Izlemjot sprintēt agri, Benets pierādīja, ka ir šīs dienas spēcīgākais braucējs
Sems Benets (Bora-Hansgrohe) nobrauca no peletona, lai 2018. gada Giro d'Italia 12. posmā iebrauktu Imolā. Izlēmis doties agri, īrs atstāja visus pārējos, lai izcīnītu savu otro uzvaru šajā Giro d'Italia posmā.
Matejs Mohoričs (Bahreina-Merida) un Karloss Betankurs (Movistar) spēja palikt prom no peletona līdz pēdējiem 200 m, tomēr nespēja noturēt Benetu, kurš šodien bija pārliecinoši spēcīgākais braucējs.
Aizmugurē Denijs Van Popels (LottoNl-Jumbo) finišēja otrais, bet Nikolo Bonifazio (Bahreina-Merida) finišēja trešais.
Briesmīgie laikapstākļi draudēja radīt traucējumus vispārējās klasifikācijas braucēju vidū, tomēr Saimons Jeitss (Mitchelton-Scott) un Toms Dumoulins (Team Sunweb) izvairījās no jebkādām briesmām, lai ērti finišētu vienlaikus.
Stāsts par skatuvi
Dažas izmisīgas dienas Giro d'Italia bija piedzīvojušas niknas sacīkstes. Estebans Čeivss (Mitchelton-Scott) pirms divām dienām zaudēja 25 minūtes, savukārt Kriss Frūms (Team Sky) vakar zaudēja par 40 sekundēm, kamēr Jeitss, uzvarot otrajā posmā, vēl ciešāk satvēra rozā kreklu.
12. posms veica peletonu 200 km garumā arī šoreiz ar 214 km garu posmu no Osimo līdz Imolai, kur atrodas viena no Itālijas slavenākajām motoru trasēm.
Varētu teikt, ka peletons bija pēc vieglas dienas. Kopš pirmdienas atpūtas dienas tā bija bijusi nepārtraukta, tāpēc ar plakanu profilu uz priekšu vispārējās klasifikācijas vīri nolēma, ka šodien nebūs tik grūti.
Tāpēc, kad sākās uzbrukumi pārtraukumam, tiem ļāva noritēt diezgan viegli.
Pieci braucēji pēc neilga brīža izveidoja minūšu atstarpi, un visi bija no Itālijas ProContinental komandām. Iesaistīti bija Eigerts Župa un Žakopo Moska (Wilier-Triestina), Mirko Maestri un Manuels Senni (Bardiani-CSF) un, protams, Marko Frapporti no Androni-Sidermec.
Tas ir 11 no 11 Džanni Savio vīriešiem. Vai viņiem būs ideāls Žiro?
Kamēr vadošais piecinieks sašķēlās, palielinot atstarpi līdz trim minūtēm, sprinta vilcieni aiz muguras izveidojās rindā, lai brauktu pēc dienas.
Visizplatītākās bija Quick-Step Floors, kas kalpo Elia Viviani, Bora-Hansgrohe Semam Benetam un EF-Drapac Sacha Modolo.
Diena ritēja ar pārtraukumu, kas pagarināja viņu pārsvaru līdz vairāk nekā četrām minūtēm. Tomēr maz ticams, ka tas kādreiz paliks.
Sprinta komandas saprata, ka viņu ātrajiem vīriešiem ir atlikušas ļoti maz dienas, tāpēc saglabāja pietiekami augstu tempu, lai nekad nedotu pieciem sapņotājiem cerības.
Pieci vadītāji labi sadarbojās, taču bez rezultātiem. Laikapstākļi mainījās, lietus sāka līt un stipri lija.
Tas izraisīja ātruma palielināšanos, un līdz 25 km līdz beigām peletons bija apsteidzis trīs no pieciem vadošajiem vīriešiem. Maestri un Župa kādu laiku turējās priekšā, taču galu galā viņus izrāva.
Laika apstākļi izraisīja dažas īslaicīgas peletona šķelšanās. Ričards Karapazs (Movistar) un Nikola Bonifazio (Bahreina-Merida) nokļuva nepareizajā šķelšanās pusē, taču smagais darbs viņus atgrieza.
Pelotons sāka ēnot Imolas sacīkšu trasi. Daudziem tas paliks atmiņā ar Ertona Sennas nāvi 1994. gadā, braucot Eiropas Grand Prix.
Tims Velens (Lotto-Soudal), būdams Tims Velenss, nolēma solo uzbrukt no 20 km attāluma. Viņš izveidoja 15 sekunžu atstarpi, peletonam ietriecoties sacīkšu trases asf altā. Viviāni aiz muguras atradās neviena cilvēka zemē, kas bija atdalīts no vadošās grupas un saviem komandas biedriem.
Wellens bija ceļā, un Alekss Dousets (Katusha-Alpecin) nolēma, ka vēlas pievienoties jautrībai, lai gan viņš nekad nav izveidojis atstarpi.
Kad bija atlikuši 12 km, Velenss joprojām atradās ārā viens, taču EF-Drapac redzeslokā, kas viņu meklēja. Ceļš gāja augšup, un Velenss pamanīja, ka bija atlikuši 10 km, tipisks Velens.
Pēc Velensa nelaimes Serhio Henao (Team Sky) pacēlās no priekšas ar Katusha-Alpecin braucēju, tomēr bez slavas.
Benets nolēma saglabāt augstu tempu, pats uzstādot tempu uz priekšu, lai gan viņš ātri uzsūcas, jo Djego Ulisi (AAE Team Emirates) - kurš šajā Žiro ir bijis neparasti kluss - nolēma kļūt par nākamo braucēju. kauliņš.
Ulissi pievienojās neviens cits kā Betankūrs, braucējs, kurš savulaik apgalvoja, ka viņš nezināja, ka svaram ir nozīme kā riteņbraucējam.
Atrodoties 4 km, sacīkstes vadīja Betancur, Ulissi un Mohoric.
