Jans Polans pārņem rozā no komandas biedra Konti, kad GC braucēji izstiepj kājas Giro d'Italia pirmajā kalnā; Benedeti uzvar posmā
Čezāre Benedeti no Bora-Hansgrohe izcīnīja pirmo profesionālo uzvaru karjerā, jo AAE-Team Emirates taktika likt Janam Polankam dienas pārtraukumā attaisnojās, jo viņš atņēma Maglia Rosa no sava komandas biedra Valerio Konti pleciem.
Benedetti sāka savu sprintu pēdējos posmos pēc tam, kad līnijas vietā noķēra vadošo trijotni Džanluku Brambilla (Trek-Segafredo), Erop Cappechi (Deceuninck-QuickStep) un Ediju Danbaru (Team Ineos). Itālis tika nomests pēdējā kāpumā Muro San Maurizio, taču izrādījās pietiekami spēcīgs, lai brauktu atpakaļ.
Attiecībā uz vispārējās klasifikācijas favorītiem lielākais zaudētājs bija Bobs Džungls (Deceuninck-QuickStep), kurš bija visaugstākā profila vārds, kurš neiekļuva atlasē dienas vienīgajā kāpumā, galu galā piekāpjoties saviem konkurentiem par minūti.
Lielākie ieguvēji bija Migels Anhels Lopess (Astana) un Mikels Landa (Movistar), kuri abi paņēma dažas sekundes no sāncenšiem, izdarot uzbrukumu no 30 km attāluma.
Rīt sacīkstes atgriezīsies kalnos ar Giro pirmo kāpumu drausmīgajā Colle del Nivolet.
Diena, kad pienāca kalns
Pamostieties no 11 posmu snaudas, līdzenumi ir beigušies, un ir pienācis laiks 2019. gada Giro d'Italia sacensībām kalnos. Pirmais posms pret debesīm bija 12. posms no Kuneo līdz Pinerolo, 158 km brauciens uz ziemeļiem cauri Itālijas Pjemontas reģionam.
Lielais pārbaudījums būtu Montoso, 8,8 km kāpums ar 9,5% ar lieliem kāpuma viļņiem, kas vidēji pārsniedz 10%. Tas būtu grūti, taču, atrodoties 30 km attālumā no finiša, tas, visticamāk, neradīs milzīgas atšķirības cīņā par rozā krāsu.
Kur, visticamāk, tiks izšķirts posms Muro San Maurizio, 500 m bruģēts kāpums ar 13,2% ar maksimālo slīpumu 20% tikai 2 km attālumā no finiša līnijas. Bija arī paredzēts, ka atlikušais garums būs 55 km.
Kāpšanas pozicionēšana garantēja lielas atraušanās iespējamību, un tieši tā notika, jo 26 braucējiem no daudzām komandām izdevās aizbēgt pa ceļu gandrīz no ieroča.
Ievērojams bija dīzeļdzinējs Tomass De Gendts (Lotto-Soudal) un īru duets Danbars un Konors Danns (Izraēlas riteņbraukšanas akadēmija).
GC labākās vietas braucējs pārtraukumā bija Polanks, dienas atklāšanas rozā krekla komandas biedrs Konti. Šādā gadījumā atrāvieniem braucējiem tika ļauts izveidot ievērojamu pārsvaru, kas ātri pieauga līdz 15 minūtēm, kas ir pietiekami daudz, lai Polankam nodrošinātu virtuālās sacīkstes pārsvaru par vairāk nekā 10 minūtēm.
Pats fakts, ka lielais pārtraukums bija tik tālu priekšā, ievilka Jumbo-Visma darbībā, kas uzņēmās šīs dienas galvenās vajātājas.
Montoso kāpums izrādījās grūts pārtraukumā, ātri noslīdot tos no 26 līdz sešiem, jo lielākā daļa kāpuma vēl bija jābrauc, savukārt peletons tika atdzīvināts, Lopesam uzbrukot, aizvedot tādus kā Vinčenco Nibali (Bahreina-Merida).) un Ričards Karapazs (Movistar) kopā ar viņu.
Primoz Roglic (Jumbo-Visma) sākotnēji turēja akcijas, bet pēc tam Landa uzbruka nākamajam, Lopesam sekojot basku braucējam, jo tas sāka zaudēt starp favorītiem. Šis spāniski runājošais duets noslēdza pagaidu aliansi, lai izbēgtu no samazināta iecienītāko pulka pretī kāpuma virsotnei.
Nibali un Rafals Majka (Bora-Hansgrohe) bija nākamie, kas uzņēmās uzbrukuma pienākumus, lai gan viņu pūliņi bija neveiksmīgi. Pēc līnijas, posmā bija jāsacenšas starp Brambilla, Cappechi un Dunbar trio, vai tā mēs domājām.
