Pārnēsājams un vienkārši uzstādāms, šis trenažieris no kastes kļūst gatavs braukšanai mazāk nekā piecās minūtēs
Lielākā daļa velosipēdistu var izdomāt vairākus gatavus attaisnojumus, lai izkļūtu no treniņiem iekštelpās, turklāt dažas sūdzības par “vājīgo iestatīšanas procesu” vienmēr atrodas saraksta augšgalā.
Elite ir dažas sliktas ziņas kavētājiem, jo itāļu zīmols apgalvo, ka tā jaunais Suito turbo trenažieris no kastes var kļūt gatavs braukšanai mazāk nekā piecās minūtēs.
Atšķirībā no daudziem konkurentiem, Suito kuģi ir pilnībā samontēti, saka Elites pārstāvis Pīters Lago. “Braucējam vienkārši jāatloka atbalsta kājas, jāpievieno trenažieris ar strāvas avotu un jāuzstāda velosipēds.
Suito pat ietver Shimano 105 11 ātrumu kasete - protams, iepriekš instalēta.’
Tāpat kā mūsdienās visi augstākās klases trenažieri, Suito ir vairāk nekā spējīgs tikt galā ar jebkādām fiziskajām prasībām, ko tam pieprasa parasts braucējs.
Tas var simulēt slīpumu līdz 15%, nodrošināt pretestību līdz 1900 vatiem pie 40 kmh, vienlaikus saglabājot klusumu, mērīt jaudu ar precizitāti +/-2,5%, mērīt ritmu bez sensora, izveidot savienojumu ar ierīcēm. izmantojot ANT+ vai BLE… saraksts turpinās.
Tomēr Suito izceļas tā spēja risināt praktiskākas problēmas, saka Lago.
'Ar salocītām kājām trenažieris ir tikai 15 cm plats, tāpēc to var iesaiņot neuzkrītoši, taču, kad pienācis laiks trenēties, to var ļoti ātri no jauna uzstādīt, kur tērauda korpuss un regulējamās kājas rada stabilu pamatu uz stāvs.'
Suito galvenais pārdošanas punkts var šķist vienkāršs, taču, ja tā vieglā montāža rada lielāku motivāciju trenēties, tas var izrādīties ļoti gudrs Elites solis.
Galu galā vislabākā treniņu sesija ir tā, ko tu patiesībā dari.
