Battaglins iekļūst Santanfas 5. posmā, savukārt Deniss turas rozā priekšā Etnas kalnā
Enriko Battaglins (LottoNL-Jumbo) uzlaboja savu trešo vietu salīdzinājumā ar 24 stundām iepriekš, veicot stāvu kalna finišu Santanfā. Pēc Džovanni Viskonti (Bahreina-Merida) stūres ieskrējiena pēdējā līkumā, pirms viņš apsteidza viņu pēdējos simts metros par uzvaru.
Aiz Hosē Gonkalvesa (Katusha-Alpecin) noslēdza goda pjedestālu tieši priekšā jaunajam vācietim Maksam Šahmanam (Quick-Step Floors).
Pēdējā 1 500 metros daudz braucēju tika apšaudīti Mičeltona-Skota un Bahreina-Merida noteiktā augstā tempa dēļ, taču lielākā daļa vispārējās klasifikācijas braucēju finišēja droši.
Vienīgais lielais zaudētājs bija Migels Anhels Lopess (Astana), kurš atklāja, ka zaudēja labāko minūti, pateicoties avārijai pēdējos 5 km.
Rohanam Denisam (BMC Racing) izdevās izturēt vētru Sicīlijā, noturoties rozā krāsā pirms rītdienas pirmā kalnu posma uz Etnu.
Giro d'Italia 5. posms: diena, kā tā pagāja
2018. gada Giro d'Italia 5. posms saglabāja peletonu Sicīlijas salā priekšpēdējo dienu ar 153 km garu maršrutu no Agridžento līdz Santanfai. Diena lielā mērā aptvēra Vidusjūras piekrasti, nepārtraukti ripojot ar trīs klasificētiem kāpumiem ceļā.
Tiklīdz karogs nokrita Agridžento, sākās uzbrukumi. Raiens Mulens (Trek-Segafredo) bija pirmais, kurš izmēģināja veiksmi ar Andrea Vendrame (Androni-Sidermec) un Eigertu Župu (Wilier-Triestina).
Galu galā šie trīs izveidoja atstarpi līdzās Lorānam Didjē (Trek-Segafredo), veidojot dienas pārtraukumu.
Atšķirība turpināja pieaugt, sasniedzot aptuveni 5 minūtes 30 sekundes, kad sacensību līdera Denisa BMC Racing pārņēma iedzīšanos ar Team Sunweb un Lotto-Fix All.
Diezgan metodiski atstarpe pēc tam sāka samazināties, un pēdējiem 100 km ātri tika samazināta līdz 3 minūtēm 30.
Maz kas notika ilgu laiku. Vispārējās klasifikācijas braucēji nepārprotami skatījās uz rītdienas posmu uz Etnas kalnu, kamēr citi nepārprotami juta drudžaino pirmo četru posmu šķipsnu.
Pirmo dienas kāpumu Santa Margherita di Belice veica Vendrame no Župas. Pēc tam pārtraukums notika starpsprintā, un Elia Viviani (Quick-Step Floors) bija labākais no pārējiem, palielinot savu pārsvaru sprinteru konkurencē.
Līdz 50 km atzīmei Lotto-Fix All un Groupama-FDJ darbs bija samazinājis atstarpi līdz pārvaldāmām 2 minūtēm 40, un peletons, šķiet, spēja pēc vēlēšanās atgriezt priekšā esošos.
Dažiem, tostarp man, šodienas posms šķita ideāls reljefs atrāvienam ar pastāvīgu viļņošanos un pirmo kalnu posmu rīt, piesaistot galveno favorītu uzmanību, tomēr labāko komandu klātbūtne skaidri liecināja par pretējo.
Dažas kļūdas, jo īpaši Stīvam Morabito (Groupama-FDJ) un Laurens Ten Dam (Team Sunweb), atgādināja mums par pastāvīgo draudu un arī ļāva pārtraukumam palielināt atstarpi līdz vairāk nekā 2 minūtēm..
Kad pārtraukums bija mazāks par divām minūtēm, Didjē uzbruka no komandas biedra Mullena stūres, abiem itāļu braucējiem iedzinējos.
Didjē tika pieķerts ar Vendrame vienatnē. Župa ieņēma Didjē stūri, kamēr duets metās vajāt. Aizmugurējie pārsvaru samazināja līdz 90 sekundēm, kamēr Androni vīrietis Vendrams ieguva punktus dienas pēdējā kāpumā.
Atšķirība starp Vendrame un peletonu samazinājās līdz vienai minūtei, sacensībām sasniedzot pēdējos 15 km. Lotto-Fix All veica lauvas tiesu no darba, kas bija skaidri pārliecināts Tims Velenss, kurš domāja par savām iespējām atkārtot vakardienas uzvaru.
Līdz brīdim, kad bija atlikuši 12,7 km, liela avārija apturēja daudzus peletonus, taču, par laimi, neviens no vispārējās klasifikācijas dalībniekiem netika nogāzts, izņemot Domeniko Pozzovivo (Bahreina-Merida), kurš kopā ar komandas biedru atradās dzenā atpakaļ uz peletonu. Manuele Boaro.
Mičeltons-Skots sāka braukt tempu pēdējos 5 km, kamēr Lopess atradās, ka iebrauca blakus esošajā laukā, lai gan Supermenam izdevās uzkāpt un sākt vajāšanu atpakaļ uz baru.
Kad peletons sasniedza pēdējo 4km, Vendrame tika noķerts un lielie spēlētāji grūstījās par uzvaru posmā.
