Harijs Tanfīlds stāsta par savu uztura režīmu no nesenā Lielbritānijas tūres izdevuma
Kad cīņa par Red Jersey sasniedza kulmināciju Vuelta a Espana, Apvienotajā Karalistē kāds jauns angļu braucējs sniedza iespaidīgu trīs dienu šovu Lielbritānijas tūrē. Tāpat kā ar katru lielisku sniegumu, strukturēts uztura plāns bija galvenais elements, lai viņa pūles padarītu tik stabilas.
22 gadus vecais sportists Harijs Tanfīlds no Bike Channel-Canyon komandas pielika tik spēcīgas pūles 3. posmā (Normanby Hall līdz Skuntorpai), ka viņš saņēma balvu par kaujinieku. skatuve.
Nākamajā dienā viņš ierindojās labāko desmitniekā pēc sprintā, ko uzvarēja Quick-Step Floors spēlētājs Fernando Gaviria (četras uzvaras posmā Giro d’Italia maijā).
Tomēr viņa iespaidīgākais rezultāts bija individuālajā laika braucienā 5. posmā. Iestrēdzis vissmagākajā pārnesumā, jo viņa Di2 salūza tieši pirms starta (58x13), Tanfīlds sasniedza vidējo jaudu 425 vati un šķērsoja 10-finiša līniju. jūdzi 19 minūtēs un 28 sekundēs - tikai deviņas sekundes aiz Džerainta Tomasa (Team Sky) un pirmais starp tiem, kas nav WorldTour braucēji.
Brauc, atveseļojies, brauc vēlreiz
Šīs trīs neticamās dienas pēc kārtas nevarēja būt iespējamas bez laba atveseļošanās plāna, tostarp uztura atveseļošanās posma.
Pat ja braucēji kādu dienu ļoti smagi spiež, viņiem joprojām ir jābūt konkurētspējīgiem arī nākamajā rītā. Tomēr, neskatoties uz to, ko jūs varētu domāt, tas viss nav saistīts ar olb altumvielu kokteiļiem.
‘Ogļhidrātu papildināšana ir tikpat svarīga kā olb altumvielas,” saka Tanfīlds.
‘Iespējams, tas ir svarīgāks par olb altumvielām pirmajās divdesmit minūtēs pēc piepūles pabeigšanas, kad muskuļi ir jutīgāki, lai atgūtu glikogēnu, ko esat no tiem atņēmis piepūles laikā.
'Un tieši tad mēs reabsorbējam lielāko daļu cukuru un glikogēna atpakaļ muskuļos un esam gatavi doties atkal nākamajā dienā.’
Pirmajā logā pēc piepūles Tanfīlds parasti patērē atjaunojošu kokteili, kas sastāv no olb altumvielām un ogļhidrātiem, vienlaikus atdziestot uz veltņiem.
Katrā porcijā kokteiļa sastāvā ir 30 g proteīna un 60 g ogļhidrātu.
Apvienotās Karalistes zīmols High5 ir Bike Channel-Canyon uztura sponsors. Papildus uztura produktiem High5 komandai sniedz arī pamata padomus par to, ko un kad lietot.
Atveseļošanās,” saka Rafaels Deinhārts, High5 mārketinga vadītājs, “ir viens no galvenajiem apsvērumiem velosipēdistiem vairāku dienu pasākumā, piemēram, Tour of Britain.
'Viņiem būs jānodrošina, ka posma laikā viņi regulāri ēd un dzer, lai nodrošinātu, ka viņiem nav pārāk daudz ogļhidrātu.'
Viņš turpina: "Ja braucējam ir pārāk maz ogļhidrātu, tad kļūst ļoti grūti atgūties no tā, sākot lejupejošu spirāli."
'Tie braucēji, kuri rūpējas par savu uzturu no vārda, būs spēcīgākie garāka posma sacensību beigās.’
Deinharts piebilst, ka High5 dzērienā 'EnergySource (2:1) ir patiešām daudz ogļhidrātu. Tas satur arī elektrolītus, lai nodrošinātu braucēju hidratāciju, taču vēl viens svarīgs atveseļošanās aspekts ir olb altumvielas, kas palīdz atjaunot muskuļus pēc smagas slodzes.
