Izprotiet visas iespējas un izvēlieties perfektu Brompton, izmantojot mūsu visaptverošo ceļvedi, tostarp jaunāko Brompton P Line Electric
Brompton ražo neapšaubāmi labāko saliekamo velosipēdu pasaulē. Lai palīdzētu potenciālajiem Bromptonas pasaules čempionāta īpašniekiem un dalībniekiem orientēties pieejamo iespēju klāstā, esam izveidojuši ceļvedi, kurā izskaidrotas visas Brompton saliekamā velosipēda galvenās funkcijas.
Pamatojoties uz izturīgu tērauda rāmi standarta formā un ripojot uz maziem 16 collu riteņiem, to var salocīt iepakojumā, kura izmēri ir 585 mm × 565 mm × 270 mm mazāk nekā 10 sekundēs. Izgudrotājs ir iecerējis, ka tas ir kā burvju paklājs, ko var izlocīt jebkur.
Neskatoties uz uzlabojumiem un uzlabojumiem gadu gaitā, tostarp elektrisko modeli, visi Brompton modeļi ir līdzīgi motociklam, ko izveidoja dibinātājs Endrjū Ričijs 1975. gadā.
Pirmais, kas jāsaprot, ir tas, ka 2021. gada oktobrī uzņēmums Brompton vienkāršoja savu produktu nosaukumu sistēmu. Visi modeļi tagad iekļaujas vienā no piecām zīmola līnijām: A Line, C Line, Electric C Line, T Line un P Line..
- A Line ir Brompton visvienkāršākais modelis, izturīgs divpakāpju salokāms velosipēds, kura koncepcija ir piemērota visiem.
- C līnijai ir trīs dažādas iespējas, un tā piedāvā dažādu sēdekļa stabu, seglu un stūres klāstu.
- C Line Electric ir tas, kas rakstīts uz skārda, un tam ir divi dažādi ātrumi.
- T Line ir Brompton jaunais titāna modelis un tā vieglākais pieejamais velosipēds.
- P Line ir viegla tērauda četrpakāpju Brompton.
Bromptoni ir vai nu viena ātruma, 2 ātrumu, 3 ātrumu, 4 ātrumu vai 6 ātrumu.
Iegūstiet sev Brompton, iegādājoties to Evans Cycles šeit
Brompton saliekamie velosipēdi: klāsts izskaidrots
Brompton A Line
Brompton A Line, kas tiek uzskatīts par universālu velosipēdu, ir ar roku lodēts salokāms tērauda rāmis un aprīkots ar vidēji augstu stūri. Tas ir pieejams ar 3 ātrumu, kas ir klasiska izvēle un piemērota vairumam gadījumu.
A līnija tiek piedāvāta vienā krāsā - spīdīgi b altā - un tai nav dubļusargi vai bagāžas turētāja, taču tos var pievienot.
- 3 ātrumi
- Vidēji paceļama stūre
- Sēdekļa stabs piemērots maksimālai iekšpusei 35 collas/89cm
- A Line Segli ar integrētu pārnēsāšanas rokturi
- 11,6 kg
Cena:850
Brompton C Line
Brompton C Line ir pieejams trīs dažādās versijās: C Line Urban, C Line Utility un C Line Explore. Galvenā atšķirība starp šiem trim ir ātrums un svars.
Urban, Utility un Explore versijas ir pieejamas ar trīs veidu stūri – zemu, vidēju un augstu – un trim dažādiem sēdekļa staba garumiem, kā arī četrām dažādām seglu iespējām. Plašāku informāciju par šīm opcijām skatiet tālāk.
Visi trīs tiek piedāvāti ar bagāžas nodalījuma bloku un dubļusargiem, kas ir uzstādīti standarta aprīkojumā un dažādās krāsās: matēts melns, pikadillija zils, sacīkšu zaļš, ugunskoraļļu, mājas sarkans, mākoņzils un melns lakots.
C Line Urban
- 2 ātrumi
- 11,4 kg
C Line Utility
- 3 ātrumi
- 11,96 kg
C līnijas izpēte
- 6 ātrumi
- 12,3kg
Cena: sākot no 1, 195
Brompton Electric C Line
Izveidots sadarbībā ar F1 ražotāju Williams, Brompton šaurās priekšējās rumbas piedziņa tiek darbināta ar 250 W akumulatoru, kas atrodas uz stiprinājuma, ko parasti aizņem priekšējais pagrabs.
