Lieliska specifikācija par cenu, lai gan braukšanas kvalitāte uz Apvienotās Karalistes ceļiem nav lieliska
Decathlon pārdod vairākus šosejas velosipēdus par zemām cenām, un Van Rysel RR 920 CF ir vidējas klases. Par 2000 £ cenu tas ir aprīkots ar oglekļa rāmja komplektu, iespaidīgām specifikācijām un svaru vidējam izmēram 7,6 kg.
Pirms pāris gadiem Decathlon pieņēma lēmumu atteikties no sava bijušā B’Twin nosaukuma par labu Van Rysel, un lielākā daļa tā augstākās klases šosejas velosipēdu ir tik apzīmēti; Triban nosaukums turpinās tās iekārtām par zemākām cenām.
Van Rysel RR 920 CF rāmis ir izveidots pirms nosaukuma maiņas, un tā UCI uzlīme atspoguļo vecāku B'Twin apzīmējumu. Rāmju komplektā piedalās AG2R La Mondiale komanda, kas jaunāka par 19 gadiem, tāpēc ir nepieciešams UCI apstiprinājums.
Decathlon saka, ka tā inženieri ir izstrādājuši RR 920 CF konkurencei, izmantojot augstas modifikācijas un vidēja moduļa oglekļa maisījumu un apgalvoto rāmja svaru 850 g, kas būtu salīdzināms ar daudz dārgākiem kadru komplektiem no spilgtākiem zīmoliem. Kā jau šādam velosipēdam pienākas, nav iespējas uzstādīt dubļusargus.
Bet jūs saņemat pilnīgu iekšējo kabeļa maršrutēšanu. Pirms Van Rysel es braucu ar vecāku velosipēdu ar ārējo kabeli. Diezgan triviālajai iekšējās kabeļa maiņai ir jābūt vienai no mūsdienu velosipēdu labākajām īpašībām, kas nodrošina daudz labāku pārnesumu pārslēgšanu un mazāku apkopi ziemas apstākļos.
Van Rysel kabeļi iet cauri dziļām rievām zem apakšējā kronšteina, tāpēc jums joprojām ir jāuztur tie tīri un labi ieeļļoti, lai saglabātu Shimano Ultegra jauko pārslēgšanos.
Pērciet šeit Decathlon Van Rysel RR 920 CF
Specifikācijas opciju klāsts
Tests Van Rysel RR 920 CF ir komplektēts ar pilnu Shimano Ultegra grupu komplektu. Par 100 £ vairāk Campagnolo entuziastam var būt Potenza, savukārt tas pats rāmja komplekts, kas apzīmēts ar RR940 CF un aprīkots ar Ultegra Di2 vai mehānisko Dura-Ace, abiem ar pilnībā oglekļa Mavic Cosmic Pro diskiem, ir pieejams par £3500.
RR 920 CF - tāpat kā viss Van Rysel pašreizējais klāsts – ir tikai loka bremzes, tādējādi novēršot disku bremžu pieaugošo izplatību. Bet, lai gan aizmugures suports ir standarta viena punkta stiprinājums, priekšējās bremzes izmanto tiešu stiprinājumu pie dakšas, nodrošinot papildu sviru un apturēšanas spēku.
Tā kā priekšējās bremzes uzņemas lielāko bremzēšanas spēku, tā ir saprātīga izvēle, palīdzot pārvarēt diska bremzēšanas veiktspējas atšķirības, un es atklāju, ka bremzēšanas spēks ir vairāk nekā pietiekams mitros ziemas apstākļos.
Augsti pārnesumu skaitļi
Van Rysel ir piemērots daļēji kompaktam 52/36 ķēdes komplektam. Tā ir izvēle, kurai es parasti dodu priekšroku 50/34 kompaktajam velosipēdam, kas orientēts uz veiktspēju, sniedzot nedaudz vairāk augstākās klases ātrākiem nobraucieniem. Bet RR 920 CF tas ir savienots ar 11-28 kaseti, pārslēdzot pārnesumu uz augstākiem rādītājiem, neizmantojot plašo Shimano jaunākās paaudzes grupu komplektu piedāvātās priekšrocības.
Pirmajos dažos braucienos pa ceļa kāpumu es mēģināju pārslēgt zemāku pārnesumu, taču konstatēju, ka man beigušies zobrati. Kad biju pieradis pie augstāka pārnesuma, radās kārdinājums to izturēt lielajā ringā uz viļņainiem ceļiem - tas bija labs spēka palielināšanas vingrinājums, bet pēc tam mājās tika iegūta DOMS deva. Tas pats attiecās uz stāvākiem kāpumiem, kur slīpēšana ārpus segliem bija norma.
Tomēr velosipēda diapazona pievienošanai nevajadzētu būt problēmai. Van Rysel ir uzstādījis vidēja izmēra aizmugures mehānismu, ko Shimano novērtē ķēdes ratiem līdz 34 zobiem. Tāpēc jums būs tikai jānomaina kasete, lai nodrošinātu daudz plašāku diapazonu un mazāku piepūli, iekarojot kalnus. Tas, iespējams, ir Van Rysel izmaksu ietaupīšanas pasākums, lai, pērkot velosipēdu, nodrošinātu tik augstu pārnesumu.
