot rāmja komplektu pēc iespējas vieglāku.

Pozitīvi kuplu priekšējo galu nodrošina konusveida, plakanu augšējo caurule un liela izmēra apakšējā caurule, kuras forma mainās no gandrīz trīsstūrveida caurulītes pie galvas caurules līdz ovālai apakšējā kronšteinā.

Lai gan mēs uzdrošināmies apgalvot, ka šī materiāla daļa ar plātņu priekšpusi apakšējās caurules pamatnē maz veicina aerodinamisko efektivitāti, tā noteikti rada ļoti stingru zonu pie BB, veicinot maksimālu jaudas pārnesi ar minimāliem zudumiem.

Dziļi, kastes sekcijas ķēžu balsti pastiprina šo iespaidu, savukārt plānie, izpletīti sēdekļa balsti darbojas kā slāpētāji, lai aizsargātu braucēja mugurpusi no uzmācīgas vibrācijas.

Attēls
Attēls

Viena joma, kurā Boardman izceļas starp konkurentiem par līdzīgām cenām, ir tas, ka tā kabeļi tiek nēsāti rāmja ārpusē.

Tas viņus var novest pie ceļa netīrumiem, taču tas atvieglo mājas apkopi un samazina izmaksas Boardman galā.

Grupu kopa

Šeit ir panākti kompromisi, lai par šādu naudu uzdāvinātu velosipēdu ar tik labu rāmja komplektu.

Kamēr Shimano 10 ātrumu Tiagra grupu komplekts nodrošina pārslēdzējus, pārslēdzējus un 11-28 kaseti, 50/34 ķēdes komplekts ir FSA Gossamer vienums.

Vājākais posms grupu ķēdē ir Tektro bremžu sistēma. Tas nav šausminoši, taču mēs negribētu paļauties uz to, lai mūs droši apturētu avārijas apstāšanās situācijā…

Apdares komplekts

Boardman paša zīmola apdares komplekts ir pilnībā sakausēts un pilnībā lietišķs.

No piemērotas proporcijas 400 mm kompaktas nolaižamās stūres un 90 mm sakausējuma kāta līdz 31,6 mm sēdekļa stabam un ikdienas Boardman firmas sēdekļiem, tas viss veic savu darbu adekvāti, bez ceremonijām un pilnīgi bez blices.

Bet jūs to negaidījāt par 1000, vai ne?

Attēls
Attēls

Riteņi

Mavic CXP Elite riteņpāris ir pārsteidzoši pieklājīgs papildinājums, ņemot vērā tā budžeta raksturu. Lai gan jūs varat paņemt disku komplektu par 29 £ katru tieši no Mavic (jā, - 29 £), tie patiešām nodrošina labu veiktspēju, un tiem ir visas riteņu iezīmes, kas brauks tālumā.

Šis izturīgais disku komplekts derēs arī riepu izmēriem līdz 28 mm, lai jūs varētu braukt platāk par komplektācijā iekļauto 25c Vittoria Zaffiro Pro gumiju, kas, starp citu, ir ļoti pieklājīga izvēle treniņiem visos apstākļos, izņemot ledus..

Un kurš gan īsti vēlas braukt pa ledu?

Uz ceļa

The Road Team Carbon ir uzreiz ērts no izslēgšanas, un no brīža, kad pedāļi veic sākotnējos apgriezienus, ir skaidrs, ka šis budžeta velosipēds piedāvā vairāk nekā pietiekami daudz naudas.

Stūre ir tieša, tomēr pārliecību iedvesmojoša, un komplekts ir piemērots jebko, sākot no visas dienas pavadīšanas līdz pat trakumam.

Mēs šeit tiešām varētu kaut ko darīt…

Iespējams, šī velosipēda spilgtākā īpašība, kad esat sēdies un braucat, ir tas, ka tas sniedz jums patiešām vieglu laiku.

Brauciens pārsvarā ir apmierinošs, ja uz ceļa nav trokšņa; tomēr mēs saskārāmies ar dažām problēmām ar seglu komfortu – tas, kas vispirms šķita labi amortizēts asari, drīz vien izrādījās pārāk ciets sēdeklis, lai mēs varētu izturēt vairāk nekā stundu seglos (burtiski) bez piecelšanās, lai sniegtu mūsu vaigi atpūšas.

Tomēr rāmis spīd kā kaut kas tāds, kas patiešām izlīdzina nepilnīgus ceļus.

