Fabians Kančelara par dzīvi pensijā: “Tagad esmu aizņemtāks nekā tad, kad braucu sacīkstēs”

Satura rādītājs:

Fabians Kančelara par dzīvi pensijā: “Tagad esmu aizņemtāks nekā tad, kad braucu sacīkstēs”
Fabians Kančelara par dzīvi pensijā: “Tagad esmu aizņemtāks nekā tad, kad braucu sacīkstēs”

Video: Fabians Kančelara par dzīvi pensijā: “Tagad esmu aizņemtāks nekā tad, kad braucu sacīkstēs”

Video: Fabians Kančelara par dzīvi pensijā: “Tagad esmu aizņemtāks nekā tad, kad braucu sacīkstēs”
Video: Phil Gaimon's Worst Retirement Ever - Fabian Cancellara Finale 2024, Maijs
Anonim

Septiņkārtējais pieminekļa ieguvējs par to, kāpēc viņš nepalaiž garām sacīkstes un kā dzīve ir kļuvusi rosīgāka, braucot ar velosipēdu

Fabian Cancellara tagad pensijā ir trīs gadus. Nokāris riteņus, Riodežaneiro olimpisko spēļu individuālajā ieskaitē izcīnot zeltu, šveicietis noslēdza vienu no šī gadsimta dominējošākajām karjerām.

Četru pasaules čempionāts laikam, trīskārtējs Flandrijas tūres uzvarētājs, trīskārtējs Parīzes-Rubē uzvarētājs, Milāna-Sanremo un divas olimpiskās zelta medaļas.

Ar tādām plaukstām jūs, iespējams, varētu izvairīties no tā, ka pēc aiziešanas pensijā vairs nebūs jāstrādā.

Bet 38 gadus vecajam vīrietim šķiet, ka viņa dzīve pēc velosacīkstēm tikai sākas. Ja viņš nevada savu Chasing Cancellara sportisko sēriju, viņš palīdz tādiem zīmoliem kā Suplest, BMC un Gore izstrādāt produktus.

Velosipēdists panāca Cancellara klubā Sigma Sports Londonas dienvidrietumos, lai runātu par aiziešanu pensijā, konkurētspējas zaudēšanu un to, vai kādreiz būs vēl viena sāncensība, lai sacenstos ar Cancellara un Boonen.

Attēls
Attēls

Velosipēdists: Kā jums iet pensijā?

Fabian Cancellara: Ir pagājuši trīs gadi, un tas ir tik aizņemts. Pārtraukuma nav. Grūti ir zināt, kādām iespējām vai iespējām sekot, un koncentrēties uz kaut ko konkrētu.

Tas ir ļoti līdzīgs tam, kad pirmo reizi startējat kā profesionāls braucējs, mēģinot atrast, uz kuru disciplīnu jums vajadzētu pievērsties neatkarīgi no tā, vai tas ir laika brauciens, klasika vai sprinteris.

Es neesmu no tiem, kas nodarbosies ar riteņbraukšanu. Es nevarētu būt viens no šiem puišiem, kuri dodas strādāt bankā, nekustamo īpašumu, arhitektūru un tamlīdzīgas lietas.

Tā vietā es sāku sacīkšu seriālu Chasing Cancellara, sadarbojos ar tādiem partneriem kā Gore un Suplest, un tas man šobrīd darbojas.

Es arī pielāgojos tam, ka man kaut kas pieder. Es vienmēr biju daļa no komandas kā profesionālis, un tagad man pieder mans uzņēmums, un es esmu atbildīgs. Tagad tas izaicina sevi citā veidā. Es vairs neesmu profesionāls, kam gadā jānobrauc 30 000 km, jābrauc 90 dienas sacīkstēs, jāceļo apkārt pasaulei un jāsniedz priekšnesumi. Tā vietā man tagad ir jāizpilda citas cerības.

Cyc: Vai vienmēr domājāt, ka pēc aiziešanas pensijā turpināsiet nodarboties ar riteņbraukšanu?

FC: Es to saucu par divriteņu pasauli. Riteņbraukšana ir daudz šaurāka, turpretim divriteņi ietver komplektu, apavus, velosipēdus, sporta piederumus, bet jā, man bija jēga palikt tajā pašā pasaulē.

Es apbrīnoju tādus cilvēkus kā Saimons Džeranss, kuri dzenas pēc jauniem izaicinājumiem, taču tas nav domāts man. Es nekad negaidīju, ka palikšu tikai riteņbraukšanas pasaulē, bet tas man labi darbojas. Es nekad nevarētu strādāt birojā 9-5, taču tas nav manā DNS. Tādam kā Saimonam tas var būt piemērots, bet man ne.

Esmu iemācījies, ka biroja darbs tomēr ir vajadzīgs tam, ko daru tagad, bet man joprojām ir iespēja pārslēgties un vienkārši doties un braukt ar riteni arī uz darbu.

