Londonā bāzētā Albiona piedāvā bibšortus, un rezultāti ir diezgan iespaidīgi
Atrodas M25 ietvaros, Londonas uzņēmums Albion cenšas paveikt kaut ko ļoti grūtu: kļūt aktuālam riteņbraukšanas apģērbu tirgū. Tas ir varoņdarbs, ko daudzi ir mēģinājuši, un daudziem tas nav izdevies.
Lai izprastu to perspektīvā, velosipēdistu birojā mēs glabājam sarakstu ar visiem velotērpu zīmoliem, kas sazinās ar mums par savu komplektu, vai mēs pamanām, ka ritinām Instagram. Pagaidām tajā ir 140 vārdi.
No šiem 140 nosaukumiem būtu pareizi aprēķināt, ka tikai 25% no šiem zīmoliem ir spējuši piedāvāt kaut ko atšķirīgu un kļuvuši par zīmolu, kuru gan jūs kā patērētājs, gan es kā recenzents pieceļas un ņem vērā..
Pirmie iespaidi liek domāt, ka Albion ir 75% no pēdējiem zīmoliem, kas nāk un iziet ātrāk nekā Vācija Pasaules kausa izcīņā.
Tomēr pēc tam, kad sešu nedēļu laikā esmu izmantojis klasiskos šortus, esmu bijis tikpat pārsteigts par to sniegumu kā Anglijas sniegums Krievijā pašlaik.
Pērciet tūlīt no Albion Cycling
Pirmie mēģinājumi
Kā zīmols Albion ir izgājis cauri dažiem sezonāliem cikliem, jau ir izlaidis kreklu kolekciju gan ziemai, gan vasarai, taču līdz šim tas bija izvairījies no biksēm.
Sarežģītāks produkts nekā jūsu krekls, kā arī uzņēmuma dibinātājs Čārlijs Stjuarts mums teica, ka šortu konstrukcija ir rūpīgi izstrādāta.
'Mēs noteicām šortu pāri ne tikai, bet arī jūsu iecienītāko šortu pāri; tie, pie kuriem jūs vērsāties, lai veiktu garākos vai grūtākos braucienus, sacīja Stjuarts.
'Lai to izdarītu, tiem bija jābūt ļoti labi izgatavotiem, tiem jābūt lieliskiem paliktņiem, tiem jābūt ērtiem ilgas stundas sēdēt seglos un daudzpusīgiem, ja to prasa laikapstākļi vai citas jūsu apģērba izvēles.'
Mazu, nišas zīmolu, piemēram, Albion ar saviem bibšortiem, kritums ir nabaga čalis. Vairāk koncentrējoties uz estētiku un ciešu piegulšanu, īso bikses komforts bieži tiek ignorēts un tiek uzskatīts par sekundāru problēmu.
Albions tomēr nav iekritis šajā slazdā. Tā izvēlējās augsta blīvuma putu spilventiņu no Elastic Interface ultra diapazona, kas bija īpaši izstrādāts ilgākiem braucieniem seglos, un tas ir atmaksājies.
Šajā nedēļas nogalē es izmantoju Albion bibšortus 100 km braucienā pa Norfolku. Tā līdzenais reljefs liek jums stundām ilgi sēdēt seglos, ar nelielu atelpu pieskaroties tam pašam ritmam, kas ir varens pārbaudījums jebkuram čalim.
Trīs stundas un tikai ar vienu pieturu ūdenim, es sapratu, ka mana pozīcija uz segliem ir palikusi nemainīga. Es nebiju atradis sevi grūstījos pēc komforta vai dejojam ārā no segliem, lai atpūstos pēcpuse.
Biezākā 12 mm aizmugure līdz nelīdzenajam spilventiņam radīja lielu komfortu starp mani un segliem, savukārt plānākā 3 mm priekšpuse netraucēja man novietoties.
Daži var uzskatīt, ka 12 mm aizmugure ir pārmērīga, it īpaši, ja atšķirībā no manis jūs esat maza kalnu kaza, lai gan es domāju, ka lielākā daļa no mums labprātāk izvēlas čuguna, kas var mūs ērti uzturēt jūdzi pēc jūdzes, nevis kaut ko tikai piemērots īsākiem braucieniem.
