Šodienas kāpumā La Planche des Belles Filles ir jāredz pirmais nozīmīgais GC satricinājums
Šķiet, ka Tour de France organizatori ir slīdējuši garām milzīgam kalnam garām vērīgu braucēju un līdzjutēju leģionam.
Šķiet, ka ļoti nedaudzi no abām grupām ir pamanījuši La Planche des Belles Filles kāpuma nopietnību, kas tuvojas šodienas 5. posma finišam.
Noslēdzot 161 km garu maršrutu, 5,9 km kāpums vidēji ir 8,5%, ar rampu līdz 14%. Šie skaitļi ir pietiekami, lai piešķirtu tai pirmās kategorijas vērtējumu.
Iekļauts trešo reizi Tour de France, kāpums jau ir ietekmējis sacīkstes tādā veidā, kas ir acīmredzami nesamērīgs ar tās nelielo augstuma pieaugumu 453 metru apmērā.
La Planche des Belles Filles (aptuveni: "Skaisto meiteņu padome") pirmo reizi parādījās 2012. gada Tour de France, nodrošinot 7. posma finišu.
Pirmais pareizais tests tā gada sacīkstēs: Team Sky veica buldozeru laukumu, atstājot Krisu Frūmu, lai ganotu savu komandas vadītāju Bredliju Viginsu.
Uzticīgais Frūms
Frūms uzvarēja un izskatījās spēcīgākais no pāra, tomēr palika mājinieka lomā. Viņa uzvara virsotnē noteica toni trakajai tūrei, kas noslēdzās ar Viginsa vēsturisko uzvaru kopvērtējumā.
2014. gadā La Planche des Belles Filles atgriezās kā 10. posma noslēgums. Tā kā gan Frūms, gan Alberto Kontadors tajā brīdī jau bija izstājušies no sacensībām, uzvarēja Vinčenco Nibali, kas bija ceļā uz sacensībām.
Kāpiens šodien varētu sagādāt līdzvērtīgu drāmu. Braucēji noteikti var zaudēt laiku, taču, ja vien viņi nepārkāpj kāpuma garumu, tas nozīmē, ka tas nav jāmaksā nevienam sāncensim.
Tomēr, lai gan agrīnie kāpumi trīs nedēļu lielajā tūrē bieži tiek veikti konservatīvi, Ričijs Ports (BMC) jau ir parādījis savu tieksmi uzbrukt. Viņš mēģināja atvēlēt laiku kalnainā finišā līdz 3. posmam un šodien varēja doties vēlreiz.
Tikai 161 km šodienas posms ir salīdzinoši īss, un tajā ir tikai vienas trešās kategorijas kāpums pirms kalna finiša. Tā garums, visticamāk, ir paredzēts ātrai un uzbrūkošai braukšanai.
Grūti pateikt, cik lielas varētu būt laika atšķirības, tomēr, kāpjot pa īsu, bet nežēlīgi stāvu 14% nobraukumu, ir maza iespēja, ka braucēji finišēs viens.
Vietējais braucējs Tibo Pinots (FdJ) ir aprakstījis kāpumu kā vienreizēji satraucošu, apgalvojot, ka tā dažādie slīpumi apgrūtina iekļaušanos ritmā.
Tomēr ar lielu pieredzi, braucot pa to, viņš varētu būt laba likme uz uzvaru. Un ar lielu laika deficītu, kas ir gandrīz 4 minūtes, viņš, iespējams, netiks padzīts kā augstākā līmeņa GC drauds.
