'Mēs vēlamies palīdzēt braucējiem ar noturību un garīgo spēku tikt galā šādā konkurences vidē'
Vairāku pasaules čempione para riteņbraukšanā Dāma Sāra Storija runāja ar riteņbraucēju par to, kā Storey Racing atbalsta jaunas sievietes riteņbraucēju ambīciju sasniegšanā. Storey Racing, tāda paša nosaukuma komanda, kurā ietilpst Dāma Sāra un Bārnijs, vēlas palīdzēt topošajām sieviešu riteņbraucējām kļūt par labāko sevis versiju.
Uzmanības maiņas rezultātā komanda, kuru sponsorē Eisberga bezalkoholiskais vīns, iepriekš bija reģistrēta UCI, taču nesen nolēma koncentrēties uz vairāk jaunu braucēju iesaistīšanu komandā.
Ideja bija palikt ārpus UCI trases, tādējādi ļaujot viņiem iegūt resursus, lai cieši strādātu pie savu braucēju progresa un atbalstītu viņus pārejā uz augstākajām rindām.
Komandas kapteinis Deims Sāra skaidro: Mēs nolēmām nereģistrēties kā UCI komanda, jo izmaksas par to tikai pieauga, un tas īsti nepalīdzēja braucējiem progresēt, jo mēs nepiedalījāmies sacīkstēs. gribēju darīt.
'Jūs maksājat daudz naudas, lai būtu UCI reģistrēta komanda, un tad jūs nesaņemat pirmo izvēli par šīm sacīkstēm, tāpēc dažas no sacīkstēm, kuras mēs cerējām aizvadīt, mēs tajās neiekļuvām un tad vietējo klubu komandām Eiropā bija prioritāte, tāpēc mēs nolēmām spert soli atpakaļ un redzēt, kā mēs varētu atbalstīt braucējus no junioriem līdz U23 kategorijai un no jauniešiem līdz junioriem.'
Lai gan visi komandas dalībnieki sacenšas šosejas sacīkstēs, katrs braucējs specializējas dažādos velosacīkšu aspektos, kas nozīmē, ka komanda ir pārstāvēta dažādās sacīkstēs visā kalendārā. Tajā pašā laikā komandas vecākie braucēji atbalsta jaunos braucējus.
'Ceļu sacīkstes ir programmas centrālā daļa, "Storijs skaidro."Daži braucēji ziemā nodarbosies ar ciklokrosu un treku, citi vairāk pievērsīsies laika braucienam, tāpēc mums ir nacionālā laika ieskaites čempione no Īrijas Kellija Mērfija, kura pirms dažiem gadiem bija daļa no mūsu attīstības komandas.. Viņa ir atgriezusies, lai strādātu ar mums laika pārbaudes laikā.
'Mums joprojām ir Šanele Meisons, kura pilnas slodzes mācās armijā, un Monika Djū, kura ir kopā ar mums četrus gadus un ir braucēja, kura ir orientēta uz laika pārbaudi un kritērijiem, saka septiņu laiku braucējs. Paralimpiskais sportists.
'Tas mums dod iespēju gandrīz sadraudzēties ar tādiem braucējiem, kuri ir junioru rindās, piemēram, Keitlina Pītersa, kura vienmēr ir bijusi patiešām spēcīga laika braucēja, kura vēlas attīstīt savas ceļa prasmes un savu kritēriju sacīkstes.. Tātad tas dod mums iespēju turpināt atbalstīt viņu laika izmēģinājumos, kā arī palīdzēt viņai atrast ceļu un iegūt prasmes jaunākajās disciplīnās.
'Tā kā divi mūsu vecākie braucēji ir arī para riteņbraucēji, tostarp es, tas mums deva iespēju atbalstīt citu para riteņbraucēju Ketiju Toftu.'
Kā arī atbalsta komandas locekļus, Deima Sāra pašlaik ir iesaistīta atlases procesā, lai noteiktu piecas sievietes vecumā no 17 līdz 25 gadiem, lai pievienotos Skoda DSI riteņbraukšanas akadēmijai, cenšoties attīstīt U23 kategoriju. Skoda veiktajā pētījumā tika konstatēts, ka U23 vecuma grupa ir vislielākais velosacīkšu atkritēju skaits, un Dāma Sāra vēlas sniegt savu pieredzi sievietēm, kuras varētu gūt labumu no papildu mentoringa.
Viņa paskaidroja, ka ideja atbalstīt 17–25 gadu vecuma grupu ir tāpēc, ka nav tāda sieviešu U23 sacīkšu līmeņa, kāds ir vīriešu sacīkstēs. Tāpēc bija svarīgi palīdzēt šai vecuma grupai kļūt par vecāko profesionālu sacīkšu braucēju.
'Sievietes atgriezīsies sportā 20 gadu vecumā, un viņām būs vieglāk, jo viņām būs karjera un nauda, un viņām ir šī iespēja. Taču jaunām meitenēm ir tendence uz eksāmenu periodu A līmeņa vecumā, un viņas koncentrējas uz savu izglītību, un tas ir pareizi, taču tas nozīmē, ka viņu sports ir tas, ko viņas daudzējādā ziņā upurē.
'Tāpēc mēs vēlējāmies mēģināt radīt kaut ko tādu, kas dod cilvēkiem iemeslu nepamest sportu, un parādīt, ka varat tos abus darīt līdzās.
