Gaiši zilais Darvins nodrošina šauras caurules, biezas riepas un daudz jautrības
Par velosipēdu
Uzņēmuma Light Blue Bicycle velosipēds Darwin ir pieejams dažādu konstrukciju klāstā, sākot ar īpaši praktisku uz rumbu orientētu tourer un beidzot ar šo radikālāku variantu, kas aprīkots ar zemām riepām un vienu priekšējo ķēdes gredzenu. Tā radikāli paplašinātā stūre palīdz pabeigt ļoti modernu piedzīvojumu ceļojumu iekārtu. Ņemot vērā to, cik ļoti mums nesen patika braukt ar viņu Wolfson sacīkšu velosipēdu, mēs ar prieku vērojam, vai Darvina vieglais izskats atbilst žanra stingrībai. Iespējams, tas nav veidots pēc Čārlza Darvina parauga, taču tas mums uzvar dabiskās atlases frontē.
Specifikācija
Rāmis: Gaiši zilā modeļa šaurās caurules izskatītos niecīgas uz šosejas velosipēda, nemaz nerunājot par kaut ko tādu, kam ir bezceļa vēlme. Tomēr, ja tie ir izgatavoti no kvalitatīva Reynolds 725 tērauda, tie ir pamatā tam, kas padara Darvinu par neparasti jautru velosipēdu. Rātspējīgi un ar ievērojamu elastību tie spēj izlīdzināt daudz vairāk trokšņu no ceļa vai takas nekā jebkurš cits testējamais velosipēds. Dakša spēj paveikt to pašu, vienlaikus tai ir arī statīvu vai maciņu stiprinājumi. Gan tas, gan rāmis spēj uzņemt līdz 45c platas riepas – gandrīz kalnu velosipēda teritorija. Aizmugurē regulējamie izliekumi nozīmē, ka ir iespēja mainīt riteņu bāzi par 15 mm, vai nu iespiežot aizmugurējo riteni, lai ātrāk izbrauktu līkumus, vai izstieptu rāmi, lai tas atbilstu lielākām riepām un nodrošinātu lielāku stabilitāti.
Grupu komplekts: SRAM 1x11 grupu komplekts sastāv no vidēja izmēra viena priekšējā ķēdes gredzena, kas savienots pārī ar ārkārtīgi platu 10-42t kaseti. Tas nozīmē, ka katrs pārnesumskaitlis tiek izvēlēts secīgi, nevis jāmeklē no izkaisītās priekšējo un aizmugurējo zobratu kombinācijas. Negatīvie ir diezgan lieli lēcieni starp katru pārnesumu. Vienīgais testā esošais velosipēds, kuram nav hidraulisko bremžu, pārnesumu sviras līdz ar to ir mazākas un labāk iederas rokā. Lai gan to ir viegli apkalpot attālos pasaules nostūros, Avid BB7 bremzēšanas jauda ir ievērojami mazāka nekā hidraulikas nodrošinātā, un salīdzinājumā ar to darbība ir lauksaimnieciska. Ņemot vērā pārējās daļas, tas ir piedodams, lai gan vēlāka jaunināšana ir dārga iespēja, jo bremzes un pārnesumu slēdži tiek piegādāti kā viena vienība.
Apdares komplekts: Union Jack segliem ir vienkārša forma, vidējs platums un polsterējums. Tas atrodas uz izturīgā, ierindotā, divu skrūvju sēdekļa staba. Kāts ir ļoti īss, palīdzot stūrēt tieši un samazināt elastību. Apvienojumā ar taisno sēdekļa stabu tas palīdz saīsināt izstiepumu starp segliem un platajiem, platajiem stieņiem.
Riteņi: Halo’s Vapor MT riteņi ir vienīgais komplekts, ko šeit var iegādāties pēcpārdošanas tirgū, un tas liecina par to kvalitatīvo konstrukciju un mazo svaru. To plašais profils labi atbalsta 38c dubultsliežu riepas, kas ātri ripo, ņemot vērā veselīgo saķeri, ko tās nodrošina uz vaļīgām virsmām.
Brauciens
Pirmais iespaids: Darvins ātri uzvelk ātrumu, neskatoties uz lielajām riepām. Tas ir vērsts uz nelīdzenām lietām, un tas nodrošina triecienu slāpējošu gaitu, kas izolē braucēju, tomēr nejūtas smags. Daudzsološi.
