Breakaway turies par uzvaru sacensību pirmajā virsotnē, jo Lopess atgūst sarkano no Roche
Astanas pārstāvis Migels Anhels Lopess ieguva pirmo vietu starp vispārējās klasifikācijas favorītiem 2019. gada Vuelta a Espana pirmajā virsotnē uz Alto de Javalambre, Burgos-BH alpīnistam Anhelam Madrazo iedvesmojoties uzvarot posmā.
Lopezs kāpuma noslēdzošajos kilometros atrāvās no nelielas grupas, lai galu galā finišētu par 10 sekundēm priekšā tuvākajiem GC sāncenšiem Alehandro Valverdi (Movistar) un Primozam Rogličam (Jumbo-Visma).
Tās bija pietiekami labas pūles, lai Lopess atgūtu sacensību vadību no Niko Roša (Team Sunweb), kurš tika izmests, neskatoties uz drosmīgajām pūlēm. Rogličs ierindojās otrajā vietā, savukārt Nairo Kvintana (Movistar) nokrita uz trešo vietu.
Attiecībā uz uzvaru posmā, steidzamības trūkums pēc pārtraukuma ļāva Madrazo izcīnīt uzvaru Burgos-BH pirmajā posmā Vuelta a Espana.
Spānis uzrādīja iedvesmotu sniegumu pēdējā kāpumā, cīnoties pēc tam, kad viņu vairākas reizes nometa atšķēlušos kompanjons Hosē Herrada no Cofidis un komandas biedrs Jetse Bols.
Madrazo galu galā pietika, lai pēdējos 400 m izcīnītu savu karjerā lielāko uzvaru.
Uz kalniem viņi dodas
4. posms uz El Puig bija tik tuvu finišam, cik vien varēja. Fabio Jakobsena zināšanas par apļveida krustojumiem galu galā noveda viņu pie uzvaras pār Semu Benetu un Deceuninck-QuickStep vīra pirmo uzvaru Grand Tour.
Neviena no tām nebija paredzēta dalībai 5. posmā, tomēr, tā kā sacīkstes tika galā ar savu pirmo kalna virsotnes finišu Alto de Javalambre.
Padarot lietas interesantākas, tā bija arī pirmā reize, kad sacīkstes jebkad ir apmeklējušas 11,1 km kāpumu, kura vidējais rādītājs ir 7,8%, padarot to par patiesu sacīksti nezināmajā visā peletonā.
Ziņotie gradienti 16% padarīja to vēl biedējošāku, iespējams, tāpēc dienas pārtraukumā bija tikai trīs, Bol un Madrazo no Burgos-BH un Herrada no Cofidis, no kuriem neviens neapdraudēja kopumā.
Viņiem bija daudz atslābināts peletons, kurš nevēlējās uzņemties sacensību kontroles nastu.
Galu galā Roche un Team Sunweb sarkanais krekls zināja, ka viņi, visticamāk, zaudēs vadību, tāpēc viņi nevēlējās kontrolēt procesu. Tādas komandas kā Movistar un Jumbo-Visma arī apzinājās sacensību sākumposmu un arī nevēlējās uzņemties tempu.
Tas vainagojās ar to, ka trijotnei tika dota 10 minūšu pārsvars, kas būtībā noturējās lielāko dienas daļu. Faktiski tāds bija peletona steidzamības trūkums, vienā kāpumā pat redzēja, ka braucēji apstājās tempa trūkuma dēļ.
Līdz brīdim, kad sacīkstes bija skārušas Javalambre pamatni, pārtraukuma atstarpe bija ievērojami samazinājusies, taču ne pietiekami, lai posma uzvara atkal būtu redzama peletonā.
Bija skaidrs, ka būs divas cīņas: viena par posmu un otra par kreklu.
