Garmin Varia atpakaļskata radars ir nākotne, par to nav šaubu
ASV vien mehānisko transportlīdzekļu negadījumu rezultātā iet bojā aptuveni 726 velosipēdisti gadā un vēl 49 000 tiek ievainoti. Saskaņā ar ASV Transporta departamenta datiem 40% no šīm sadursmēm notiek, kad velosipēdists tiek notriekts no aizmugures. Lai palīdzētu cīnīties ar šiem satraucošajiem skaitļiem, Garmin ir izlaidusi Varia viedo piederumu klāstu, tostarp Varia atpakaļskata radaru.
Garmin saka, ka "kā pirmā šāda veida radara sistēma velosipēdiem, Varia atpakaļskata radars radīs drošāku vidi uz ceļiem". Varia sistēmai ir divas daļas: pats radars/gaismas bloks un papildu displeja bloks. Atpakaļskata radars var noteikt tuvojošos transportlīdzekli pat no 140 m attāluma un vienlaikus izsekot līdz astoņiem transportlīdzekļiem.
Aizmugurējo radaru var piestiprināt jebkurā vietā velosipēda aizmugurē, lai gan Garmin iesaka to piestiprināt pie sēdekļa stieņa un atrasties pēc iespējas tuvāk 90 grādiem pret zemi. Stiprinājumam tiek izmantotas elastīgas gumijas lentes (piemēram, Edge datoros), un radara bloks tiek piestiprināts ar to pašu ceturkšņa pagrieziena sistēmu. Esmu izmantojis stiprinājumu uz dažādiem sēdekļa stabiem (27,2 mm līdz 34,9 mm), un man nebija problēmu.
Ieslēdzot gaismu, tiek izgaismotas tikai divas centrālās gaismas diodes. Gaismai uztverot tuvojošās automašīnas, tiek iedegts vairāk lukturu, līdz tas sasniedz maksimālo spilgtumu, kad automašīnas atrodas 10 m attālumā. Tajā pašā laikā vienība pārraida transportlīdzekļu pieeju un apdraudējuma līmeni uz galveno bloku.
Mēs izmantojām Varia radaru ar papildu galvas bloku, taču jūs varat sinhronizēt atpakaļskata radaru ar Edge 1000 un iegūt tādu pašu pieredzi. Varia displeja blokam ir centrālo gaismas diožu josla, kas iedegas, tuvojoties automašīnai. Gaismas diode pašā augšpusē maina krāsu, lai norādītu jūsu pašreizējo apdraudējuma līmeni - zaļa - nav, dzintara - piesardzība un sarkana - par briesmām.
Ārā laukos un uz klusiem ceļiem tas darbojas lieliski - brīdina par tuvojošos transportlīdzekļiem krietni pirms to dzirdamības. Es veicu statisku testu kāpumā Londonas ziemeļdaļā, un Varia mani brīdināja par automašīnām, pirms es pat pamanīju, ka tās nogriežas līkumā. Tomēr brauciet ar Varia iekšpilsētā, un to drīz apmulsina visa satiksme.
Kad es to izmantoju ceļā uz darbu un mājām, brīdinājuma gaisma tik tikko nodzisa dzintara krāsā, un attāluma indikators nepārtraukti mirgoja atpakaļ un uz priekšu. Kamēr jūs nepaļaujaties uz to kā drošības rādītāju, tā nav problēma, taču ir skaidrs, ka tas ir paredzēts lietošanai uz plašām Amerikas lielceļiem. Tas joprojām ir lielisks produkts, un tas noteikti ir nākotne, taču tas joprojām ir pāris labojumus, lai kļūtu par pilsētas pārvietošanās glābēju.
