Tims Velens uzvar Giro d'Italia 4. posmu, kamēr Deniss paliek rozā
Tims Velenss (Lotto-Soudal) izveidoja perfekti ieplānotu uzbrukumu pēdējai uzbrauktuvei līdz finišam, lai uzvarētu 2018. gada Giro d'Italia 4. posmā, kas iebrauca K altagironē. Beļģis piedāvāja savu laiku, braucot ap Enriko Battaglinu (LottoNL-Jumbo), lai uzkāptu uz skatuves.
Aiz Velensa Maikls Vudss (EF-Drapac) spēja izvirzīties otrajā vietā, savukārt Battaglins noturējās trešajā vietā.
Draudīgās sacīkstes līdz līnijai izraisīja vairākas šķelšanās, kā arī dažas avārijas, kas izraisīja bažas daudziem. Valerio Konti (AAE-Emirātu komanda) meta kauliņus vēlu dienas laikā, viens pats devās skrējienā uz pilsētu, taču galu galā tika pieķerts pēdējos 3,2 kilometros.
Lotto-Soudal ar Ādama Hansena un Toša Van Der Sande darbu pārņēma vadību, un galu galā uzplauka Velenss.
Sacensībās par rozā krāsu Rohans Deniss (BMC Racing) izdarīja pietiekami daudz, lai saglabātu savu līderpozīciju, savukārt Toms Dumoulins arī finišēja starp dažiem vadošajiem. Finišā Kriss Frūms (Team Sky) nebija starp vadošajiem.
Kā diena pagāja
2018. gada Giro d'Italia pēc pirmajiem trim posmiem Izraēlā atgriezās mājās, kaut arī Sicīlijas salā. 191 km garais maršruts bija īsts pasākums dūrējiem no Katānijas līdz K altagironei.
Eli Viviani (Quick-Step Floors) bija uzvarējusi iepriekšējos divos posmos, taču bija sagaidāms, ka viņš nelīdzenajā un tehniskajā ieskrējienā tiks izmests uz līniju, un šajā dienā, visticamāk, cīnīsies tie, kuri labi kāpj.
Piecu cilvēku izrāviens izveidojās diezgan viegli, tajā ietilpa kalnu karaļa krekla īpašnieks Enriko Barbins (Bardiani-CSF) un viņa tuvākais konkurents Marko Frapporti (Androni-Sidermeks), kuri, bez šaubām, grūstījās viens ar otru par klasificētajiem kāpumiem. maršruts.
Šķita, ka diena būs diezgan formuliska, līdz Fabio Aru komanda AAE-Team Emirates nolēma pārbaudīt komandu, palielinot tempu un sadalot peletonu, kas izraisīja zināmu paniku tiem, kuri nokļuva no tā.
Par laimi šiem braucējiem, AAE komanda to atguva un samazināja tempu, lai grupa atkal apvienotos vienā.
Tālāk uz priekšu pārtraukuma pārsvars lielāko dienas daļu svārstījās no divām līdz divarpus minūtēm. Barbinam izdevās nostiprināt savu vadību KOM sacensībās, vispirms šķērsojot abus dienas kāpumus, apsteidzot Frapporti.
Kad bija atlikuši 42 km, komandas sāka formēties, lai atgūtu vadošo piecinieku un sagatavotu izvēlētos braucējus dienas finišam. Starp tiem bija Mičeltons-Skots, kurš bija atvērts, cenšoties panākt Saimonu Jeisu, lai iegūtu iespējamu uzvaru posmā un gūtu panākumus par sekundēm, apsteidzot savus konkurentus vispārējā klasifikācijā.
Austrālijas komanda rīt nosūtīja mūžzaļo Sveinu Tuftu, 41 gadu, pie lietu vadītāja, lai palīdzētu BMC Racing viņu iedzīšanai, kad sacīkstes iekļuva pēdējā 35 km. Pārtraukuma laika intervāls tika samazināts līdz mazāk nekā divām minūtēm, un šķita, ka tas nepārtraukti samazinās.
Bārbins, apmierināts ar savu laupījumu dienas kāpumos, atkal saplūda peletonā, kamēr Frapporti, Jacapo Moska (Viljē-Tristīna) un Maksims Belkovs (Katusha-Alpecin) turpināja līdz 14 km atzīmei, kurā viņi beidzot piezvanīja. tā ir diena.
Kad peletons tuvojās pēdējam posmam K altagironā, GC favorītu komandas pulcējās uz priekšu. Posma pēdējos kilometros Valerio Konti (AAE-Team Emirates) meta kauliņus ar Eduardo Zardīni (Wilier-Triestina).
Konti pēc tam, izmantojot kādu letarģisku kameras motociklu, atstāja Zardini aiz muguras un palielināja vairāk nekā 24 sekunžu atstarpi, jo aizmugurē esošie cilvēki sāka atbalstīties viens uz otru, lai uzsāktu vajāšanu.
Adams Hansens (Lotto-Soudal) bija pirmais, kurš pieņēma lēmumu un sāka saskaņotu Konti vajāšanu ar Timu Velensu un Tošu Van Der Sandu pie stūres. Atlicis 6,8 km saspiešanas punkts, kas izraisīja nelielu avāriju, sadalot grupu.