Ja jums ir sporta veids - varbūt pat esat pirmais kā šosejas braucējs - mēs no sirds ieteiktu šo velosipēdu kā sasodīti labu instrumentu šim darbam (ja segli jums neder, nomainiet to tas ir salīdzinoši lēts jauninājums).

Attēls
Attēls

The Road Team Carbon, iespējams, nav vieglākais, taču ar to jūs uzvedīsit lielāko daļu kalnu ar efektivitāti, galvenokārt pateicoties smieklīgajam jaudas daudzumam, ko varēsit braukt cauri piedziņai.

Kur to varētu izdarīt ar uzlabojumiem, ir grupu komplektā - ar 10 ātrumiem, iespējams, ir pietiekami, taču, ja šim velosipēdam būtu 105 komplekts, nevis FSA/Tiagra kombinācija, tas būtu ne tikai vieglāks, bet arī gēls labāk.

Tomēr mēs vispirms vēlētos pievērsties bremzēm. Tie vienkārši nerada pārliecību.

The Boardman izturības ģeometrija kļūst pati par sevi garos braucienos, un braucējs nejūt lielu nogurumu. Tomēr tas darbosies arī ar (vairumu) labākajām izturības mašīnām.

Pat ar visām starplikām zem kāta, priekšpuse joprojām bija pietiekami tieša, lai būtu nepieciešams nedaudz vairāk kā pagrūstīt, lai iegāztos lejup līkumos, un, lai gan pagrieziena ātrums ir tālu no momentānas, ir viegli iet., pārliecību veidojošs raksturs tam, kā Road Team Carbon pārvietojas pa mūsu vietējo lauku joslu līkločiem.

Tā ir tā raksturīgā īpašība - lielākoties šķiet, ka tas ļauj jums būt labākajam braucējam, kāds vien varat būt, un tas ir ļoti svarīgs šajā cenu diapazonā, kā arī jaunpienācēju pūlim. sporta veidu pārstāvji, kuri stāv rindā, lai iztērētu savu naudu.

Pat CXP riteņpāris, kas acīmredzami ir diezgan smags, pārāk nenolaiž sānu malu. Jā, jūs varētu to jaunināt, lai iegūtu kaut ko daudz vieglāku, taču tas samazinātu jūsu budžetu.

Kā kompromisa riteņu komplektu mēs tos pārņemsim Shimano RS010 jebkurā dienā. Turklāt Vittoria riepas ir droša izvēle braukšanai jebkuros laikapstākļos, ilgmūžībai un izturībai pret caurduršanu.

Īsi sakot, nomainiet bremzes un, ja jūtat nepieciešamību, nomainiet seglu, un jūs pārvērtīsit iespaidīgu velosipēdu par patiešām iespaidīgu velosipēdu.

Iegādājieties Boardman Road Team Carbon velosipēdu no Halfords

Attēls
Attēls

VĒRTĒJUMI

Rāmis: Piedāvā labu komforta un stingrības līdzsvaru. 10/10

Sastāvdaļas: Labi izvēlēts budžeta daļu sajaukums. 7/10

Riteņi: CXP diski ir pārsteidzoši labi par savu zemo cenu. 7/10

Brauciens: Izstrādāts, lai nodrošinātu izturību, tas nodrošinās jums komfortu. 8/10

Ciets pamats, kas darbojas ar vieglu, pārliecību iedvesmojošu drošību.

Ģeometrija

Attēls
Attēls
Pieprasīts Izmērīts
Augšākā caurule (TT) 540mm 542mm
Sēdekļa caurule (ST) 515mm 515mm
Dakšas garums (FL) N/A 378mm
Galvas caurule (HT) 140mm 140mm
Galvas leņķis (HA) 72.5 72.4
Sēdekļa leņķis (SA) 73 73
Riteņu bāze (WB) N/A 988mm
BB kritums (BB) 68mm 68mm

Spec

Boardman Road Team Carbon
Rāmis C7 oglekļa rāmis, oglekļa dakša
Grupu kopa Shimano Tiagra
Bremzes Tektro R540
Ķēdes komplekts FSA Gossamer, 50/34
Kasete Shimano HG500 (10 pakāpju), 11-28
Bāri Boardman, sakausējums
Stumbrs Boardman, sakausējums
Sēdekļa statnis Boardman, sakausējums, 31,6 mm
Riteņi Mavic CXP Elite, Vittoria Zafiro Pro 25c riepas
Segli Boardman Road
Svars 8,68 kg (S)
Sazināties boardman-bikes.com

Ieteicams: