Scott pielāgo ģeometriju, slēpj kabeļus un uzlabo aerodinamiku savā jaunākajā Addict Gravel
Ar savu pirmo Addict Gravel velosipēdu, kas tika izlaists 2017. gadā, Skots ātri ienāca toreizējā grants tirgū, kļūstot par vienu no pirmajiem populārajiem zīmoliem, kas laidis klajā īpašu grants velosipēdu.
Grants konstrukcijas tajā laikā bija retas, daži no tiem parasti bija vairāk vērsti uz izturīgu piedzīvojumu un velosipēda iepakošanu, bieži vien tika būvēti ar lielu slodzi un izmantotas atvieglinātas ģeometrijas.
Turpretim Addict Gravel būtībā bija ciklokrosa velosipēds ar lielāku riepu klīrensu. Tā nosaukums bija kopīgs ar Skota vieglo sacīkšu velosipēdu, un tam bija līdzīgas īpašības: tas bija viegls, stingrs un vadāms gandrīz tikpat asi kā sacīkšu velosipēds.
Kopš tā laika tirgus ir strauji nobriedis, un ir sākušās vairākas tendences: arvien plašāks riepu klīrenss, MTB iedvesmota ģeometrija, slēpti troses un pat aerodinamiskais stils. Scott saka, ka tā jaunajā Addict Gravel ietver visas jaunākās dizaina funkcijas, lai platforma tiktu atjaunināta.
Integrācija
Visredzamākais atjauninājums ir Addict Gravel kabeļa integrācija. Jaunā velosipēda priekšpusē ir izmantota līdzīga sistēma kā Scott's Addict un Foil sacīkšu velosipēdiem, kuros tiek izmantotas Syncros (Scott iekšējo komponentu zīmola) Creston iC SL kabīnes versijas. Skots to apvieno ar novājinātu vienas collas dakšas stūres ierīci.
Ar šauru stūres vītni caur salīdzinoši smagnēju 1,5 collu augšējo gultni, kabeļiem, kas iet no kabīnes iekšpuses, ir arī vieta, lai caur gultni iekļūtu rāmī. Tāpēc tos var pilnībā paslēpt, un Addict Gravel priekšpuse var radīt jūtami tīru profilu gan vējam, gan acīm.
The Addict Gravel izmanto Creston iC SL X komponenta variantu, kas ir pilnīgi jauns. Skots saka, ka pilieni izmanto 16° uzliesmojumu, un viss ir 335 g smags. Stieņa augšdaļa ir acīmredzami padziļināta, tāpēc var izmantot biezāku grants stieņa lenti arī labākai triecienu absorbcijai.
Ģeometrija
Tā kā apvidus grants velosipēdi kļūst arvien niknāki, zīmoli smeļas iedvesmu no apvidus kalnu velosipēdu dizainiem, lai ražotu velosipēdus, kas ir stabili uz nelīdzena zemes, taču vajadzības gadījumā griežas atsaucīgi.
Iepriekšējā Addict Gravel izmantoja ceļam līdzīgu ģeometriju, tāpēc Skots ir mēģinājis to atrisināt jaunajā velosipēdā, lai padarītu to drošāku pāri nelīdzenām lietām.
Apskatiet visu Scott Addict Gravel klāstu tūlīt
Skots saka, ka tas ir padarījis sasniedzamību un dakšu grābekli garāku un apakšējo kronšteinu zemāku, taču šos uzlabojumus savienojis pārī ar īsāku kātu. Tam vajadzētu saglabāt velosipēdu kustīgu, bet uzlabot stabilitāti uz tehniskā reljefa.
Iespējas
Atbalstot ģeometriskos uzlabojumus, Addict Gravel riepu klīrenss ir palielināts līdz 45 mm, lai velosipēds varētu uzlabot lielāku riepu saķeri un amortizāciju. Tā kā klīrenss ir tik liels, 40 mm riepas var izmantot ar dubļusargiem - saskaņā ar tā jaudīgāko uzdevumu Skots ir aprīkojis velosipēdu ar atbilstošiem stiprinājumiem šim piederumam.
Ir uzlabotas arī maisiņu un pudeļu montāžas iespējas, jaunajam velosipēdam iekļaujot punktus apakšējās caurules un augšējās caurules apakšpusē, kā arī parastās vietās.
Pateicoties noņemamai pārslēdzēja stiprinājuma plāksnei, velosipēdu var darbināt ar 1x vai 2x piedziņu, un braucējiem pat ir iespēja spēlēties ar rotora izmēriem. Dakša derēs 180 mm vai 160 mm rotoriem, bet aizmugurē būs 140 mm vai 160 mm.
Izskatās, ka Skots ir ņēmis vērā visus aspektus, kad runa ir par modularitāti, kas ir vēlama mūsdienu grants velosipēdiem.
Aerodinamika
Nr.
Scott saka, ka ir izvietojis savus patentētos gaisa spārnu profilus uz lejas cauruli, galvas cauruli, sēdekļa cauruli, sēdekļa stabu un sēdekļu balstiem, lai nodrošinātu vienmērīgu gaisa plūsmu, neietekmējot komfortu.
Vēl vairāk, lai gan stingru un vieglu velosipēdu izgatavošana ir Scott dizaina filozofijas pamatprincips, tajā teikts, ka jaunajam Addict Gravel tas varēja iebūvēt vairāk īpašību, nemazinot velosipēda stingrību un vieglo svaru, pateicoties "gudra slāņošana un pastiprināšana noteiktās zonās".
Apskatiet visu Scott Addict Gravel klāstu tūlīt
Līdz ar to tiek teikts, ka rāmis sver 930 g, bet dakša - 395 g dizaina augstākā līmeņa “Tuned” versijā.
Addict Grants diapazona informācija
Rāmja “Noregulētā” versija atrodas Addict Gravel saimes augšgalā, taču būs arī 10, 20 un 30 specifikācijas, kas atbilst dažādiem cenu punktiem (cena samazinās, palielinoties nominālvērtībai), kā arī “Contessa 15” versija.
Lai gan Contessa izmanto to pašu rāmi kā citiem velosipēdiem, šī ir sievietēm paredzēta opcija ar atšķirīgu krāsojuma shēmu un kontaktpunkta komponentiem. Skots saka, ka visus Addict Gravel velosipēdus varēs iegādāties no septembra vai oktobra.
Scott grants klāstu papildinās Speedster Gravel līnija, kas ir pieejama no augusta, kas mainīs oglekli pret sakausējuma karkasa materiālu, lai piekļūtu sākuma līmeņa cenām.
Lai iegūtu precīzas Addict Gravel līnijas specifikācijas un cenas, apmeklējiet vietni scott-sports.com, lai gan ņemiet vērā, ka Skots saka, ka izmaksas ir provizoriskas un var tikt mainītas.
Velosipēdists drīzumā gaida jaunā velosipēda parauga pārskatīšanu, tāpēc noteikti pārbaudiet vēlreiz pēc pāris mēnešiem, lai uzzinātu mūsu domas.