Oglekļa riteņpāris
Bet, ja neskaita šaurāka diapazona kaseti, pārējai specifikācijai ir liela vērtība, ne tikai Ultegra. Van Rysel RR 920 CF ir aprīkots ar Mavic Cosmic Carbon vidējās daļas riteņiem - vēl viena iespaidīga izvēle, ko par šādu cenu diez vai atradīsit parasto ražotāju iekārtās.
Tomēr Kosmiskais ogleklis drīzāk neatbilst tā nosaukumam. Tas pieder Mavic pirmās paaudzes oglekļa riteņu pāriem, kur oglekļa sekcija ietver apšuvumu, kas piestiprināts sakausējuma lokam. Tomēr tas nav nekas slikts, jo sakausējuma bremžu sliede nodrošina labu apstāšanos mitrā laikā.
Mavic izvēlējās šo konstrukcijas metodi, lai nodrošinātu labu siltuma izkliedi, izmantojot loka bremzes ilgākos nobraucienos, jo tas bija noraizējies par oglekļa loka noārdīšanos vai kļūmi. Tātad 45 mm dziļā oglekļa sekcija nav strukturāla un diezgan viegli deformējama ar rokas spiedienu. Taču tā eliptiskā daļa ir izstrādāta, lai nodrošinātu aeronavigācijas priekšrocības, un riteņpāra svars ir 1650 g, tāpēc nav pārāk daudz papildu masas.
Atšķirībā no vairuma Mavic riteņpāru Cosmic Carbon riteņi nav paredzēti uzstādīšanai bezkameru režīmā. Tas ir vēl viens vecākās tehnoloģijas aspekts, ko Mavic ir izmantojis riteņos. Neskatoties uz šiem trūkumiem, Mavic riteņiem ir lieliska izturības reputācija, un jebkura veida oglekļa riteņu pāri ir iespaidīgi, lai redzētu, ka RR 920 CF cena ir 2000 GBP.
Cosmic Carbon riteņiem ir 25 mm Mavic Yksion riepas ar dažādiem priekšējiem un aizmugurējiem protektoru rakstiem. Lai gan tie nav tie dzīvīgākie, tie jūtas izturīgi un tiem ir iespaidīga saķere. Pārvarot kāpumus pa slapjiem, netīrajiem ziemas ceļiem, noslīdot to 36/28 zemākajā pārnesumā, bija ļoti maza tendence uz slīdēšanu.
Pārējais Van Rysel apdares komplekts arī ir zīmola nosaukums. Ir Deda stienis un kāts, kas nodrošina ērtu kabīni ar seklu kritumu. Man šķiet, ka uz Van Rysel uzstādītie Fizik Antares segli ir vieni no ērtākajiem. Tas ir savienots pārī ar pielāgotu D formas oglekļa sēdekļa stabu, kas tiek turēts ar slēptu skava augšējā caurulē.
Diezgan rosīgs brauciens
Tas nav tikai stingrais pārnesums, kas norāda uz RR 920 CF veiktspējas orientāciju. Braucienam ir tieša kvalitāte ar precizitāti līdz nobraucieniem pa sliedēm un ātriem līkumiem. Rāmis jūtas nospriegots, un platais PF86 apakšējais kronšteins ir stingrs, lai nodrošinātu jaudas padevi kāpumos un sprintos.
Bet tas zināmā mērā ir uz braukšanas komforta rēķina: braucot caur rāmi uz jums tiek pārraidīts diezgan daudz ceļa trokšņu. Tomēr lielāki sitieni tiek labi pārvaldīti, pateicoties būtiskajai oglekļa sēdekļa staba elastībai.
Velosipēdam, kas paredzēts iesācējiem vai tiem, kas vēlas ierobežot budžetu, Van Rysel RR 920 CF piedāvā iespaidīgu paketi - vienkārši negaidiet no šīs uz veiktspēju vērstās mašīnas pārāk daudz komforta.
Pērciet šeit Decathlon Van Rysel RR 920 CF
Spec
| Rāmis | Van Rysel Ultra Evo Dynamic |
| Grupu kopa | Shimano Ultegra |
| Bremzes | Shimano Ultegra, tiešs stiprinājums pie dakšas |
| Ķēdes komplekts | Shimano Ultegra, 53/36 |
| Kasete | Shimano Ultegra, 11-28 |
| Bāri | Deda Zero 2 |
| Stumbrs | Deda Zero 2 |
| Sēdekļa statnis | Van Rysel D veida karbons |
| Segli | Fizik Antares |
| Riteņi | Mavic Cosmic Carbon, Mavic Yksion 25mm riepas |
| Svars | 7,6 kg (vidēji) |
| Sazināties | decathlon.com |
