Skaitļi, kas nepieciešami, lai Frūms uzvarētu Zoncolan un lai Dumoulins ierobežotu savus zaudējumus
Priekšpēdējā 2018. gada Giro d'Italia nedēļas nogale tagad ir aiz muguras, un divi posmi, pirmkārt, Alpos un pēc tam Dolomītos, ir izveidojuši aizraujošu pēdējo sacensību nedēļu.
Pirms rītdienas 34 km individuālā laika brauciena Saimons Jeitss (Mitchelton-Scott) būs klusi pārliecināts pēc tam, kad divu posmu laikā būs sagrābis veselīgāku čempionu Tomu Dumulinu (Team Sunweb). Tagad viņš ir 2 minūtes 11 sekunžu pārsvars.
Dumoulins būs apmierināts ar savu sniegumu sestdien, zaudējot līdz 38 sekundēm, lai gan, bez šaubām, būs sarūgtināts par to, ka vakar nosūtīja 41 sekundi, kaut arī tāpēc, ka iedzīšanā nebija sadarbības.
Sestdien Kriss Frūms (Team Sky) apklusināja savus kritiķus ar iespaidīgu uzvaru Monte Zoncolan, savukārt tie paši kritiķi svētdien atkal atvēra muti, kad četrkārtējais Tour de France čempions zaudēja 1 minūti 32 sekundes.
Fortūna deva priekšroku drosmīgajiem gan šī gada Žiro 14., gan 15. posmā, un, pateicoties Velon, mēs varam ieskatīties dziļāk skaitļos, kas nepieciešami, lai uzvarētu.
Lai gan Frūma pūles uz Monte Zoncolan bija iespaidīgas, nedēļas nogales izrādi noteikti nozaga Maglia rosa Yates.
Spilgtajā finišā uz Sappadu 15. posmā, Jeitss uzbruka Kostalisoio priekšpēdējā kāpumā, pēc tam palielināja pārsvaru nobraucienā un noturēja atstarpi pēdējā kāpumā līdz Sappada.
Kāpšanas pēdējos 3,5 km, kas bija sekls līdz 2,1% gradientam, Jeisam bija jāsaražo vidēji 330 W, lai saglabātu atstarpi pār iedzīšanas grupu un finišētu ar 41 sekundes pārsvaru.
Atbrīvojoties no kāpuma, nokritušajam Dumolinam izdevās savākt spēkus, lai pārvarētu iedzīšanas grupu un pat sprintu uz trešo vietu. Nīderlandietim izdevās atgūt 13 sekundes ar Yates noslēdzošajos 3,5 km, sasniedzot vidējo jaudu 395 W.
Pēdējā kilometrā Dumolins atpalika četrinieku grupā. To darot, viņš 2 minūtēs 13 sekundēs izspieda 430 W, ieslēdzot laika pārbaudes režīmu, lai ierobežotu savus zaudējumus.
Palīdzēja arī tas, ka Dumoulins sprintā izcīnīja uzvaru, un šajā laikā čempiona titulam bija jāražo 770 W 21 sekundi.
Dumoulins varētu būt nedaudz vīlies par zaudēto laiku, ņemot vērā viņa komandas centienus iepriekšējā posmā. Jaunais Sems Ūmens pēdējos 30 km paveica lielu daļu darba, lai panāktu pārtraukumu. Holandietis brauca ar 370 W 12 minūtes, iztukšojot sevi Dumoulin ekspluatācijā.
Frūms nepiedalījās šajā vajāšanā, un tas, iespējams, ir tāpēc, ka viņš pielika pūles iepriekšējā dienā vietnē Zoncolan.
Uzbrūkot 14,3 % slīpumā, tika ziņots, ka Frūms 4,3 km garumā saglabāja 465 W jaudu 1,3 km, lai sasniegtu Jeitsa distanci un uzvarētu posmā. Pieņemot, ka Frūms sver 69 kg, tas nozīmē, ka uzbrukums būtu bijis 6,7 W/kg - tas ir diezgan milzīgs darbs.
Frūms apsteidza Zoncolan 39 minūtēs un 58 sekundēs, kas ir sestais ātrākais laiks vēsturē, tikai par 55 sekundēm mazāk nekā rekordists Gilberto Simoni, kurš savu laiku uzstādīja 2007. gadā. Šis laiks bija arī ātrākais kāpums Zoncolan kopš tā laika. Žiro pirms 11 gadiem.
Reaģējot uz Frūma uzbrukumu, Dumolins nekrita panikā, tā vietā pieturējās pie saviem skaitļiem. 6 minūtes 41 sekundi viņš noturēja 6 W/kg ar 14,8% gradientu, velkot viņu līdzi ar ātrumu 11,6 kmh. Šī izmērītā pieeja kāpienam ļāva viņam veikt tikai 37 sekundes.
