Pirms viņas mamuta brauciena mēs tērzējām ar skotu riteņbraucēju par viņas motivāciju uzņemties pasauli. Foto: James Robertson
2018. gada 16. jūnijā Dženija Grehema pametīs Berlīni un dosies uz Austrumiem. Ja viss noritēs pēc plāna, viņa atgriezīsies pēc 110 dienām, kļūstot par ātrāko sievieti, kas patstāvīgi apbraukājusi pasauli. Lai to izdarītu, viņai būs jānobrauc vairāk nekā 18 000 jūdžu 15 valstīs.
Visu laiku nēsājot līdzi visu savu komplektu, organizējot savu piegādi un apkopjot savu velosipēdu. Tikai dažas dienas pirms došanās ceļā mēs panācām Invernesā dzīvojošo riteņbraucēju, lai uzzinātu vairāk par gaidāmo piedzīvojumu.
Velosipēdists: Kāds ir iemesls, lai dotos ceļā apkārt pasaulei?
Jenny Graham: Tā ir zinātkāre par to, ko es varu darīt ar savu prātu un ķermeni. Pēdējo piecu gadu laikā esmu uzkrājis jūdzes. Es tikko sāku darīt mazliet vairāk un mazliet vairāk.
Pēc manām pirmajām simts jūdžu dienām es domāju, cik tālu es varu iet?
Cyc: jūs plānojat nobraukt 180 jūdzes dienā, pašapkalpojoties. Kā jūs plānojat tikt galā ar loģistiku, pārtiku un pajumti?
JG: Esmu veicis daudz sagatavošanās darbu, lai novērstu lielākos pārtraukumus starp atkārtotas piegādes pārtraukumiem. Simts jūdzes, šķiet, ir garākais.
Ir lielas nepilnības, bet es katru dienu ceļoju tik tālu, ka man nav nekādu problēmu. Esmu pieradis braukt ar kalnu riteņbraukšanu, kur ēdienu atrast ir daudz grūtāk, ja atrodaties ļoti tālu.
Man ir soma un guļammaiss, tāpēc plānoju būt ārā daudz laika. Es plānoju katru dienu ar velosipēdu pavadīt 15 stundas.
Tam man katru nakti vajadzētu gulēt piecas līdz sešas stundas. Katru dienu satraukuma samazināšana būs milzīgs izaicinājums. Cerams, ka naktsmītnes meklēšana neaizņems daudz manas vietas.
Cyc: Kāds ir jūsu maršruts un kā jūs to plānojāt?
JG: es meklēju maršrutus visā pasaulē, kas varētu nobraukt nepieciešamās 18 000 jūdzes, pēc tam Marks Bomonts veica savu atbalstīto 78 dienu braucienu.
Pēc sarunas ar viņu bija skaidrs, cik daudz pūļu viņš un komanda ieguldīja sava maršruta plānošanā. Es izmantoju viņa, veicot dažus uzlabojumus un izmaiņas, jo man ir jārūpējas par sevi.
Cyc: Vai ir kādi punkti, par kuriem jūs īpaši satraucaties?
JG: pirmā daļa uz Āziju. Pēc Vācijas es neesmu izpildījis nevienu no nākamajām sadaļām. Ir tik daudz nezināmo. Būs daudz valodu barjeru, kultūras atšķirību, pat ēdiens var būt izaicinājums. Kamēr es nokļūšu Pekinā, man ir jāveic daudz laika vīzu ierobežojumu dēļ.
Arī Jaunzēlande ir iecienījusi. Būs ziema, un man būs jāpārvar dažas diezgan lielas caurlaides. Man ir divi alternatīvi maršruti, kurus es varētu izmantot atkarībā no laikapstākļiem.
Esot vienatnē, man nav neviena furgona, kurā naktī iesildīt dūraiņus. Kanāda ir arī tikai viens masīvs posms. Daudz nemainot ainavu vai nodarbošanos, kas varētu būt vēl grūtāk. Es par to visu uztraucos!
Cyc: Kā jūs vērtējat sava izaicinājuma grūtības, salīdzinot ar braucienu ar atbalsta komandu?
JG: Abiem veidiem ir savas grūtības. Furgons un komanda nozīmē, ka jums ir jābrauc mazliet ātrāk. Man liekas, ka tas ir lielāks stress, jo tur ir cilvēki un zinu, ka tas ir jāpaceļ šajā citā līmenī.
Pastāvīgi, jums ir nedaudz jānoņem kāja no gāzes un jāiet tādā tempā, lai varētu skaidri domāt un pieņemt šos lielos lēmumus un rūpēties par sevi.
