Izmantojot Google Maps API, velosipēds apkopo finansiālās un laika priekšrocības, braucot ar velosipēdu uz darbu
Doties uz biroju ar sabiedrisko transportu labākajā laikā ir nepievilcīgi. Nosvīduši braucieni pazemē svelmainajā karstumā un dārgi, pārpildīti vilcieni, kas bieži kavējas, dažkārt nemaz nekursē, ir pietiekami, lai sagādātu neapmierinātību pat vispacietīgākajiem braucējiem.
Acīmredzama alternatīva ir braukt ar velosipēdu uz darbu. Tas ir lēts, labvēlīgi ietekmē jūsu veselību, un tam ir papildu stimuls apiet prātu sastindzinošos ceļojumus uz darbu. Vēl jo vairāk tiem, kas brauc uz darbu.
Tomēr saskaņā ar 2018. gada ONS statistiku tiek lēsts, ka tikai 2,8% no ikdienas braucieniem tiek veikti ar velosipēdu.
Cenšoties mudināt vairāk cilvēku, kuri svārstās uz darbu, sākt braukt, Cycle Republic “velosipēds” demonstrē finansiālās un laika priekšrocības, ko sniedz pārvietošanās ar velosipēdu.
Cycle Republic lēš, ka jūsu velosipēda uzturēšanas izmaksas ir 396 GBP gadā, kas joprojām ir lētākas nekā sabiedriskā transporta vai braukšanas izmaksas.
Pat īss brauciens no Vauxhall līdz Londonas tiltam ļauj ietaupīt £103 gadā, salīdzinot ar ekvivalentu sabiedriskajā transportā, šajā procesā sadedzinot 68 160 kalorijas.
Nobraucot papildu sešas jūdzes dienā, tiek iegūta ievērojama kopsumma, kas ir līdzvērtīga riteņbraukšanai no Londonas uz Kairu katru gadu.
Pārvietošanās ārpus Londonas centra sniedz vēl lielākus ietaupījumus. Braucot ar velosipēdu uz darbu Vestminsterā no Kroidonas, jūs ietaupāt aptuveni 1 753 £ gadā un pievienojat vairāk nekā 5000 papildu jūdzes.
Tā ir divreiz lielāka distance nekā Tour de France katru gadu vai līdzvērtīga riteņbraukšanai no Londonas līdz Tokijai.
Slikta vadība rātsnamā un skaļa klaigāšana no mehānisko transportlīdzekļu mazākuma joprojām kavē drošu veloceliņu un speciālas infrastruktūras paplašināšanu galvaspilsētā.
Lielāka politiskā griba un godīga atzīšana par to, kā pilsētas ir radītas cilvēkiem - tiem, kas vēlas braukt ar velosipēdu un kājām, nevis visur braukt, palīdzētu lielākam skaitam cilvēku gūt labumu no pārvietošanās ar velosipēdu.
