Movistar un Alpecin-Fenix debitēs Canyon jaunāko Speedmax sestdienas atklāšanas laika izmēģinājumā Turīnā
Canyon ir laidis klajā savu jaunāko sacensībām gatavu laika izmēģinājuma paraugu Speedmax CFR TT, savu "visātrāko laika izmēģinājuma motociklu jebkad", tieši laikā Giro d'Italia.
Pārsniedzot UCI noteikumu robežas, lai izstrādātu izcilu laika ieskaites velosipēdu saviem profesionāļiem Movistar, Alpecin-Fenix, Arkea-Samsic un Canyon-Sram, Canyon uzskata, ka ir izveidojis "labāko laika brauciena velosipēdu". savas paaudzes.
Inženieri un dizaineri strādāja kopā ar profesionāļiem, kā arī aviācijas speciālistu zīmolu SwissSide, lai uzlabotu velosipēda formu, materiālus un sastāvdaļas maksimālam ātrumam.
Tas viss, lai zaudētu Filipo Gannai?
Lai optimizētu velosipēda aerodinamiku, Speedmax CFR TT ir pilnībā integrēts, un tam ir noņemtas visas funkcijas, kas nav paredzētas laika pārbaudei, piemēram, triatlonistiem nepieciešamā krātuve. Pēc vēja tuneļa pārbaudes Canyon saka, ka šis modelis ir par 2,7 vatiem ātrāks nekā iepriekšējais Speedmax TT - pat ar disku bremzēm.
Stieņiem ir ne tikai uzlabota aerodinamika, bet arī uzlabots komforts, un jauni roku spilventiņi nodrošina labāku saķeri un papildu amortizāciju. Tie ir arī pabeigti ar jauniem Zipp Vuka Shift paplašinājumiem ar viedajiem stieņa gala pārslēdzējiem, kas nozīmē, ka jums nav nepieciešama papildu sviru kaste.
Zipp nodrošina arī riteņus ar 808 Firecrest priekšpusē un Super-9 aizmugurē ar attiecīgi 23 mm un 25 mm Continental GP TT riepām.
Tas ir aprīkots ar Sram Red Etap AXS grupu komplektu, un tas ir 1x, lai ietaupītu dārgo svaru un palielinātu uzticamību, izmantojot integrēto Quarq Spider jaudas mērītāju.
Tomēr viena no lielākajiem vatu taupītājiem ir CeramicSpeed OSPW sistēma, kas, pēc Canyon teiktā, samazina skriemeļa riteņa berzi par 40–60%, salīdzinot ar standarta pārslēdzēju, un ietaupa no 1,6 līdz 2,4 vatiem, lai gan zīmols to neatklāj. kāda jauda tiek ietaupīta.
Kamēr Movistar un Alpecin-Fenix, iespējams, nebrauks, lai uzvarētu Giro's TT, kas noslēdz sacīkstes un, domājams, uzvarēs Filipo Ganna, Kanjons cerēs, ka tas kaut kādā veidā uzlabos Marka Solera izredzes. vispārējā strīda.
Specifikācijas un svars
Visi šie ietaupījumi nozīmē, ka Canyon Speedmax CFR TT sver aptuveni 8,4 kg M izmērā, un, ja vēlaties tādu iegādāties, jūs atdosiet par 10 799 £ - izdevīgi.
| Cena | £10, 799 |
| Svars | 8,4 kg |
| Rāmis | R090 Speedmax CFR TT |
| Dakša | FK0079 Speedmax CFR TT |
| Stumbrs | V19 kāts, 65 mm |
| Paplašinājumi | Zipp Vuka Shift AXS 90 |
| Bremzes | Sram Red eTap HRD svira: S-900 Aero HRD |
| Riteņi | Priekšpuse: Zipp 808 NSW Disc, Aizmugure: Zipp Super-9 Carbon Clincher Disc |
| Riepas | Continental Grand Prix 5000, 28mm |
| Ķēdes komplekts | Sram Red eTap AXS 12 ātrumu |
| Pārnesumskaitlis | 50/10-28 |
| Strāvas mērītājs | Quarq Spider |
| Segli | Selle Italia Watt Superflow Carbonio |
| Krāsas | Melns |