'Dzēriens, piemēram, 4:1, satur gan ogļhidrātus, gan olb altumvielas, lai palīdzētu atgūties gan katra posma laikā, gan pēc tā. Protams, ļoti svarīga būs arī laba, barojoša m altīte vakarā.'
Dzērieni pirms gulētiešanas
Braucēju atvēsināšanai parasti seko duša un papildu degvielas uzpilde. Pēc dušas viņi parasti patērē kaut ko mazu, piemēram, iesaiņojumu vai makaronu katliņu, un pēc tam paēd vakariņas, kad viņi atgriežas viesnīcā.
Tieši pirms gulētiešanas un jo īpaši pēc ļoti smagiem posmiem Tanfīlds (un citi braucēji) mēdz patērēt lēnas atbrīvošanās proteīnus, lai optimizētu atveseļošanos naktī.
‘Ja jūtu, ka man naktī sāp kājas un man bija ļoti smaga diena, man ir lēnas iedarbības proteīna pulveris.
'[Tas notika] īpaši pēc TT, jo esmu nodarījis tik daudz muskuļu bojājumu, visu dienu atrodoties uz tik cieta pārnesuma.
'Es sajaucu to ar nedaudz ūdens un dzeru tieši pirms gulētiešanas.'
Kad sākas jauna diena, degvielas uzpildes un mitrināšanas process sākas no jauna. Brokastis parasti tiek pasniegtas viesnīcas bufetē, un tajās ietilpst grauzdiņi, jogurts un augļi.
Ja sacensības sākas vēlu (tāpat kā laika izmēģinājuma gadījumā), ir tendence paņemt līdzi lieku katliņu un apēst kaut ko tuvu sacensību sākumam – putra vai granola ir visizplatītākā izvēle.
Posma laikā 'ēdienkarte' ir atšķirīga, taču sportistiem pastāvīgi jāpiepilda savs ķermenis ar kalorijām un šķidrumu.
‘Es parasti sāku ar rīsu kūkām, ja tas ir četru stundu posms, tad pārietu uz augļu kūkām vai domkratiem,” saka Tanfīlds.
‘Tā ir tikai maza, maza rīsu kūka vai mazs plācenis, tas nav īsti daudz,” sacīja braucējs.
‘Tas ir atkarīgs arī no tā, ko es daru, un no pašu sacensību pieprasījuma. Es labprātāk ēdu nedaudz, bet bieži, vismaz ik pēc pusstundas.
'Pat ja tā ir pareiza 250 kcal enerģijas batoniņa, es ēdīšu pusi no tās ik pēc 20 minūtēm. Tas drīzāk attiecas uz to, ka cenšaties izmantot visu, ko varat, kad ir labs laiks.’
Ar visu pārtiku, ko braucēji uzņem sacensību vai posma sacensību laikā, protams, ir jāpapildina arī ūdens un šķidrumi.
Vispārīgs īkšķis ieteiktu katru stundu izdzert vismaz vienu 750 ml pudeli, taču katrs to lieto savādāk.
‘Es vienmēr sāku hidratēts, lai gan cilvēki domā, ka sacensību laikā es nedzeru daudz. Es varētu izdzert tikai trīs pudeles vienā posmā,” atzīst Tanfīlds.
‘Bet šogad nebija īpaši karsts. Daži cilvēki dzer daudz vairāk, bet pēc tam sacensību laikā apstājas divreiz.
'Ja ir karsts, es dzeru vairāk, bet dzeru tā, kā šķiet dabiski. Es nedzeršu pudeli 45 minūtēs, jo tas ir tas, ko jums vajadzētu dzert, un tas ir likums.’
Protams, ka atraušanās laikā ir nepieciešams papildus uzņemt gan kalorijas, gan šķidrumu.
‘Šķiršanās laikā es nepārtraukti ēdu un noliku batoniņus, un man bija papildu 500 kcal nekā tad, kad neesmu atdalījies,” saka Tanfīlds.
‘Jo jūs domājat, ka patērējat par 25% vairāk, kad esat pārtraukumā, vai 30% vairāk, kad visas dienas garumā pūšat vējā.’
