Lappartient arī apstiprina, ka Tafi, visticamāk, izmantos Dimension Data
UCI prezidents Deivids Lappartiens ir ierosinājis, ka Giro d'Italia var pārcelt atpakaļ gada kalendārā, lai izvairītos no pārklāšanās ar Kalifornijas tūri.
Sarunājot ar Itālijas sporta laikrakstu Gazzetta dello Sport, Lappartient paziņoja, ka Giro varētu būt spiests sākt nedēļu vēlāk, jau 2020. gadā, un nedēļu ilgā Kalifornijas tūre tiks pārcelta par nedēļu uz priekšu, lai novērstu sadursmi starp divām augsta līmeņa sacīkstēm.
'Mēs strādājam, lai izvairītos no Giro d'Italia un Tour of California pārklāšanās. Mēs jau esam tikušies ar RCS (Giro organizatori), un mēs runāsim ar amerikāņiem decembrī, sacīja Lappartient.
'Plāns ir atlikt Giro par nedēļu un nobīdīt Kaliforniju nedēļu agrāk, ļaujot braucējiem sacensties ar abiem.'
2019. gadā Kalifornijas tūres sākums ir paredzēts svētdien, 12. maijā, tikai vienu dienu pēc Žiro sākuma Emīlijā-Romanijā.
Tas paplašina komandu resursus, jo ir jānodrošina braucēji un personāls ne tikai vienā no sezonas lielākajām sacensībām, bet arī vienai no sacensībām, kas atrodas vistālāk no Eiropas, kur ir koncentrēti gandrīz visi WorldTour resursi.
Pasaules tūres pasākumu pārklāšanās ir radījusi bažas saistībā ar kalendāra stabilo pieaugumu, dažos sezonas punktos pat vienlaikus notiekot trīs WorldTour notikumi, līdz pat tādā mērā, ka dažām komandām pat nav izdevies izlaist pilnas komandas. sacīkstēs.
Iespējamā Giro pārvietošanās varētu arī likt Giro/Tour dubultajam kārtīgam stāvoklim. Atkāpjoties, starpība starp abām lielajām tūrēm samazināsies līdz tikai trim nedēļām, kas ir pārāk saspringts laika posms, lai braucējs varētu atgūties.
Šogad varoņdarbu mēģināja Kriss Frūms (Team Sky), uzvarot Giro, taču tūrē ierindojoties tikai trešajā vietā, kas ir tuvākais mēģinājums kopš Marko Pantani uzvarēja abos 1998. gadā.
Pasaules Āfrikā un Tafi atgriešanās
Ruanda un Maroka arī tika apstiprinātas kā divas kandidātes uz 2025. gada pasaules čempionātu, un Lappartient teica, ka Ruanda ir pirmajā vietā, lai ieņemtu piedāvājumu, jo tajā jau notiek liela posma sacīkste. Lēmums tiks paziņots nākamgad Jorkšīrā, Pasaules čempionātā.
Lappartient arī veicināja baumas, ka 52 gadus vecais atvaļinātais profesionālis Andrea Tafi, visticamāk, parakstīs līgumu ar Dimension Data, lai 2019. gadā, 20 gadus pēc uzvaras šajā sacīkstē, varētu piedalīties Parīzes-Rubē sacensībās. Lappartients intervijā Gazzetta sacīja, ka Tafi, “šķiet, ir atradis vietu Dienvidāfrikas komandā”.
Itālis vēlas nākamajā sezonā atgriezties uz Francijas ziemeļu bruģakmeņiem, lai gan viņš ir 13 gadus atvaļināts, un Āfrikas komanda tagad, visticamāk, piedāvās viņam līgumu uz vēl vienu mēģinājumu sacīkstēs.
Quick-Step Floors jau ir apstiprinājusi, ka nenoslēgs līgumu ar savu bijušo braucēju, neskatoties uz komandas menedžeri Patriku Lefīveru, kurš šo ideju atzīmēja kā "skaistu".
Tajā pašā intervijā Lappartient arī apstiprināja šomēnes riteņbraucējam izteiktos komentārus, ka UCI plāno aizliegt pretsāpju līdzekli Tramadol sacensību laikā no 2019. gada marta.
Franūzis arī atklāja, ka narkotiku pārbaude tiks veikta pirms sacensībām ar asins dūrienu no pirksta, ar diskvalifikāciju braucējiem, kuri pārsniedz limitu.
Viņš vēlreiz atkārtoja savu aicinājumu aizliegt jaudas mērītājus, liekot domāt, ka fokusa grupa, kurā ietilpst riteņbraukšana un ārpus tās, piemēram, žurnālisti un televīzijas producenti, apsvērs veidus, kā padarīt sportu pievilcīgāku un vai aizliegt būtu iekļauti jaudas mērītāji.