Uz ceļa: Darvina platās riepas ripo pārsteidzoši viegli, pateicoties viltīgajam "dvīņu sliežu" dizainam, kas normālas lietošanas laikā redz tikai divas tāda paša nosaukuma joslas saskarē ar ceļu. Tas nozīmē, ka to 38 c platums pārmērīgi neaizkavē tā, kas citādi ir iespaidīgi viegls, elastīgs uzstādījums. Darwin ir piemērots braukšanai pa gludām virsmām, un tas patiešām kļūst par savu, kad ceļš pasliktinās. Šeit flex palīdz saglabāt svaigas rokas un muguras daļas, kur daži citi velosipēdi atstātu tos nejūtīgus. Lai gan tai trūkst huligānisko tieksmju, ko rada Specialized konusveida galvas caurule, smailā dakša un skrūvējamās rumbas, ar to joprojām ir daudz jautrības. Braucējiem, kuri pieraduši pie parastajiem pārnesumu iestatījumiem, mērķtiecīgā pārnesumu pārslēgšana, ko nodrošina 1x11, būs atklājums. Ar lieliem lēcieniem starp ķēdes ratiem ir pilnīgi skaidrs, kad esat pārvietojis pārnesumu uz augšu vai uz leju. Mūsu kurnēšana, ko redzējām jau pirmajā specifikācijas lapas skenēšanas reizē, ir relatīvais nodrošinātās jaudas trūkums
ar mehāniskajām disku bremzēm.
Apstrāde: Testa spilgtākā mašīna, Darvina vieglais, elastīgais rāmis ir papildināts ar vienlīdz atsaucīgu riteņu pāri. Apvienojumā ar ļoti stabilu ģeometriju tas ir ātri ripojošs, taču tam piemīt pārliecību iedvesmojošas manieres, kas liecina, ka tas parūpēsies par jums, ja būsiet griezējs. Garā augšējā caurule ir apvienota ar stingru kātu, kas palīdz noturēt tiešu stūri, īpaši noderīgi, pārvietojoties sarežģītākos bezceļa reljefa posmos, savukārt izplešanās stieņi nodrošina daudz sviras un ērtu vietu, no kuras nosegt bremzes. Ar tās plānām caurulēm un parasto, šauru priekšējo daļu, stumjot velosipēda priekšpusi, ir redzama elastība, taču tas nav būtisks trūkums. Potenciāli lielākiem vai spēcīgākiem braucējiem vai tiem, kuri izmanto priekšējos saliekamos bagāžas nodalījumus, varētu būt lielāka problēma, lai gan no mūsu puses mēs uzskatījām, ka atbilstošs brauciens ir vairāk nekā pietiekama atdeve.
Vērtējumi
Rāmis: Tievs un elastīgs, novēršot nelīdzenas takas. 8/10 Sastāvdaļas: 1x grupu komplekts nodrošina lielus lēcienus starp pārnesumiem. 8/10 Riteņi: Augstākās kvalitātes riteņi labi atbalsta 38c dubultsliežu riepas. 9/10 The Ride: Elastīgs, viegls un spējīgs izturēt lielus triecienus. 8/10
Ģeometrija
| Pieprasīts | Izmērīts | |
|---|---|---|
| Augšākā caurule (TT) | 570mm | 565mm |
| Sēdekļa caurule (ST) | 535mm | 540mm |
| Down Tube (DT) | n/a | 655mm |
| Dakšas garums (FL) | n/a | 410mm |
| Galvas caurule (HT) | 180mm | 175mm |
| Galvas leņķis (HA) | 71 | 71 |
| Sēdekļa leņķis (SA) | 73.5 | 73.5 |
| Riteņu bāze (WB) | 1061mm | 168mm |
| BB kritums (BB) | 72mm | 71mm |
Spec
| Gaiši zilais Darvins | |
|---|---|
| Rāmis | Tig metināts Reinoldsa 725 tērauds |
| Grupu kopa | SRAM Rival 1x11 |
| Bremzes | Avid BB7 |
| Ķēdes komplekts | SRAM Rival 144t |
| Kasete | SRAM Rival 10-42 |
| Bāri | Ģenētiskais uzliesmojums |
| Stumbrs | Gusset darbinieki |
| Sēdekļa statnis | Ģenētiskā 27.2 |
| Riteņi | Halo Vapor MT |
| Segli | Gusset Black Jack |
| Svars | 11,12kg |
| Sazināties | lightbluecycles.co.uk |