Viegli noņemams, šīs sistēmas lielais ieguvums ir tas, ka tā neapdraud velosipēda salokāmību. Kad akumulators ir pārlikts pār plecu, velosipēds paliek uz rokas, lai to varētu pārnēsāt.
Electric C Line tiek piedāvāta divos dažādos modeļos - C Line Urban un C Line Explore. Abi sver ievērojami vairāk nekā neelektriskie līdzinieki, taču jūs viegli uzvedīsiet kalnā.
Abām opcijām ir Brompton sēdekļi ar integrētu pārnēsāšanas rokturi un Brompton aizmugurējā luktura stiprinājums un sēdekļu soma.
Elektriskās C līnijas klāsts tiek piedāvāts dažādās krāsās: Flame Lacquer, Black Lacquer, Gloss Black un Turkish Green.
Izlasiet mūsu pilno Brompton Electric apskatu
Electric C Line Urban
- 2 ātrumi
- 13,7 kg (kopā 16,6 kg ar akumulatoru)
Electric C Line Explore
- 6 ātrumi
- 14,5 kg (kopā 17,4 kg ar akumulatoru)
Cena: 2 995–3 200
Brompton T Line
Visvieglākais Brompton modelis, T Line sver tikai 7,45 kg. Daļēji tas ir pateicoties tam, ka Brompton pirmo reizi vēsturē ieviesa titāna rāmjus, kas ir roku darbs Šefīldā un pēc tam būvēti Londonā. Tas ir arī pateicoties tam, ka Brompton ir pārveidojis 150 velosipēda komponentus, lai palīdzētu samazināt svaru.
Stūre un sēdeklis ir izgatavoti no oglekļa šķiedras, tāpat kā sēdekļa stabs, kuram ir aizsargājošs tērauda apvalks. Oglekļa kloķi ir izveidoti sadarbībā ar FSA, un tiem ir nospiežams apakšējais kronšteins. Vienīgā daļa, kas ir pārņemta no iepriekšējiem modeļiem, ir bremžu sviras.
Brompton galvenie utilitārie elementi ir saglabāti - tā locīšanas metode, ilgmūžība un braukšanas sajūta -, taču, tā kā tas ir par 3 kg vieglāks nekā parastam tērauda Brompton, veiktspēja un ikdienas praktiskums ir uzlabots.
Lai izlasītu mūsu pilnu Brompton T-Line Urban apskatu, noklikšķiniet šeit
Brompton T Line One
- Viens ātrums
- 7,45kg
Cena: 3,750
Brompton T Line Urban
- 4 ātrumi
- 7,45kg
Cena: 3, 950
Brompton P Line
Izlasiet mūsu pilno Brompton P Line pārskatu
Izlaists 2021. gada novembrī, P līnijai ir gandrīz tāds pats pazīstamais sastāvs kā iepriekšējam Brompton Superlight, taču tā ir izstrādāta, lai piedāvātu vieglāku, ātrāku braukšanu ar izsmalcinātiem galvenajiem elementiem.
Tā kā apgalvots, ka sver 9,86 kg (gandrīz par 2 kg mazāk nekā A līnija), tā ir izgatavota no titāna un tērauda kombinācijas, un to var salocīt iepakojumā, kura izmēri ir 645 mm × 585 mm × 270 mm.
Aizmugurējais rāmis un dakša ir izgatavoti no titāna, kas apgalvo, ka sver par 700 g mazāk nekā visa tērauda ekvivalents, un ir aprīkots ar pārveidotu piekares bloku.
P Line ir arī divējāda bloķēšanas sēdekļa staba sistēma, kurai ir divas pozīcijas: vai nu pilnībā nolaistā stāvoklī, kas ir ideāli piemērots uzglabāšanai, vai līdz pusei augšā, kas ir paredzēts, lai atvieglotu velosipēda pārvietošanu pa pilsētu.