'Es piedalījos [Paralimpiskajās] spēlēs Atlantā tajā pašā vasarā, kad kārtoju [A līmeņa] eksāmenus, tāpēc man ir pilnīga izpratne par līdzsvaru, kas nepieciešams, lai kārtotu eksāmenus, strādātu un darītu. izglītība tajā pašā laikā. Es iestājos universitātē, kad atgriezos mājās no šīm spēlēm. Tātad runa ir par to, lai parādītu cilvēkiem, ka jūs varat darīt abus, ja jums ir atbilstošs atbalsts.'
Tāpat kā mentorings un atbalsts, pieci izvēlētie akadēmijas braucēji brauks vienā no Tour de France agrīnajiem posmiem kopā ar sieviešu komandu Donnons des Elles Au Vélo. Viņi būs arī Etape du Tour un RideLondon, kā arī apmeklēs treniņu dienu laikā, kad Norfolkā notiks National Road Race čempionāts.
Izmaksu dēļ Storey Racing neplāno reģistrēties kā UCI komanda saskaņā ar gaidāmo divu līmeņu sistēmu sieviešu sacīkšu komandām, taču ir cerība, ka tas notiks, pateicoties viņu pieredzei un Magnusa Beksteta, kura meitas Zoja, palīdzība. un Elynor sacenšas par Storey Racing, braucēji būs aprīkoti, lai tiktu galā ar augstākā līmeņa sacīkšu izaicinājumiem.
'Pat kontinentālajā līmenī jūs skatāties no 750 000 līdz 1 miljonam mārciņu. Tas ir ar apmaksātiem braucējiem, algotiem darbiniekiem un atbilstošu servisa kursu, kas jums ir nepieciešams, lai pareizi vadītu komandu. Jūs varētu mēģināt darboties lētāk, taču jūs nedarītu taisnīgumu komandai vai braucējiem,” saka Storey Racing komandas kapteinis.
'Tā kā iepriekš mums bija UCI komanda, mēs zinām, kā tā ir, tāpēc varam viņiem palīdzēt ar mentoringu un izturību, kā arī garīgo spēku, kas nepieciešams, lai tiktu galā šādā konkurences vidē, un sniegt viņiem prasmes, kas palīdzēs viņiem pacelties pa kāpnēm, kad viņi progresē kā individuāli.'
Kas attiecas uz Dāmu Sāru, kura kopā ar vīru Bārniju žonglē komandas vadībā ar Luisas un Čārlija māmiņu, viņa arī gatavojas Pasaules čempionātam para riteņbraukšanā šosejas septembrī Emmenā, Nīderlandē.
Tūlīt pēc čempionāta viņa dosies atpakaļ uz Apvienoto Karalisti, lai piedalītos Jorkšīras 2019. gada atklāšanas starptautiskajās Para-riteņbraukšanas sacensībās. Viņas sacīkstes notiks 57 km attālumā no Tadkasteras, dienu pirms komandas laika izmēģinājuma čempionāta.
Para-riteņbraukšanas sacīkstes Pasaules šosejas riteņbraukšanas čempionāta laikā ir apsveicamas ziņas 41 gadu vecajai meitenei no Dislijas, Češīras štatā, un tas, par ko viņa bija aģitējusi.
'Tas ir izcili. Es jautāju, vai mēs varētu atrast veidu, kā iekļaut para-riteņbraukšanu. Es jau sen uzskatīju, ka mums ir vajadzīgi vairāk integrētu pasākumu. Tas [parasports] vienmēr ir bijis integrēts triatlona pasākumos, un para airēšana vienmēr ir bijusi integrēta. Un pie tā es strādāju laikā, kad esmu Para-riteņbraukšanas komisijā. Tātad tas ir patiešām pozitīvs solis, un tas ir atspēriena punkts ceļā uz kaut ko, kas jau ir kļuvis labāks ļoti ātri.
'Kā jau ierasts, Lielbritānija pirmajā vietā izvirza atspēriena punktu kaut kam, kas ir progresējis. Esmu patiesi priecīgs redzēt to notiekam, un zinu, ka Jorkšīras pūlis sagaidīs para-velosipēdistus. Tik daudziem braucējiem, kas piedalās sacensībās, tā varētu būt pirmā reize, kad viņi uz ceļa piedzīvo tik lielu pūli, un tas būs ļoti labi pirms nākamā gada Tokijas spēlēm”, kam šis ir kvalifikācijas pasākums.
Veicot savas un komandas braucēju sportiskās ambīcijas, dāma Sāra ir pateicīga par atbalstu, ko viņa saņem no sponsoriem, kuri palīdz samaksāt dalības maksu un citiem.
riteņsacīkšu komandas vadīšanas mājturības aspekti.
Turklāt viņa ir gandarīta par zīmolu, kas nav riteņbraukšana, atbalstu, jo tie sniedz braucējiem iespēju satikt dažādus cilvēkus ārpus riteņbraukšanas.
'Eisberg acīmredzot ir dzīvesstila zīmols, un ar riteņbraukšanu nesaistītu sponsoru atbalsts ir diezgan forši, jo jums ir iespēja sniegt braucējiem cita veida pieredzi. Viņi nesatiekas ar velosipēdistiem, joko dāma Sāra.
'Sponsorus vienkārši interesē sports un veselība. Tāpēc mēs varam nodrošināt, ka braucēji pasākumos var satikties ar dažāda veida cilvēkiem, un tas padara to patīkamu.'
