Jauni Swift velosipēdi, Ultravox SSL un Ultravox DSQ ar atjauninātu oglekļa tehnoloģiju un disku bremzēm
Iespējams, ir pagājis tikai īss laiks, kopš Swift paziņoja par savu pirmo aeromotoriteni Hypervox, taču, neskatoties uz to, Taipejas velosipēdu izstādē tā ir laidusi klajā vēl divus modeļus – Ultravox SSL (superlight) un DSQ (disku)., kas atradīsies virs pašreizējā Ultravox Ti.
Swift ir izmantojis apgūto, veidojot SCULP (zem 700 g ceļa karkasu, kas ražots sadarbībā ar AX Lightness), un izmantoja līdzīgu oglekļa sastāva tēmu, lai sasniegtu savu stāvokli ar SSL. Tāpat kā iepriekš ar oglekļa nozares spēlētājiem Toray un Mitsubishi-Rayon, Swift ir sadarbojies ar TeXtreme, lai ražotu šķiedras, kas izmantotas jaunajā SSL.
TeXtreme ir izmantojusi to, ko Swift sauc par “Spread Tow” tehnoloģiju, ar kuru oglekļa pavedieni pirms aušanas tiek saplacināti kondensētās grīstēs, kas efektīvi iesaiņo vairāk pavedienu tajā pašā zonā un samazina pildīšanai nepieciešamo sveķu daudzumu. atstarpes starp. Kā arī ļaujot Swift izgatavot pilnus oglekļa piederumus, piemēram, sēdekļa stieņa skavu un austiņas, tā galvenais mērķis ir palielināt velosipēda izturības un svara attiecību - par apgalvotajiem 24%. Mēs varam pieņemt, ka tādējādi vajadzētu izveidot vieglāku, stingrāku rāmi.
Ar diskiem aprīkoti šosejas velosipēdi ir bijuši tirgū jau kādu laiku, taču Sviftas pamatojums, pirms laist klajā savu pirmo piedāvājumu, bija, lai noskaidrotu, kā nozare nokārtojas un kādi formāti kļūs par standarta. Izmantojot Ultravox DSQ, mēs redzam cauri asis – 100 mm priekšā un 140 mm aizmugurē –, kas, pateicoties nomaināmiem gala uzgaļiem, lai asi varētu sēdēt, ir saderīgi arī ar dažādām SRAM un Shimano sistēmām.
Swift ir izvēlējušies arī Shimano Flat Mount suportu, kas ir kopīgs daudzu ar disku aprīkotu šosejas velosipēdu. Tīrs, kompakts un vienkāršs, to izmantošana šeit liecina par to, kur Svifts redz nozares stāvokli - tāpat kā tas, ka viņi ir padarījuši DSQ spējīgu braukt ar jebko līdz 30 mm riepām, atspoguļojot resnumaino tendenci. Izņemot hidraulisko kabeļu sistēmu iekšējās maršrutēšanas iespēju, pašā rāmī nav citu būtisku izmaiņu.
Cena, svars un visa cita informācija šajā agrīnajā posmā paliek nezināma nevienam citam, izņemot Swift.
swiftcarbon.com