Tātad, ņemot vērā, ka šis bija pirmais mēģinājums uz šortiem, Albionam vajadzētu paglaudīt sev pa muguru, jo ar pirmo sitienu tik tīri trāpīja naglai uz galvas.
Iespaidīgi saspiežami
Kopš gadiem ilgas staigāšanas pa regbija laukumu no viena līdz otram manas kājas ir izveidojušas dīvainu formu. Tie ir gari un nesamērīgi ar manu ķermeni.
Mani ikri un kvadracikli ir noapaļoti pēc gadiem ilgas stumšanas, savukārt vidukļa līnija ir samazinājusies, ieviešot riteņbraukšanu.
Tas nozīmē, ka jūsu parastās bikses man var izskatīties dīvaini. Ja tie pieguļ kājai, iespējams, tie būs maisi tuvāk ceļgalam, un, ja siksnas derēs, varu garantēt, ka kājas nederēs.
Izvēloties kompresijas piemērotību, Albion ir atrisinājis šo problēmu. Tā vietā, lai jūs iekļautos krūšu šortos, tie pielāgojas jūsu kāju formai.
Stingri piesūcot, šorti ievelkas viduklī un ceļgalā, vienlaikus atbilstoši izplešas augšstilbos. Viņi arī sēž tur, kur, manuprāt, vajadzētu, apmēram četrus pirkstus virs ceļgala.
Kompresija arī uzlabo komfortu, jo ciešā piegulšana palīdz asinīm plūst ap kāju, noturot muskuļus vietā un stingri.
Es neteiktu, ka ar velosipēdu sajutu ievērojamas atšķirības ātruma un atveseļošanās ziņā, taču ir vērts pieminēt, ka manas kājas jutās nedaudz mazāk nogurušas pēc šortu lietošanas.
Tas viss varētu būt manā galvā, bet es domāju, ka tas ir pieminēšanas vērts, kas zina?
Viena neliela šķendēšanās, kas man radās, bija satvērēji. Šķita, ka tie vienkārši neatbilst saspiešanas atmosfērai.
Pirmkārt, ar cieši pieguļošiem šortiem jau ir grūti uzvilkties, taču līmējamie satvērēji padara to par sarežģītāku uzdevumu, kas pretojas ievilkšanai pozīcijā, neērti slīdot augšup kājā.
Atrodoties pozīcijā, es atklāju, ka kompresijas materiāls, ko izmanto biksēs, arī padarīs zonu ar satvērējiem stingrāku nekā nepieciešams.
Uz mazākām kājām tas varbūt nerada bažas, bet man tas bija dīvains brīdis, kad kļuva neērti.
Manuprāt, to varētu atrisināt ar plašākiem, mazāk ierobežojošiem satvērējiem, ko izmanto citi zīmoli, un tas var tikt risināts turpmākajos mēģinājumos.
Stila ziņā jūs nevarat kļūdīties ar visiem melnajiem šortiem, un tas ir loģiski zīmolam, kas izmēģina ūdeņus ar savu pirmo produktu. Vienkārša melna vienmēr tiek pārdota vislabāk.
Tā glītā zīmola papildinājums uz kreisās kājas ir jauks pieskāriens, tāpat kā atstarojošās detaļas aizmugurē, gudra izvēle produktam, kas paredzēts jūsu “garākajiem braucieniem”.
Iespējams, jūs sevi nedaudz atbaida 110 £ cenas zīme, jo īpaši tāpēc, ka zīmolam līdz šim nav ko parādīt par šortiem.
Bet visiem kaut kur jāsāk, velodrēbes ir dārgas un Čārlijam ir jāpelna iztika, lai cena būtu saprotama.
Albion biksīšu šorti joprojām ir par 60 £ mazāki nekā, piemēram, Rapha Classic šorti, taču es neteiktu, ka tie ir par 60 £ sliktāki nekā Rapha kolēģi.
Patiesībā es pat teiktu, ka tie ir vienādi.