- 4 ātrumi
- 9,86kg
Cena: 2, 244
Brompton Electric P Line
Visvieglākais Brompton elektriskais velosipēds, P Line apvieno titāna rāmja elementus ar ārēju 4 ātrumu pārnesumu, kas nodrošina mazu svaru (15).6 kg. Ietaupot aptuveni 3 kg, salīdzinot ar zīmola pilnā tērauda rāmja modeļiem, jūs, protams, maksāsit par šo privilēģiju. Par aptuveni 700–800 £ vairāk nekā līdzvērtīgiem tērauda modeļiem, jums būs jāizlemj, vai līdzsvars ir pareizs
Izmantojot tos pašus akumulatoru un rumbas motorus kā iepriekšējiem elektriskajiem Brompton, palīdzība ir patīkami pazīstama. Mēs bijām īpaši priecīgi atkal redzēt noņemamo akumulatoru, kuram ir noderīgs USB ports ierīču uzlādēšanai.
Lai gan elektriskā palīdzība un titāns varētu būt šī velosipēda galvenie pārdošanas punkti, pieminēšanas vērta ir arī četru ātrumu pārnesumkārba. Tas ir ārējs, nevis centrmezgls, jo tas ir vieglāks un ātrāk pārslēdzams. Un, lai gan jūs nevarēsit pārslēgt pārnesumu, stāvot uz vietas, tā sportiskākais sniegums būs labāk piemērots sportiskākiem braucējiem.
- 4 ātrumi
- 15,6 kg
Cena: 3, 695
Izlasiet mūsu pilno Brompton Electric P Line priekšskatījumu
Brompton Options
Brompton stūre
C Line un P Line sērijai tiek piedāvātas trīs stūres opcijas, katra no tām veic divus dažādus uzdevumus. Pirmkārt, viņi var pielāgot klasisko vertikālo Brompton piemērotību dažāda auguma braucējiem.
Otrkārt, viņi var pielāgot braucēja pozīciju, ļaujot viņam sasniegt agresīvāku vai mierīgāku pozīciju.
Zems
Šī plakanā stūre ir zemākā no trim. Tas ir piemērots mazākiem braucējiem vai vidēja izmēra lietotājiem pēc agresīvākas pozīcijas. Ja jums patīk sacīkšu pozīcija uz velosipēda un neesat īpaši garš, tas ir piemērots.
Mid
Klasiskā iespēja. Ne pārāk stāvs, ne pārāk agresīvs. Parasti tas ir piemērots izjādei brīvā laika pavadīšanai vai mierīgai braukšanai uz darbu. Tā piedāvā stāvāku pozīciju īsiem braucējiem vai agresīvāku pozīciju garākiem cilvēkiem.
Augsts
Augsta stienis nodrošina taisnas muguras braukšanas stilu, kāds ir tradicionālajiem holandiešu velosipēdiem. Standarta opcija lielākajai daļai ļoti garu braucēju, jebkuram vidēja auguma vecumam būs viegli uzvilkt kaklu un plecus.
Brompton sēdekļa stabi
Standarta
Standarta sēdekļa stabs ir paredzēts braucējiem ar 84 cm/33 collu iekšējo kāju. Tas ļauj braucējiem nolaist seglus pēc iespējas zemāk, kad tie ir salocīti.
Pagarināts
Pagarinātajam sēdekļa stabam ir jābūt piemērotam braucējiem, kuru maksimālā iekšējā kāja ir 89 cm/35 collas, tāpēc tas ir tikai nedaudz garāks par standarta sēdekļa stabu.
Teleskopiskais
Paredzēts garākiem braucējiem ar 89–99 cm/35 collu–39 collu iekšējo kāju, teleskopiskais sēdekļa stabs ir paredzēts tiem, kam ir garākās kājas.
Brompton segli
Bromptona segli
A Line standarta funkcija - Brompton seglu platums ir 147 mm un ar integrētu pārnēsāšanas rokturi. Tajā ir arī stiprinājums Brompton aizmugurējam lukturim un seglu somai.
Brompton platie segli
Plašā Brompton seglu versija lepojas ar lielāku sēdvietu papildu komfortam un atbalstam (167 mm). Tāpat kā šaurāks līdzinieks, tam ir integrēts pārnēsāšanas rokturis un Brompton aizmugurējā luktura stiprinājums un sēdekļu soma.
Brooks Cambium C17
Šiem segliem ir vulkanizētas gumijas augšdaļa, kas padara to par elastīgu un uz komfortu orientētu iespēju. Zīmols apgalvo, ka tas ir ideāls risinājums “visiem braucieniem, visiem ceļiem un jebkuriem laikapstākļiem”.
