Francijas revolūcija ceļa pedāļu jomā ieviesa fundamentālu dizainu, kas pastāv līdz šai dienai
Sacensības rada jauninājumus, un tas nekad nav tik patiess kā riteņbraukšanas pasaulē. Diemžēl līdzās novatoriskajiem izgudrojumiem ir arī pretrunīgi vēsturiski pārskati, piemēram, tie, kas ieskauj bezklipu pedāli.
Divi uzņēmumi apgalvo, ka vispirms ir atteikušies no pirkstiem, taču par riteņbraucēja naudu triumfē tikai viens: Francijas uzņēmums Look ar šiem PP65 pedāļiem, kas tirgū nonāca 1984. gadā.
Tiesa, Cinelli apgalvos, ka 1970. gadu M71 pedāļi bija pirmie modeļi bez klipšiem, aizstājot purngalu klipšus un siksnas ar zolē piestiprinātu skavas, kas fiksēja apavu vietā.
Bet PP65 bija īstie spēles mainītāji, jo tie ļāva braucējiem iespraukties un izvilkt, tikai nospiežot no pēdas vai pagriežot papēdi (atšķirībā no M71s, kas izmantoja ar roku darbināmu sviru atlaid kurpi).
'PP65 revolūcija bija fakts, ka atspere [atbrīvošanas mehānisms] nomainīja siksnu [uz purngalu pedāļiem],” saka Looks apburoši titulētais šefpavārs de produit pedales (pedāļu produktu vadītājs), Gijoms Lenuārs d. 'Espinasse.
Ātrāka izlaišana
‘Tad braucējam bija drošāk, jo, nokrītot, viņš varēja atdalīties no pedāļa.
'Viens stāsts, kas palīdz izskaidrot šo pedāli, ir šāds: Bernards Heno brauca ar Žiro un bija liels kritiens.
'Visi smagi nokrita, taču PP65 dēļ Bernards spēja atbrīvot kājas tieši laikā, lai varētu palikt uz sava velosipēda un turpināt sacīkstes.’
Šis dizains, ko Look sauc par pedāļiem automatique, tika aizgūts no slēpju stiprinājumiem, ko tas tolaik ražoja (Look vēlāk pārdeva savu slēpju nodaļu Rossignol 1994. gadā), un tajā bija gandrīz tāda pati pedāļu konstrukcija. Izmantojiet šodien: stingrs korpuss ar reljefu vienā galā, lai atrastu skavas priekšpusi, un atsperota eņģe aizmugurē, ar kuru nostiprināt aizmuguri.
Regulējams spriegojums
Šajos oriģinālajos PP65 - un arī mūsdienās daudzos Look pedāļos - šī atspere ir tērauda vērpes atspere, un pat šajā agrākajā versijā tās spriegojumu var regulēt ar sešstūra skrūvi, lai palielinātu iespīlēšanas spēku. vai zemāks, saskaņā ar mūsdienu piemēriem.
Protams, pedāļu pedāļi norāda, ka Look pašreizējais flagmanis Keo Blade ir nomainījis tērauda vērpes atsperes pret oglekļa loksnēm un PP65s sakausējuma korpusus pret iesmidzinātiem kompozītmateriāliem, taču pedāļu princips joprojām ir. ļoti līdzīgi.
„Mums bija patents, kas tika iesniegts 1983. gadā, kas uz mums attiecās uz 20 gadiem,” saka Lenuārs d’Espinass.
‘Šajā laikā esam izgatavojuši pedāļus tādiem uzņēmumiem kā Campagnolo un Shimano. Tagad katram uzņēmumam ir iespēja piedāvāt bezskavām pedāļus ar atsperu sistēmu. Bet mums ir 30 gadu pieredze.’
