Movistar liek skaitļu spēlei tikt uzskatītai par galveno konkurentu pāri sev
Ričards Karapazs no Movistar izcīnīja savu otro uzvaru 2019. gada Giro d'Italia, uzvarot kalnaino 14. posmu, lai viens pats šķērsotu līniju un pārņemtu sacensību līdera rozā kreklu viņa nepatikšanām.
Karapazs uzbruka dienas priekšpēdējā kāpumā un maksimāli izmantoja savas priekšrocības, kad aizmugurē esošie sāka vērot viens otru.
Simons Jeitss (Mitchelton-Scott) ierindojās otrajā vietā, atguvās pēc tam, kad atkal izskatījās kā aizdomīgs kalnos, lai atbrīvotos no tiem, kas dienas sākumā bija devušies prom no viņa, lai iegūtu morāli uzlabojošu rezultātu. Itālis Vincenco Nibali (Bahreina-Merida) guva mierinājumu ar trešo vietu un laika prēmiju, finišējot ar citiem favorītiem Primozu Rogliču (Jumbo Visma) un Karapazas komandas biedru Movistar Mikelu Landu.
Rogličs izskatījās ļoti gatavs pārņemt sacensību vadību no Jana Polanka (AAE Team Emirates), kurš kāpumos bija atkritis, taču nešķita ieinteresēts dzenāt Karapazu lejā un šķita pietiekami laimīgs, lai to nedarītu. pēdējā nedēļā uz viņa pleciem ir papildu spiediens, ko rada rozā krekls.
Tagad viņš kārtīgi atrodas otrajā vietā ar septiņām sekundēm mazāk. Nibali ieņem trešo vietu, savukārt Jeitss atgriežas pirmajā desmitniekā.
Kā izvērtās skatuve
Beidzot Giro d'Italia ir ieradies savā iecienītākajā rotaļu laukumā – kalnos. Vakar uzbraucot Colle del Nivolet, šodien ēdienkartē bija vēl pieci kāpumi.
Izvēle bija pirmās kategorijas kāpums uz Verrogne netālu no 131 km posma pusceļa atzīmes, kam sekoja baiļīgais Colle San Carlo, 10,5 km brute, kura vidējais rādītājs ir gandrīz 10% un ar vairākām rampām ievērojami vairāk.
Atrodoties 25 km attālumā no gala, un tikai neliels kāpums līdz finišam pēc nolaišanās, bija daudz ko iegūt, lai ikviens, kurš izvēlētos pareizo laiku.
Obligātais atrāviens drīz nostiprinājās priekšgalā, astoņu cilvēku grupa, pēc tam pieauga līdz 12, lai gan nekad nebija vairāk kā pāris minūšu attālumā no peletona, jo tempu veica Jumbo-Visma komanda, kas strādā Rogličs, kurš vēlējās pārņemt sacensību vadību no zūdošā Polanka.
Grupā bija arī galvenie darbinieki, kurus izvietoja vairāki GC vīri - Andrejs Amadors no Movistar (Landai un Karapazai), Damjano Karūzo no Bahreinas-Meridas (Nibali) un Ions Izagirre no Astanas (Migelam Angelam). Lopess), kā arī Džulio Sikone (Trek-Segafredo), kurš vēlējās iegūt vēl dažus punktus un nostiprināt savu vadību kalnu sacensībās.
Un viņš to pareizi darīja, un tā nokļuva bailīgajam Colle San Carlo. Divas lietas notika gandrīz uzreiz. Vispirms Bahreina-Merida panāca garām dzeltenajām Jumbo-Visma rindām, lai sāktu noteikt tempu GC grupā.
Un, otrkārt, Polanka maglia rosa tika ātri nosūtīta ārā.
Un Bahreinas-Meridas virzības uz priekšu nozīme kļuva acīmredzama gandrīz uzreiz, kad Nibali izšāva no priekšas un tikko 1 km kāpumā GC grupu bija sagriezusi tikai nedaudzi braucēji: Nibali, Rogličs, Karapazs, Landa un Lopesa.
Jatesam, kā arī diviem no galvenajiem Nivolet animatoriem šodien jau izskatījās kā vēl viena gara diena seglos – iespējamais posma uzvarētājs Ilnurs Zakarins (Katusha-Alpecin) un Rafals Majka (Bora-Hansgrohe).
Tā kā Nibali gājiens deva pretsvaru, temps kritās, sniedzot jaunu cerību Jeisam, kurš bija saglabājis līderus. Taču, tiklīdz viņš grasījās nodibināt kontaktu, kāds cits atkal uzbruktu un viņš atkal zaudētu pozīcijas.
Pagaidām grupa bija palielinājusies pēc tam, kad Karūzo, Amadors un Izagirre atkāpās, lai pievienotos viņu attiecīgajiem komandas līderiem Nibali, Landai un Lopesam. Viņš atkāpās dažu sekunžu laikā pēc atgriešanās pie noteikumiem, taču atkal bija distancējies, kad Karapazs uzsāka pūšļojošu uzbrukumu un ātri panāca 15 sekunžu atstarpi pret Rogliču, Nibali, Lopesu un Movistar komandas biedru Landu.
Atšķēlušos grupa tagad bija pagātne, un Karapazs bija pirmais pāri Colle San Carlo virsotnei, 31 sekundes attālumā no Nibali, itālis uzsāka nekaunīgu rakšanu tieši virsotnē, lai ieņemtu otro vietu. no Landas. Līdz šim Majka bija atguvis kontaktu, un pats Jeitss nebija pārāk tālu atpakaļ.
Lielākā daļa atlikušo 25 km pagāja ātri, jo tramdītāji mēģināja samazināt atstarpi līdz Karapazai.
Un kādu laiku šķita, ka viņu noķers, taču, tā kā neviens nebija pilnībā apņēmies uzņemties iniciatīvu pieticīgajā kāpumā līdz finišam, pēkšņi atstarpe atkal sāka pieaugt, sasniedzot tikai minūti, kad atlikuši 6 km..
Stapa kritums beidzot ļāva Jeitsam un vairākiem citiem atkal pievienoties grupai, un Jeitss nekavējoties nolēma iziet no priekšgala, lai gan drīz viņš tika savaldīts.
Pagaidām Karapasam bija uzvara posmā, un viņa pārsvars nozīmēja, ka viņš tagad bija minūtes attālumā no virtuālās sacīkstes pārsvara.
Sitiens un pretsitiens starp favorītiem turpinājās, pēc tam Jeitss veica vēl vienu sitienu, un šoreiz izvēlējās pareizo laiku,
