Iespaidīgi solo pūliņi liecina, ka top 10 pilnībā mainās, kad rozā brits pāriet no viena brita uz otru
Kriss Frūms (Team Sky) nobrauca ātrumposmu, kas ieies vēsturē, jo viņš solo uzbruka vairāk nekā 70 km attālumā, aizvedot Giro d'Italia 19. posmu līdz Jafferau un apgāžot 3 minūšu deficītu. rozā krekliņā.
Pēc tam, kad daudzi noraidīja viņa izredzes uz uzvaru, Frūms grūtās pirmās divas nedēļas pagriezās, sacenšoties aiz kaklu pa Colle delle Finestre zemākajām nogāzēm, atstājot visus savus vispārējās klasifikācijas konkurentus. aiz muguras. Dodoties solo, viņš Sestriere izveidoja 3 minūšu atstarpi un nekad neatskatījās.
Kad līdz Romai ir atlicis tikai viens posms, Frūms tagad pirmo reizi ir sacīkšu līderpozīcijās, pirmo reizi izvirzot otro vietu Tom Dumoulin (Team Sunweb). Iznīcināšana pirmajā desmitniekā aiz muguras arī nozīmēja, ka Tibo Pinots atkal uzkāpa uz goda pjedestāla, un Domeniko Pozzovivo (Bahreina-Merida) zaudēja ievērojamu laiku.
Dienas sākuma rozā krekls bija Saimons Jeitss (Mitchelton-Scott), kurš empātiski krita no žēlastības, pūšot Colle delle Finestre nogāzēs, ātri izraisot asiņošanu, jo viņš ātri pazuda no atmiņas. Viņš pienāca tik tuvu, bet tas viss izrādījās divas dienas par tālu.
Kā izvērtās skatuve
Giro d'Italia 19. posms bija galīgs. 184 km laikā peletons skrietu no Venaria Reale uz Bardonecchia, pievarot Colle delle Finestre, Sestriere, pirms finišēja Jafferau virsotnē, kāpumos, kas ir piedāvājuši tik daudz riteņbraukšanai.
Jeitss būtu aizsardzībā, dienu pirms Dumoulin zaudējot pusi no sava kopvērtējuma. Tādiem kā Frūms, Lopess un Pocovivo nekas cits neatlika kā uzbrukt.
Peotons dienu iesāka brīnišķīgā tempā. Jau no paša sākuma tādas komandas kā Astana, AAE Team Emirates un Movistar aktīvi virza tempu un mēģina nosūtīt braucējus uz augšu. Tas nozīmē, ka aptuveni 50 braucēju nekavējoties attālinās no procesa, un viņiem priekšā bija gara diena.
Spēcīgiem kāpējiem, piemēram, Deividam Formolo, Karlosam Betankūram un Serhio Henao, ir iespēja gūt veiksmi, taču temps ir vienkārši nežēlīgs.
Team Sky draudīgi turējās pretī lietu vadītājam, it kā viņi izdomātu kaut ko lielu. Tikmēr neliela 14 grupa izveidoja saprātīgu 20 sekunžu atstarpi.
Mitchelton-Scoot uzņēmās vajātāju lomu, jo viņiem nebija neviena braucēja vadošajā grupā. Semu Bīliju un Krisu Jūlu Džensenu darbā nodeva Jeitss.
Mums zināmais Team Sky vilciens un, erm, mīlestība sāka virzīt augšup Finestre zemākajās nogāzēs. Pučo, Elisonde, De La Kruss, Henao un Poels – viss vienā rindā ar Frūmu aizmugurē.
Jeitsam temps ir pārāk liels, viņš saplīst. Mikels Nīvs pieceļas sēdus un gaida, bet Jeitss var redzēt, kā rožu roze pa ceļu brauc prom. Cik nežēlīgi, bet kāds pierādījums tam, cik grūti ir Žiro. Visas iepriekšējās 48 stundas Jeitss izskatījās neaizskarams.
