Paskatieties uz skaitļiem, kuru dēļ Jeitss pārspēja Dumoulinu un De Marki pievienojās pārtraukumam
Saimons Jeitss (Mitchelton-Scott) nostiprināja savas pozīcijas rozā krekliņā Giro d'Italia 11. posmā uz kalna galā esošo Osimo pilsētu, braucot līdz savai otrajai uzvarai sacīkstēs.
Sākot smeldzīgu uzbrukumu pēdējā 1 500 m, anglim izdevās attālināt savus sāncenšus bruģētajās ielās, par divām sekundēm atturot aizstāvošo čempionu Tomu Dumulinu (Team Sunweb).
Uzvara ne tikai palielināja viņa pārsvaru līdz 47 sekundēm, bet arī pierādīja, ka Jeitss neapšaubāmi šobrīd ir spēcīgākais kāpējs sacīkstēs, un par to liecina viņa Velona sniegtie jaudas rādītāji.
Kad Jeitss apsteidza uzbrucēju duetu Timu Velensu (Lotto-Soudal) un Zdenek Stybar (Quick-Step Floors) kalnup kāpumā līdz līnijai, viņš saglabāja paātrinājumu, kam nebija līdzvērtīga neviena.
Vienas minūtes uzbrukuma laikā Jeitss ražoja vidēji 560 w, sasniedzot maksimālo jaudu 950 w. Tas nozīmē, ka maglia rosa izturēja 9,5 w/kg, lai nomestu savus konkurentus un uzvarētu posmā.
Viņš arī sasniedza vidējo ātrumu 26,1 km/h pēdējā kāpumā, kas ietvēra divciparu slīpumu posmus. Tas bija par puskilometru ātrāk nekā otrajā vietā esošais Dumoulins un gandrīz divus kilometrus ātrāk nekā Domeniko Pocovivo (Bahreina-Merida).
Kamēr Dumoulins bija lēnāks, viņš faktiski ražoja vairāk vatu - 660 w - tādā pašā kāpumā, taču, tā kā bija par 10 kg smagāks, varēja sasniegt tikai Jeitsa vatus uz kilogramu.
Pēc nežēlīgi grūtā 10. posma daudzi gaidīja, ka nākamais posms būs viegls, tomēr tas bija kaut kas cits.
Izmantojiet Alesandro De Marki (BMC Racing) brauciena datus. 156 km garajā posmā viņš sasniedza vidējo ātrumu 44,4 km/h, distanci veicot nedaudz vairāk kā 3 stundās 30 minūtēs.
Lai to izdarītu, itālietim bija jāsamazina vidējā jauda 305 w (normalizēta 345 w), kas ietvēra četras minūtes pie 420 w, lai pārtraukums nenotiktu.
Pievienojot dienas pārtraukumu, De Marchi šajā periodā iztērēja 4 200 kcal.
Kamēr De Markijs spēja veikt pārtraukumu, Remijs Kavanja (Quick-Step Floors) to nedarīja, neskatoties uz saviem pūliņiem.
Nobraucot pirmos 20 km 24 minūtēs, jaunais francūzis noturēja 405 w, pārvarot pārtraukumus un pat uzbrūkot pats. Viņam pat izdevās sasniegt maksimālo jaudu pie 1280 W - jaudu, kas ir lielāka, nekā bija nepieciešams Jeitsam, lai uzvarētu posmā.
Kamēr Cavagna nesasniedza De Marchi priekšā, Fausto Masnada (Androni-Sidermec) to izdarīja. Pārliecinoties, ka Džanni Savio zēni ir pārstāvēti lietu galvgalī 10. posmu pēc kārtas, itālis uzrādīja iespaidīgus numurus.
11 minūtes Masnada brauca ar 390 w ar 82 apgr./min. Sešas minūtes viņš brauca solo ar vidējo ātrumu 29,8 km/h un pat sita stiprāk, sasniedzot 520 w, lai viņa kustība paliktu stabila.
Galu galā Masnada pievienojās De Marchi un Luis Leon Sanchez (Astana).