Brūks B17
Cita Brooks iespēja - B17 ir izgatavots no biezas ādas un ietver vara kroku sliedes un āmuru vara kniedes.
Uzziniet vairāk par visu Brompton klāstu šeit
Brompton gaismas
Akumulatora gaismas
Brompton piedāvā virkni parasto lukturu. Tos izgatavoja Busch un Müller vai arī Brompton, lai tie ietilptu tieši uz velosipēda aizmugurējā bagāžnieka.
Dinamo
Šajā sistēmā tiek izmantots augstas kvalitātes Shutter Products SV-8 rumbas dinamo, lai piedāvātu uzticamu fiksēta apgaismojuma risinājumu. Tas nozīmē, ka jūs nekad neapdraudat akumulatora izlādēšanās risku, lai gan izmaksas, svars un moderno akumulatora apgaismojuma efektivitāte tiek ņemta vērā.
Brompton riepas
Brompton saviem velosipēdiem nodrošina tikai Schwalbe Marathon Racer riepas - arī tas ir labi, jo uzskatām, ka tās piedāvā ideālu aizsardzības un braukšanas sajūtas līdzsvaru.
Brompton A Line izmanto 349 × 35C caurduršanas izturīgas Schwalbe Marathon Race riepas, kurām ir atstarojoša sānu siena.
Dažiem braucējiem patīk uzstādīt vieglāku un šaurāku Schwalbe Kojaks. Tomēr, ņemot vērā darbu, kas jāveic tik mazai riepai, mēs dodam priekšroku kaut kam izturīgākam.
Vēl viena alternatīva ir iet pretējo ceļu un uzstādīt necaurduramas Schwalbe Marathon Plus riepas. Mūsu pieredze liecina, ka tie ir cūkas, uz kurām vajadzētu uzkāpt, kas kopā ar palielināto svaru nozīmē, ka mēs neesam fani.
Brompton bagāža
Vislabākā vieta, kur pārvadāt svaru uz Brompton, ir tā priekšējais pārnēsāšanas bloks. Piestiprinot tieši pie galvas caurules, tas negatīvi neietekmēs stūrēšanu, un, ja kas, tas padara velosipēdu stabilāku braukšanai.
Brompton tagad ražo milzīgu dažādu bagāžas nodalījumu klāstu, savukārt tādi zīmoli kā Carradice, Ortlieb un pat Cambridge Satchel Company ražo arī iespējas.
Atrodiet dažādas Brompton bagāžas, kas pieejamas Condor Cycles šeit
Brompton īpašie izdevumi
Brompton ražo regulārus īpašos izdevumus ar ierobežotu tirāžu un pielāgotiem krāsošanas darbiem. Nesenie piemēri ietver uz piedzīvojumiem vērsto Brompton Explore un CHPT3 izdevumu, kas izveidots sadarbībā ar bijušo profesionāli riteņbraucēju Deividu Millāru.
Izlasiet mūsu pilno Brompton × CHPT3 apskatu šeit
Pielāgota Brompton pasūtīšana
Bromptons parasti var izgatavot atbilstoši jūsu specifikācijām bez papildu maksas, izmantojot Brompton Bike Builder pakalpojumu. Šī pakalpojuma izpildes laiks gadu gaitā ir mainījies no pāris nedēļām līdz trim mēnešiem.
Tomēr ar Covid saistītā pieprasījuma dēļ Brompton pagaidām ir atcēlis šo pakalpojumu. Tas nozīmē, ka jums būs jāatsakās no pasūtīšanas vai jāiegādājas akciju modelis no mazumtirgotāja.
Brompton apkope
Brompton vairāk kontrolē savu velosipēdu ražošanu nekā jebkurš cits mums zināmais velosipēdu ražotājs. Pateicoties pilnīgam rezerves daļu klāstam, Bromptons ir līdzīga Land Rover spējai ripot cauri gadu desmitiem.
Lai gan lielākā daļa darbnīcu vai mājas mehāniķu varēs novērst lielāko daļu problēmu, dažus neregulārus darbus, piemēram, eņģes bukses vai sēdekļa staba starpliku nomaiņu, vislabāk var veikt apmācīts servisa centrs.
Šajā rokasgrāmatā ir iekļauts plašākas riteņbraucēju komandas ieguldījums.
