Jauna noteikumu daļa no pasākumiem ceļu satiksmes drošības paaugstināšanai gājējiem un velosipēdistiem
Noteikumi, lai ieviestu “nīderlandiešu sasniedzamības” metodi izkāpšanai no transportlīdzekļa, izskatās, ka tie ir jāiekļauj Ceļu kodeksā, lai nodrošinātu velosipēdistu aizsardzību uz Apvienotās Karalistes ceļiem.
Valdība apstiprināja, ka tas būs daļa no plašākas kodeksa pārskatīšanas ar kopējo rezultātu, lai samazinātu sadursmes un negadījumus uz ceļa, vienlaikus veicinot iešanu kājām un riteņbraukšanu.
Nīderlandiešu aizsniedzamība ir transportlīdzekļa durvju atvēršanas metode, kas ļauj jums izmantot roku, kas atrodas vistālāk no roktura, lai atvērtu durvis, tādējādi pagriežot ķermeni un ļaujot jums redzēt pretimbraucošos velosipēdistus pirms durvju atvēršanas.
Tiek cerēts novērst "auto durvju aizvēršanu" - incidentu, kas kļūst arvien biežāks tādās pilsētās kā Londona.
Jautājums par “automašīnu durvīm” visneaizmirstamāk tika izvirzīts sabiedrības uzmanības centrā 2016. gadā, kad transporta sekretārs Kriss Greilings tika fiksēts kamerā, nositot velosipēdistu no velosipēda ar automašīnas durvīm Vaitholā.
Riteņbraukšanas un iešanas ministrs Džesija Normans komentēja šo lēmumu, uzskatot to par būtisku izmaiņu, kam vajadzētu palielināt velosipēdistu skaitu uz Apvienotās Karalistes ceļiem.
'Lielbritānijai ir daži no drošākajiem ceļiem pasaulē, taču mums tie ir vēl arvien drošāki visiem - un jo īpaši velosipēdistiem, gājējiem un citiem neaizsargātiem satiksmes dalībniekiem,» sacīja Normans.
'Riteņbraukšana un iešana arvien vairāk tiek saprasta kā svarīgas sastāvdaļas integrētai pieejai veselības, aptaukošanās, gaisa kvalitātes un pilsētu plānošanas jautājumos. Bet tas notiks tikai tad, ja cilvēki uz ceļiem jutīsies droši.'
Riteņbraukšanas labdarības organizācija Cycling UK jau sen ir veicinājusi šīs metodes izmantošanu, izmantojot savas kampaņas, un tāpēc grupa ir atzinīgi novērtējusi šos valdības ieviestos noteikumus.
'Tuvas apdzīšanas un cilvēki, kas atver automašīnu durvis velosipēdistu priekšā, ir ne tikai bīstami, bet arī attur cilvēkus braukt ar velosipēdu, sacīja Dankans Dolimors, Cycling UK ceļu satiksmes drošības un juridisko kampaņu virsnieks.
'Priecājamies, ka valdība uzklausīja, un ceram dot savu ieguldījumu diskusijās par grozījumiem, kas nepieciešami, lai par prioritāti izvirzītu velosipēdistu un citu mazāk aizsargāto satiksmes dalībnieku drošību.'
Kā arī riteņbraukšanas labdarības organizācija Sustrans komentēja šo pasākumu ar izpilddirektoru Ksavjeru Brūsu, uzskatot to par “īstu pozitīvu soli”.
'Tuvu garāmbraukšana un automašīnu durvju aizvēršana apdraud neaizsargātos satiksmes dalībniekus un daudzus cilvēkus attur no riteņbraukšanas laikā, kad pastiprināta braukšana ar velosipēdu un kājām palīdzēs atrisināt virkni problēmu, piemēram, aptaukošanos, sastrēgumus un gaisa piesārņojumu, kā arī radīs dzīvošanai piemērotākus, veselīgas apkaimes,” sacīja Brūss.
'Fakts, ka valdība vēlas atjaunināt šos ceļu kodeksa norādījumus šajās jomās, ir nozīmīgs solis uz priekšu, un tam vajadzētu radīt reālas pozitīvas pārmaiņas cilvēkiem, kuri iet kājām un brauc ar velosipēdu.'
Tiek uzskatīts, ka 2017. gadā uz Apvienotās Karalistes ceļu sadursmes ar citiem transportlīdzekļiem rezultātā gāja bojā 101 velosipēdists.