Man pašapkalpošanās vienmēr patika, jo runa nav tikai par to, cik daudz laika varat pavadīt uz velosipēda. Ir daudz vairāk problēmu risināšanas un izpētes.
Es to nedarītu ar atbalstu.
Cyc: kā tikt galā ar vājajiem brīžiem, kad esi viens?
JG: Kad man kļūst ļoti zema, es izspēlēju trikus ar sevi. Es apsolu sev, ka man ir atlikušas tikai 20 minūtes braukt, bet pēc tam es neapstāšos.
Ja nevēlos celties, apsolīšu sev papildu 10 minūtes ar savu rīta kafiju. Es slēdzu visus šos mazos darījumus ar sevi. Tagad tie izklausās smieklīgi, bet, kad esat tādā prāta stāvoklī, tas patiešām palīdz.
Tad uz mana velosipēda ir uzlīmes ar lietām, ko draugi ir teikuši, lai atgādinātu man par visu atbalstu, ko esmu saņēmis. Es arī plānoju mēģināt piezvanīt uz mājām reizi nedēļā.
Kad es palieku naktsmītnē, patiešām palīdz arī iespēja pievienot tālruni un skatīties atbalstošas ziņas sociālajos saziņas līdzekļos.
Cyc: Ar ko jūs runājāt, lai saņemtu padomu?
JG: Atrodoties Highlandē, mani ieskauj cilvēki, kas dara foršas lietas. Piedzīvojumu sindikāts, ar kuru es braucu, ir spēlējis milzīgu lomu.
Tas palīdz doties garos velobraucienos un sarunāties ar cilvēkiem, kā arī gūt visas savas idejas. Tikai iespēja tos pateikt skaļi ar cilvēkiem, kuri zina, par ko jūs runājat.
Mēs ejam un rīkojam šos vērienīgos izturības pasākumus, pēc tam atgriežamies un mēģinām iedvesmot, iedrošināt un dot iespēju arī skolām un kopienām brīnišķīgi pavadīt laiku ar velosipēdu.
Cyc: Kā jūs gatavojāties? Kāds ir grūtākais brauciens, ko līdz šim esat veicis?
JG: Adventure Syndicate veica Land’s End Džonam o'Groatsam četrās dienās Jaunajā gadā. Tas bija pilnīgi pretīgi, un mēs galvenokārt braucām tumsā.
Tas bija brutāli, taču mēs to paveicām 96 stundu laikā, katru dienu pavadot uz velosipēda apmēram 20 stundas. Mēs to darījām, lai redzētu, cik ilgi jūs varat sēdēt uz velosipēda, un es atceros, ka domāju, ka tas, iespējams, ir nedaudz daudz.
Kopš tā laika esmu bijis Francijā un Spānijā, cenšoties braukt pēc iespējas vairāk dienu, taču man ir darbs un pieaugusi ģimene.
Man šķiet, ka pēdējā laikā esmu bijis labāks velosipēdists nekā māte vai darbinieks, taču visi ir tik ļoti atbalstījuši, ka man gandrīz izdevās ar visu to žonglēt.
Cyc: jūs esat uzstādījis sev sarežģītu mērķi. Vai atpalikšana sabojās jūsu braucienu, vai arī jūs, neskatoties uz to, spiedīsit tālāk apkārt pasaulei?
JG: Man ir seši mēneši brīva no darba un budžets, lai to paveiktu. 110 dienas ir sapnis, un es zinu, ka tas ir diezgan īsts. Es nevaru tam uzlikt skaitli, bet man šķiet, ka varu to izdarīt.
Uz ceļa var notikt tik daudz kas, kas var to izjaukt. Tas ir mērķis, ar kuru es došos prom, bet es gribētu domāt, ka es turpināšu, neskatoties uz to.
Cyc: Kā jūtaties, kad līdz došanās ceļā ir mazāk nekā nedēļa?
JG: Es nespēju noticēt, ka tas ir šeit. Tas ir bijis vesels gads. Tagad es sēžu šeit un cenšos visas rezerves daļas ievietot somā.
Dažreiz man apreibst galva, kad par to domāju. Citreiz es domāju: "Ak, puika, ko es esmu izdarījis". Man ir jāatgādina sev, ka tas ir tas, ko man patīk darīt, tikai daudz lielākā mērogā.
Dženija brauks ar vietas izsekotāju, un viņas progresam varat sekot šeit: trackleaders.com/jennyrtw18
Piedzīvojumu sindikāts publicēs atjauninājumus, kad viņa varēs reģistrēties: theadventuresyndicate.com
Dženija ir arī labdarības organizācijas Cycling UK dalībniece un atbalstītāja: cyclinguk.org
