Šogad UCI varētu ieviest jaunus motora dopinga testus
UCI prezidents Deivids Lappartiens ir ierosinājis, ka drīzumā varētu tikt ieviesti jauni motora dopinga testi, lai "būtu attīstības priekšgalā".
Intervijā Šveices ziņu izdevumam Neue Zurcher Zeitung francūzis pauda cerību, ka peletonā vairs nebūs motordopinga, bet UCI plāno vēlāk šajā sezonā paziņot par jauniem pasākumiem, lai atklātu krāpniecību ar transportlīdzekļiem.
'Es ceru, ka mūsdienās motociklos neizmanto slēptos motorus, taču esmu dzirdējis daudzus stāstus, un daži uzvedības veidi šķiet dīvaini, viņš teica.
'Ja būtu kāds gadījums, tā būtu katastrofa mūsu sportam. Mēs paziņosim marta otrajā pusē, ko vēlamies darīt.'
Lappertient pēc tam pārgāja uz jaunām metodēm, kuras varētu izmantot vadošā iestāde, lai novērstu motorisko dopingu, kas liecina, ka pašreizējie testi nebija pietiekami sarežģīti.
'Es jau sen esmu paudis bažas par pārbaudēm. Tie ir labi, taču nepietiekami, lai izslēgtu elektroniskas vai magnētiskas manipulācijas ar velosipēdiem.
'Mēs noteikti strādāsim ar rentgena tehniku. Taču tam ir vajadzīgas dažādas tehnoloģijas, jo īpaši tāpēc, ka dažās valstīs pastāv juridiskas grūtības ar rentgena tehnoloģiju.
'Mēs strādājam kopā ar zinātniekiem. Mērķis ir būt attīstības priekšgalā.'
Aicinājumi izmantot jaunas metodes izskanēja visskaļāk franču dokumentālajā filmā, kas tika pārraidīta Stade 2 un kurā tika mēģināts pierādīt, ka pašreizējie testi nav piemēroti visu veidu motora dopinga noteikšanai.
Līdz šim UCI tikai vienu reizi ir konstatējis motora izmantošanu velosipēdā, proti, 2016. gada pasaules čempionātā sieviešu ciklokrosa braucēja Femke Van den Driesše.
Pagājušajā gadā bijušais profesionālis Fils Geimons laida klajā grāmatu “Draft Animals”, kurā viņš ierosināja, ka dažu labāko braucēju karjeras laikā sniegums varēja būt pateicoties motorizētiem velosipēdiem.
