Pēdējie 2 km ar 10% var izrādīties liela problēma braucējiem 2019. gada Giro d'Italia atklāšanas dienā
2019. gada Giro d'Italia sāksies ar īsu, bet asu laika pārbaudi 8,2 km garumā no Boloņas Emīlijas-Romanjas pilsētas līdz Sanlucas svētnīcas baznīcai kalna galā.
Lai gan tikai 8,2 km garš finišs pie Madonnas di Sanluca svētnīcas, bazilikas baznīcas, kas atrodas gandrīz 300 m virs pārējās pilsētas daļas, nodrošinās 2,1 km garu kalnup testu ar vidējo 10% visiem tiem, kas sacenšas par sacensību pirmo rozā kreklu.
Pirmie 6km notiek Boloņas plašajos bulvāros. Nekas pārāk tehnisks, katrs braucējs saskarsies tikai ar pieciem līkumiem, pirms sasniegs kāpuma pamatni.
Kad viņi to izdarīs, būs jāpagriežas gandrīz par 180 grādiem, jo kāpšana sākas gandrīz nekavējoties. Ceļš lielākoties ir 9%, bet dažiem asiem sitieniem tas paaugstinās līdz 16%.
Tas būs 2 km velk uz elli, jo katrs braucējs iztukšosies uz baznīcu kāpuma augšpusē. Tikai 8km, šis posms joprojām sāpēs.
Vēstures stundas
Giro d'Italia Sanluca svētnīcu ir apmeklējis trīs reizes. Pirmais neapšaubāmi ir tās ievērojamākais apmeklējums.
1956. gadā kalnā notika īss 3 km laika izmēģinājums. Šajā posmā uzvarēja mītiskais luksemburgiešu alpīnis Čārlijs Gols, lai gan šī diena nav ierakstīta vēstures grāmatās tāpēc.
Tas ir Fiorenco Magni dēļ. Brutāla Toskāna, kas pirms šī datuma jau bija ieguvusi trīs Flandrijas tūres un trīs Giro d'Italia titulus.
Magni dažas dienas iepriekš bija avarējis, laužot atslēgas kaulu. Lai turpinātu, itālis piesēja pie stūres virvi, lai iekostu un palīdzētu absorbēt sāpes, vienlaikus darbojoties arī kā stūres palīglīdzeklis. Magni galu galā ieņēma otro vietu GC aiz Gallijas.
Otro reizi, kad sacīkstes šeit tika apmeklētas, notika 1984. gadā, un Moreno Argentina izcīnījusi uzvaru ceļā uz trešo vietu kopvērtējumā. Tajā gadā drāma radās no tā, ka Lorāns Fignons pretrunīgi zaudēja rozā krāsu sacensību pēdējā dienā Frančesko Mozeram, nevis Sanlukas svētnīcā.
Pēdējais gadījums notika pirms 10 gadiem 2009. gada izdevuma 14. posmā. Pārejas dienu pirms smagas pēdējās nedēļas kalnos Saimons Džeranss spēja nomest jauno Krisu Frūmu, lai uzvarētu posmā minūti pirms galvenā peletona.
Brīdinājums par laikapstākļiem
BOLOŅAS LAIKA ZIŅAS
Laikapstākļiem varētu būt liela nozīme atklāšanas dienas laika izmēģinājumā. Vietējie ziņojumi liecina, ka vēlāk vakarā varētu nolīt lietus, kas ietekmēs tos braucējus, kuri vēlāk dosies no starta rampas.
Šī riska dēļ daži no sacensību lielākajiem favorītiem ir izvēlējušies agru starta laiku, lai izvairītos no slapja laika apstākļiem. Primozs Rogličs un Vinčenco Nibali izbrauc pirmo 15 braucēju robežās, savukārt 2017. gada čempions Toms Dumoulins startē pirmais.
Lielākais izņēmums ir Saimons Jeitss ar britu, kurš no starta izstājās plkst. 19:43 (CEST), trešais no pēdējās.
Skatuves favorīti
Tik asa dzēliena iekļaušana astē nozīmē, ka dienas posma uzvarētājs ne vienmēr var būt laika pārbaudes speciālists.
Tādiem braucējiem kā nesenais stundu rekorda rekordists Viktors Kampanearts un Joss van Emdens varētu iet labi, taču kāpumā var rasties grūtības.
Vispārējās klasifikācijas vīrieši arī uzstādīs labus laikus. Sagaidiet, ka Dumoulins, Rogličs un Nibali visi atradīsies pieskāriena attālumā no pjedestāla augstākā pakāpiena. Tomēr, būdami tik agri sacīkstēs, šie braucēji, iespējams, vēlēsies izvairīties no līdera krekla un no tā izrietošā nastas.
Tādā gadījumā paskatieties uz spēcīgu braucēju, kurš cīnīsies GC, lai gan ne kā favorīts, var uz laiku un ļoti labi iet stāvos kalnos.
Atbilstoši šim īsumam divi starta sarakstā iekļautie braucēji izceļas, Tonijs Gallopins no AG2R La Mondiale un Bobs Džungels no Dekeninka-QuickStepa.
