19. posms tika dramatiski pārtraukts ekstrēmu laikapstākļu dēļ, atstājot Eganu Bernālu par posma uzvarētāju un jauno sacensību līderi
2019. gada Tour de France 19. posms vispirms tika neitralizēts un pēc tam atcelts posma vidū pēc spēcīgas krusas, kuras rezultātā daļu no ceļa daļēji bloķēja sasalušais ūdens un to pilnībā klāja dubļu nogruvums. pēdējais kāpums uz Tignes augstajos Alpu kalnos.
Lokalizētie ekstrēmi laikapstākļi pārsteidza sacensības, līderiem jau esot pāri 2 770 m Col de l'Iseran virsotnei un lielā ātrumā nokāpjot uz pēdējo kāpumu. Lēmums nozīmēja, ka Iseran virsotne kļuva par oficiālo finiša līniju, jo tas bija pēdējais punkts, kurā tika iegūta laika informācija.
Tas nozīmēja, ka Team Ineos braucējs Egans Bernāls tika pasludināts par posma uzvarētāju un pārņem dzelteno kreklu no Džuliana Alaphillipa (Deceuninck-QuickStep), kuru sacensību favorīti nometa kāpuma vidū un sasniedza virsotni divu minūšu laikā. lejā par Bernālu un par minūti aiz citiem saviem galvenajiem konkurentiem Džerainta Tomasa (Team Ineos), Stīvena Kruijsvika (Jumbo-Visma) un Emanuela Buhmana (Bora-Hansgrohe).
Ņemot vērā laika bonusus, Bernals tagad ir Alaphillipe vadībā ar 48 sekundēm, bet Tomass ir trešais ar 1:16. Tomēr Tibo Pino (Groupama-FDJ), kurš dienu sāka piektais un kuru daudzi uzskatīja par lielāko draudu Alaphillipe kopvērtējuma līderpozīcijai, bija spiests izstāties no sacensībām ar asarām kājas savainojuma dēļ.
Lai gan posma ierobežošana izraisīja haosu un apjukumu braucēju vidū, kuri spožā saulē nokāpa no Iseran laikā, kad tika pieņemts lēmums pārtraukt sacensības, tas, iespējams, paglāba Alaphillipe zaudēt vēl vairāk laika saviem konkurentiem..
Franūzis, viens no labākajiem nobraucējiem peletonā, bija nepārprotami neapmierināts ar šo gājienu, ņemot vērā, ka viņš sāka atvilkt laiku priekšā braucošajiem braucējiem, pastāv iespēja, ka viņš to visu atkal būtu zaudējis – un, iespējams, vairāk - posms bija nobraucis visu distanci, lai finišētu 1. kategorijas Montee de Tignes augšgalā, kā plānots.
Tāpat kā ziņots par sniegu, krusu un tā rezultātā applūdušo ceļu, sociālie mediji sniedza ziņas arī par zemes nogruvumu, kas posma beigās bija pārklājis daļu no ceļa.
19. posma sacensību atskaite
Autors Džordžs Smits
Bernal kļuva dzeltenā krāsā pēc posma uzvaras pēc satraucošā finiša, kurā sacīkstes tika atceltas nobraucienā pēc Col de l’Iseran sniega, stāvoša ūdens un dubļu nogruvumu dēļ.
Suvenīra Anrī Desgrenža virsotne kļuva par virtuālo finiša līniju, jo šausmīgi laikapstākļi nozīmēja, ka braucējiem tas nebija droši, proti, viņi izlaida pēdējo 1. kategorijas kāpienu Tignesā.
Neskaidrais finišs padara vispārējo klasifikāciju pilnībā satricinātu, jo Alaphillipe zaudēja dzelteno kreklu Bernalam, un Tibo Pino (Groupama-FDJ) bija spiests pamest agrāko posmu.
Francijas sārtumu nedaudz saudzēja Romēns Bardē (AG2R-La Mondiale), paturot savu punktveida kreklu - tikai, iespējams, pateicoties tam, ka pēdējais kāpums netika nobraukts, kamēr Saimons Jeitss (Mičeltons-Skots) un Vorens Bārgils (Arkea-Samsic) uz skatuves ieņēma attiecīgi otro un trešo vietu.
Otrajā no trim izšķirošajām kalnu dienām Francijas dienvidaustrumu dienvidaustrumu augstumā bija jābrauc tikai 126,5 km attālumā no Senžandemorjēnas līdz Tignes.
Nr.
Tajā bija visas dienas iespējas, kas piemērotas tīriem kāpējiem, lai parādītu savus GC akreditācijas datus, un testēšanas reljefs un saspringtā braukšana nozīmēja augstu tempu no paša sākuma, izstiepjot peletonu, pirms viņi pat bija sasnieguši pirmo kategoriju. kāpt.
Kā liela un spēcīga bēgļu grupa, tostarp Rigoberto Urans (izglītība pirmajā vietā), Damjano Karūzo (Bahreina-Merida), Alehandro Valverde (Movistar) un Saimons Jeitss, ķērās pie stabilas līderpozīcijas priekšgalā. bija spiests pamest asarās ar muskuļu traumu.
Karūzo, dzenoties pēc punktveida krekla, ieguva maksimālos piecus pieejamos punktus no dienas otrās kategorijas kāpuma Montée d'Aussois, samazinot atstarpi pret pašreizējo kreklu valkātāju Bardē, kurš cīnījās no sākuma..
Kad atrāviens palielināja savu pārsvaru priekšgalā ceļā uz Col de la Madeleine, 3. kategorijas kāpumu, viņu rindas turpināja sarukt, jo braucēji pa vienam izkrita. Karūzo bez iebildumiem sasniedza virsotni, lai iegūtu papildus divus KOM punktus.
Peteram Saganam (Bora-Hansgrohe) zaļo kreklu bija pilnībā iesaiņojis, dienas starpposma sprintā nebija cīņas, jo Aleksejs Lucenko (Astana) pirmais pārspēja Toniju Gallopinu (AG2R La Mondiale) un Barguilu.
Team Ineos ar savu braucēju Dilanu van Bārlu priekšgalā, pēc tam pastiprināja siltumu un steidzināja brutālo Col de l'Iseran - suvenīru Henri Desgrandžu -, lai samazinātu atstarpi no saviem līderiem. grupa uz atdalītāju, paceļot tos, kuri bija samazinājuši tempu priekšā.
Uzbrukums pēc uzbrukuma no dzelteno krekliņu grupas izraisīja haosu, Bernalam burājot garām atrāviena paliekām, lai attālinātu gan savu komandas biedru Džerainu Tomasu (Team Ineos), gan Džulianu Alaphillipu (Deceuninck-QuickStep) un paņemtu astoņas papildu sekundes plkst. kāpuma virsotne.
Ilgajā nobraucienā Tignesā, kura laikā Alaphillipe atguva kādu zaudēto laiku saviem konkurentiem, sacīkstes pēkšņi tika atceltas trakas vētras dēļ, kas atstāja ceļus sniegā un dubļos.
Lielais temps kopā ar grūto izaicinājumu nozīmēja, ka braucēji bija izkliedēti visā trasē, kad pienāca ziņas par atcelšanu.
Kad braucēji piebrauca visur, kur viņi uzzināja, finišs kļuva vēl farsiskāks, jo sacensību organizatori centās izsaukt pietiekami daudz transportlīdzekļu, lai visi atgrieztos savā viesnīcā.
