Simons Jeitss atdod sarkano kreklu separātiski braucējam, Kofidisas pārstāvim Jēzum Herrada
Aleksandrs Dženiezs pārsvarā ir no atlasītās grupas, kas paātrina dienas sākotnējo atkāpšanos ar 20 km. Viņš spēcīgi brauca pāri ritošajiem pēdējiem kilometriem un apsteidza savus biedrus, kuri bija tuvu līnijai, lai veiktu 2018. gada Vuelta a Espana 12. posmu.
Lai gan par to netika iekasēta maksa, 12. posms izvērtās par smagu peletona dienu - nelīdzens reljefs un liels ātrums apvienojumā ar brāzmainu vēju un lietu, kad Vuelta aptvēra no Mondonedo uz Faro de Estaca de Bares Ibērijas salā. Pussala.
Liels pārtraukums izveidojās dienas pirmajā kāpumā kategorijā, un tas radīja ievērojamu pārsvaru pār peletonu, ko nodrošināja sarkanā krekla valkātāja Saimona Jeitsa Mitchelton-Scott komanda.
Tā kā komanda šķietami bija apmierināta ar to, ka saglabā lielu neizdevīgumu un uz laiku atdeva sarkano kreklu atrāvienam dalībniekam, Cofidis komandas pārstāvim Jēzum Herradai, kļuva jautājums par to, kam bija kājas no dienas pārtraukuma.
Tuvojoties posma beigām, 18 spēcīgā līderu grupa sadalījās, pateicoties agresīvai braukšanai, un Aleksandrs Geniezs kļuva par uzvarētāju no nelielas braucēju grupas, dažos pēdējos kilometros aizbraucot uz gudrām sacīkstēm.
La Vuelta a Espana 2018 12. posms: kā tas notika
Ātri ieskatoties šodienas posma pārskatā, varēja secināt, ka tai vajadzēja būt sprinteru dienai, taču maršruta profils nesniedza visu stāstu - 12. posma 181 km pacēla 3250 m augstumā, un tā atklātā trase peletons ir pakļauts sānvēja riskam, padarot atrāvienu tikpat iespējams kā sprintu.
Plašais maršruts stiepās no Mondonedo līdz Faro de Estaca de Bares, kas ir Ibērijas pussalas tālākais ziemeļu punkts, un pirmais no diviem kategorijās iedalītajiem kāpumiem notika tikai pēc 5 km no oficiālā sacensību sākuma.
Tas bija ideāls tramplīns dienas pārtraukumam, un 18 braucēji pienācīgi izmantoja iespēju, tostarp Vincenzo Nibali (Bahreina-Merida), Aleksandrs Geniez (AG2R La Mondiale), Tomass De Gendts (Lotto Soudal) un Tjago Mačado (Katusha-Alpecin).
Pelotons bija apmierināts ar to, ka ļāva pārtraukumam novirzīties tālumā, un nākamo 80 km laikā grupa izveidoja aptuveni 10 minūšu pārsvaru pār peletonu. Milzīgā bufera rezultātā vairāki braucēji ievērojami paaugstinājās virtuālajā ieskaitē, un Cofidis pārstāvis Jēzus Herrada vienā brīdī izvirzījās virtuālās sacīkstes vadībā ar milzīgu 4:30.
Mitchelton-Scott spēlētājs Alekss Edmundsons veica lielu darbu peletona priekšgalā, lai pārvaldītu atstarpi un saglabātu šo 10 minūšu trūkumu, un Saimons Jeitss šķietami apmierināts ar to, ka vajadzības gadījumā atdod sarkano kreklu.
Otrais klasificētais kāpums līdz Sanpedro kalpoja par stimulu pārtraukumam, lai sāktu lūzumu, un Tomass De Gendts (Lotto-Soudal) un Džanluka Brambilla (Trek-Segafredo) agresīvi brauca, lai pakļautu grupu spiedienam..
Tomēr, neskaitot divu dalībnieku zaudēšanu mehānisku problēmu dēļ, grupai izdevās palikt neskarta, jo viņi sasniedza 30 km attālumā no posma beigām. Pateicoties agresīvajai braukšanai, pārtraukuma pārsvars pagarinājās līdz vairāk nekā 11 minūtēm.
10 km vēlāk, un tas bija cits stāsts: Viktors Kampenerts (Lotto Soudal), Davide Formolo (Bora-Hansgrohe), Marks Paduns (Bahreina-Merida) un Džanluka Brambilla (Trek-Segafredo) piespieda nozīmīgu lūzumu grupai un kvartetam ātri pievienojās Dilans van Bērls (Team Sky), Dilans Teuns (BMC), Drīss Devenins (Quick-Step) Aleksandrs Geniezs (AG2R La Mondiale).
Astoņi braucēji atpalika minūtes atstarpi salīdzinājumā ar pārējo sākotnējo izrāvienu, un šķita arvien drošāk, ka uzvarētājs izkļūs no šīs izlases grupas.
Grupa strādāja kopā pietiekami ilgi, lai izveidotu nepārvaramu pārsvaru pār atlikušo sākotnējā pārtraukuma daļu, pirms tā kļuva par katru savu, un miniuzbrukumi bija biezi un ātri.
Tā rezultātā vadošā grupa vēl vairāk samazinājās. Pēdējā kilometrā sprintēja 6 braucēji ar Aleksandru Dženizu, kurš bija ļoti agresīvs.
