Simons Jeitss uzvarēja 2018. gada Giro d'Italia 9. posmā pēc sitiena pēdējos metros
Simons Jeitss uzvarēja Giro d'Italia 9. posmā, lai palielinātu savu pārsvaru kopvērtējumā, savukārt citi slaveni uzbrucēji, piemēram, Kriss Frūms (Team Sky) un Toms Dumoulins (Team Sunweb) zaudēja atšķirīgu laiku līdz rozā krekliņam.
Dumoulins nosūtīja 12 sekundes, kas ir tālu no galapunkta tik agri sacīkstēs, kurās viņš veiks šo laiku un vēl vairāk, veicot vēlākus laika izmēģinājuma kilometrus.
Frūms tomēr redzēja, ka viņa deficīts līdz augšai palielinājās vēl par minūti, un līdz ar to viņa izredzes uz kopējo izskatu, visticamāk, beigsies.
Tibo Pinots (Groupama-FDJ) izskatījās visspēcīgākais posma pēdējā kilometrā, kad viņš dzina visus uzbrukumus, taču šis uzkrātais piepūle noteikti bija paņēmis savu, jo viņš nevarēja atbildēt, kad Jeitss jautāja par labāko. jautājums par viņu, kad viņi tuvojās finiša līnijai.
Ar laika bonusu Jeitss palielināja savu pārsvaru kopvērtējumā, savukārt viņa komandas biedrs Estebans Čeivss šķērsoja līniju trešais, lai ierindotos otrajā vietā.
Kā norisinājās 2018. gada Giro d'Italia 9. posms
Gaisa diena ar virsotnes finišu, kas vienmēr lika atdalītājam domāt, ka tā varētu iet līdz galam.
Priekšstāvošo pārsvars kādu laiku bija vairāk nekā astoņas minūtes, taču, tiklīdz Team Sky un Astana ieinteresējās galvenajā peletonā, tas drīz vien samazinājās līdz 3:52, kad līdz līnijai bija atlikuši 27 km.
Atdalījās Manuele Boaro (Bahrein-Merida), Fausto Masnada (Androni Giocattoli–Sidermec), Hjū Kārtijs (EF-Drapac), Džovanni Viskonti (Bahreina-Merida), Mikaels Šerels (AG2R La Mondiale) un Džanluka Brambilla (Trek-Segafredo).
Tuvojoties portālam, kas braucējiem paziņoja, ka viņi atrodas 25 km attālumā no piena kokteiļa un dušas, atrāviens sadalījās, jo tie, kuriem ir labākas kājas, nolēma braukt tālāk cerībā uz slavu.
Kad atlikuši aptuveni 20 km, Jaitss rozā krekliņā nosūtīja savus atlikušos Mitchelton-Scott komandas biedrus uz priekšu, lai palielinātu tempu. tos aizēnoja Team Sky un Team Sunweb, bet Movistar un Astana izkrita knābāšanas secībā.
Uz priekšu Masnada spieda solo ar Boaro dzenāšanu. Kārtijs paskrēja no sava kvarteta, kas redzēja, ka Brambilla nokrita, un pēc tam Kārtijs atkal devās, lai notvertu un garām Boaro.
Kad atrāvienu grupas aste paskrēja zem 5 km, lai dotos uz reklāmkarogu, Astanas vadītais galvenais peletons paskrēja garām, kamēr Kārtijs vijās uz priekšu, cenšoties saglabāt aptuveni 20 sekunžu atstarpi, bet ar 3,6 sekundēm. km līdz beigām viņa iespēja uzvarēt posmā pazuda zem lādējoša peletona.
Aužot līdzās sniega krastiem, Masnada nonāca peletona redzeslokā un izbeidza pēdējo iespēju uzvarēt atrāvienā posmā. Viņam tika garām tikai 2,8 km no līnijas, un uzreiz pretdarbību veica Džulio Sikons (Bardiani–CSF).
Fabija Aru (AAE Team Emirates) nonāca nepareizajā pusē no pieaugošās plaisas favorītu rindā, kad sāncenši, piemēram, Dumoulins un Pinots, virzījās uz priekšu.
Frūms un Karloss Betankurs (Movistar) bija nākamie, kas tika atvienoti, savukārt tālāk pa ceļu Pinots mēģināja izstiept kājas, lai redzētu, ko viņa konkurenti varētu darīt lietas labā.
Migels Anhels Lopess (Astana) startēja nākamais, un Pinots bija pirmais, kas reaģēja, kamēr Dumoulins raustīja dažādas grimases, turoties pie stipri samazinātās izlases grupas aizmugures.
Ciccone to atkal paņēma zem flamme rouge, un atkal Pinots dzina tālāk ar pārējo grupu, kas bija izspiesta viņam aiz muguras.
Jaunais itālis devās trešo reizi, bet nespēja iegūt atstarpi, pirms tam sekoja Domeniko Pocovivo (Bahreina-Merdia), un viņa uzbrukumā Dumolins attālinājās.
Līdz ar finiša līniju, kas nebija tālu, sāka darboties īstā uguņošana.
