Kad Marks Bomonts turpina mēģinājumu sasniegt pasaules rekordu ātrākajā apkārtceļojumā, viņš sniedz mums savus labākos uztura padomus
Daži gēli un pāris elektrolītu dzērieni var padarīt jūs sportisku, taču, ja jums ir vēlme veikt nopietnu piedzīvojumu braucienu vairāku dienu garumā, jums, iespējams, būs jāpārskata degvielas uzpilde.
Garas dienas seglos prasa milzīgu kaloriju patēriņu, un, ja kāds ir informēts, lai piedāvātu padomu Markam Bomontam.
Beaumont, sekojot Filaa Foga pēdās, pašlaik mēģina uzstādīt jaunu pasaules rekordu, apceļojot pasauli 80 dienās, taču ar velosipēdu.
Nobraucot ar velosipēdu aptuveni 240 jūdzes dienā, Bomonts centīsies uzņemt 8000 kalorijas dienā, lai saglabātu savu rekordu.
Bomons, kurš devās prom no Parīzes 2. jūlijā, stāstīja, kā viņš saņems pareizu uzturu garās dienās sēžot seglos.
Marka Bomonta pieeja īpaši izturīgam uzturam
Kādu padomu jūs sniegtu kādam, kurš vēlas doties piedzīvojumā ar velosipēdu
Uzturs ir sarežģīts. Jūs nevarat veikt vairākas dienas vai lielus piedzīvojumu braucienus, izmantojot želejas, batoniņus un pārstrādātus pārtikas produktus. Acīmredzot sporta uzturam ir sava vieta, taču es ļoti grasos to paturēt pie dabiskas uztura skolas.
Jums ir jāpāriet no šīs idejas par lielu kvadrātveida m altīti uz diezgan regulāru degvielas uzpildīšanu. Jūs nevarat aizņemt vairāk par 300 stundu.
Viena no pirmajām lietām, kas jāpalēn, ir jūsu gremošanas sistēma. Noguruma laikā asinis nonāk jūsu muskuļos, nevis zarnās.
Un, lai šis uzturs nonāktu zarnu sieniņās, kas jums ir nepieciešams, lai saglabātu labu hidratāciju, brīdī, kad esat jebkādā veidā dehidrēts, šī uzsūkšanās palēninās.
Cilvēki neapzinās, cik svarīgi ir sekot līdzi hidratācijai, lai jūs varētu uzņemt vajadzīgās kalorijas.
Otra lieta ir īpaši lielai izturībai, jums patiešām vajadzētu koncentrēties uz vielmaiņu. Jūs varat uzmundrināt sportisku braucēju vai ar vienu piepūli treniņbraucienu vai klubu braucienu ar gandrīz jebko, taču jums būs nepieciešamas ātri uzņemtās kalorijas no viegli sadedzinošiem cukuriem un ogļhidrātiem, taču, runājot par ultraizturību, jums ir jābūt nedaudz lielākam. tauku dedzināšanas mašīna, vairāk dīzeļdzinējs.
Ir vajadzīgs laiks, lai pielāgotu savu vielmaiņu, lai jūs varētu to izdarīt, tāpēc ir nepieciešami vairāki mēneši, lai pastāvīgi uzpildītos, lai jūs būtu labāk pielāgoti.
Ja lielāko daļu laika pavadāt pirmajā, otrajā grupā, nevis trīs vai četrās grupās, ja koncentrējaties uz īpaši lielu izturību, jums ir nepieciešamas lēnas izdalīšanās degvielas, kas nedod jums fizisko. un garīgās virsotnes, ko rada kofeīns, cukuri un ogļhidrāti.
Mana uztura speciālistu iecienītākā frāze ir “sadedzināt taukus kā žurka”, tas viss attiecas uz dīzeļdzinēju, kas darbosies visu dienu.
Ar ko tu ēdīsi un barosi sevi?
Mēs pārvadājam tādas lietas kā skavas, kas nepazudīs. Viss, kas mums jāpievieno, piemēram, elektrolīti, izmantojot SiS Go Hydro, mēs tos ņemam līdzi, jo man ir atbalsta transportlīdzeklis, taču lielākā daļa kaloriju tiks iegūta no pārtikas, ko atrodam maršrutā.
Tātad, ja atrodaties Ārējā Mongolijā, tas ir pilnīgi savādāk nekā Austrālijā. Es ēdīšu daudz šķidru ēdienu - blenderī ir labs veids, kā novērst hidratāciju, kā arī vienlaikus iegūt kalorijas, taču ir arī vieglāk izvadīt šo degvielu caur zarnu sieniņām.
Īpaši cieti saturoši pārtikas produkti sāk likt jums justies diezgan uzpūstam, un, sēžot uz trīs bāriem, jums ir jāēd ēdiens, kas ir viegli sagremojams.
Cik daudz kaloriju jūs plānojat sadedzināt katru dienu?
Paredzams, ka dienā es sadedzināšu aptuveni 8000 kaloriju, kas ir daudz pārtikas.
Ne daudziem cilvēkiem tas būs vajadzīgs. Ja veicat parastu ultrabraucienu no 100 līdz 200 jūdzēm dienā, jums var būt nepieciešamas 6000 kalorijas. Bet es esmu uz velosipēda 4:00, es braucu četras stundas, braucu sešpadsmit stundas dienā.
Pēc piecu stundu miega es atkal esmu uz velosipēda. Tāpēc man ir konsekventa degvielas uzpildes stratēģija, kas pamatā ir no pulksten 3:30 līdz 22:00.
Vai jūsu uztura plāni mainīsies atkarībā no atrašanās vietas un apstākļiem?
Nav, es varētu aizstāt aukstos dzērienus ar karstiem dzērieniem, bet tas arī viss.
Pārtika, ņemot vērā kaloriju daudzumu, kas būtiski nemainās. Jūs jau esat iesildījies, braucot ar velosipēdu, tāpēc nav tā, ka jūs sadedzinātu ievērojami vairāk kaloriju.
Tas nav kā arktikas pētnieks, kurš ēd kalorijas, lai paliktu dzīvs. Pirmā lieta, ko es darīšu no rīta, ir stāvēt uz svariem, lai pārliecinātos, ka nezaudēju svaru.
Vai jums ir kādi gardi ēdieni, ko paņemsiet līdzi vai paņemsiet pa ceļam
Jā, šokolāde.
Tas ir labs garīgais mērķis, jūs zināt, ka tas ir labs paņēmiens. Bet es esmu uzmanīgs pret to, jo jūs nevēlaties visu laiku uzņemt cukuru un kofeīnu, jo tas var kļūt par garīgu amerikāņu kalniņu.
Cukurs ir patīkams.
Wiggle, pasaulē vadošais velosipēdu tiešsaistes mazumtirgotājs, piegādā komplektu un uzturvielu Marka Bomonta pasaules rekorda mēģinājumam apbraukt apkārt pasaulei 80 dienās. www.wiggle.com