Tās bija 30 sekundes, tad minūte, divas. Jeitss bija saplaisājis, un viņa sapnis par rozā bija beidzies. Lielās tūres veterānu Dumulina un Frūma nežēlīgie paņēmieni sākās, kad viņi pagrieza skrūvi. Jeitss pazuda no labāko 10, nemaz nerunājot par vadību.
Tāpat kā senā Team Sky, viņi iznīcināja cilvēkus kāpšanas laikā. Pozzovivo bija pirmais uzlauzt, tad Pinot, Dumoulin un Richard Carapas. Lopesam arī izdevās pārvarēt tiltu.
Frūms pēc tam devās solo. Četrkārtējais Tour de France čempions bija tagad vai nekad, kurš pameta savus komandas biedrus, kuri izvirzīja Finestre, šī gada Cima Coppi, solo ar 47 sekunžu atstarpi līdz iedzinējos.
Nolaižoties kā neviens cits, Frūms pagarināja savu atstarpi līdz 90 sekundēm, galu galā sasniedzot 2 minūtes pie Sestriere bāzes. Aiz muguras Jeitss tagad atradās 20 minūšu attālumā, liekot televizoram pārtraukt tiešraides par nokritušo rozā kreklu.
Aizmugurē Pino bija pievienojies Sebastjans Reihenbahs, kurš tika izvietots priekšpusē ar Dumoulinu, Lopesu un Karapazu. Atkāpjoties zem 50 km atzīmes līdz beigām, Frūmam bija 2 minūšu 29 atšķirība, un tagad viņš bija tikai 45 sekundes no virtuālā pārsvara.
Dumoulins tomēr saglabāja mieru pārmaiņus, Reihenbahs lēnām palielināja tempu, uz laiku attālinot Karapazu un Lopesu.
Sestriere nav grūtākais kāpums, un labākie var ātri uzkāpt. Frūms šajās sacīkstēs uzkāpa ātrāk nekā jebkurš cits un noturēja atstarpi. Vai viņš grasījās to darīt? Frūms pēc šokējošās pirmās nedēļas tik agri tika izmests malā.
Es, personīgi, neredzēju viņam nekādu iespēju. Es domāju, ka mani apmānīja, ka pieckārtējam Grand Tour čempionam ir atlaide.
Viņš palielināja savu pārsvaru līdz 2 minūtei 41 sekundei, kad viņš sāka mīt pedāļus no Sestrieres. Laipni lūdzam Krisa Frūma šovā, šķiet, ka Žiro sākās tikai šodien.
Līdz nolaišanās pamatnei, kad līdz finišam bija atlikuši 33 km, Frūms bija iekāpis virtuālajā rozā krekliņā, apsteidzot vajātājus par 3 minūtēm. Šodien skatījos Spānijas posma atspoguļojumu. Spāņu komentētāji nepārtraukti smējās, kad Frūms parādījās ekrānā, bet es neesmu pārliecināts, kā būtu.
Cīņājot par goda pjedestālu, šķita, ka Pozzovivo atvadījās no trešās vietas, kas atrodas 3 minūšu attālumā no podiumiem.
Frūmam noturot atstarpi, skrējiens sasniedza pēdējā kāpuma Jafferau zemākās nogāzes, 7 km ar sāpīgu 9%. Viņš sāka kāpšanu ar 3 minūšu un 30 sekunžu atstarpi un izskatījās ērti, it kā viņš nebūtu braucis ar pilnu gāzi pēdējos 60 km vienatnē.
Atlikuši 6 km, un Frūms noturēja 3 minūšu 20 sekunžu atstarpi. Izņemot katastrofu, skatuve bija viņa, bet vai viņš varēja noturēties rozā krāsā. Aiz Pinot brauca ar flanueru, uzbrūkot Dumoulinam, kurš pieturējās pie sava ritma, kuļot vatus. Šī darbība palīdzēja Frūmam atgūt aptuveni 8 sekundes.
Pinot samazināja atstarpi līdz 3 minūtēm, savukārt Dumoulins turpināja ar 3 minūtēm 14 sekundēm.