Arī manas stundas ir diezgan trakas. Es sapratu, ka tagad esmu aizņemts un man atliek mazāk laika. Vienīgā reize, kad es saprotu sevi, ir tad, kad es braucu ar velosipēdu. Es domāju, ka arī es kādreiz varētu pieņemt izaicinājumu televīzijā, bet tas man vēl nav pie horizonta.

Galu galā man nav jāstrādā, ja es to negribu, bet es joprojām esmu jauns, joprojām esmu izsalcis un esmu motivēts doties pēc jauniem izaicinājumiem.

Cyc: Vai jūs joprojām iemīlējaties riteņbraukšanā un vai jums joprojām patīk braukt ar velosipēdu?

FC: Protams, es joprojām aizraujos ar braukšanu ar velosipēdu. Tāpēc es izveidoju Chasing Cancellara, lai joprojām varētu izbaudīt braukšanu ar velosipēdu. Esmu arī sācis palīdzēt un atbalstīt jauno Šveices braucēju Marku Hirši (Team Sunweb). Viņš dzīvo 200 m no manis savās mājās Bernē.

Un tagad, nebūdams profesionālis, es varu vienkārši baudīt braukšanu labos laikapstākļos, un man vairs nav jāpiespiež sevi ārā, kad ir auksts un lietains.

Cyc: Vai jums pietrūkst sacīkstes?

FC: Absolūti nē! Man ir Chasing Cancellara, lai reizēm varētu piedzīvot šīs sāpes, braucot ar velosipēdu un jautrību. Tomēr man netrūkst konkurences priekšrocības. Tas man ir pagājis ar velosipēdu

Cyc: Kāpēc pavasara klasikā braucēji vairs nav tik dominējoši?

FC: Nu, kad es braucu, tur bijām es un Toms Būnens. Tagad ir daudz vairāk braucēju, kas sacenšas par tām pašām sacīkstēm līdzīgā līmenī, ir mazāks pārsvars, un braucēji netiek tik bieži padarīti par ikonām, tiek izvirzīti uz pjedestāla.

Lai gan man jāsaka, ka esmu patiešām pārsteigts par to, kā šobrīd klājas jaunajiem braucējiem, tādiem braucējiem kā Matjē van der Poels un Egans Bernāls. Tas parāda, cik tagad ir nobrieduši braucēji, jau no agras bērnības iesaistoties profesionālajā peletonā.

Tā neliecina, ka vecāki braucēji pasliktinās, bet tikai jaunie puiši ir dinamiski un gatavi uzvarēt no pirmā gada. Tie šķiet arī svaigāki.

Lielākā lieta, kas gaidāma tādiem puišiem kā Van der Poels, jums jāskatās, kā viņi tiek galā ar spiedienu. Mūsdienās braucēji pelna vairāk naudas, viņiem ir lielākas cerības, viņiem ir vairāk preses pieprasījumu, lielāka uzmanība, un jums ir jāredz, kā viņiem izdodas ar to tikt galā.

Galvenais ir tāds, ka, ja viņus ieskauj labi cilvēki, tad viss būs labi un viņi turpinās pilnveidoties.

Attēls
Attēls

Cyc: Vai laika pārbaude ir mirstoša māksla?

FC: Tā nav izmirstoša māksla, taču tā noteikti mainās. Pirmkārt, parcours kļūst kalnaināks laika izmēģinājumiem, un, otrkārt, reti kad sanāk kāds, kurš var uzvarēt visu, sākot no prologa līdz kalnainam 40 km TT, kā es varētu.

Tagad vispārējās klasifikācijas puiši - Toms Dumulins, Kriss Frūms un Džeraints Tomass - var patiešām labi braukt TT, lai gan pat Bernāls var labi sacensties pret pulksteni.

Un jums joprojām ir daži tīri laika pārbaudes speciālisti, piemēram, Viktors Kampaenearts, taču šķiet, ka ir mazāk puišu, kas koncentrējas uz šo vienu sacīkšu aspektu.

Cyc: Vai mēs vēl kādreiz redzēsim tādu pieminekļu sāncensību kā jūs un Toms Būnens?

FC: Būtu labi, ja būtu sāncensība starp diviem labākajiem puišiem, bet atkal ir labi, ka mums ir tik daudz dažādu puišu, kas uzvar bruģakmens, jo tas ir daudz aizraujošāks.

Paskatieties uz futbolu šobrīd, labākie puiši vienmēr ir vai nu Krištianu Ronaldu, vai Leo Mesi, un tas ir nedaudz paredzami un garlaicīgi.

Šobrīd ir iespējas jauniem braucējiem Pavasara klasikā, jo nav divu tādu puišu kā es un Toms, kas ir noderīgs šim sporta veidam un padara lietas interesanti skatīties.

Tomēr, ja Remko Evenepoels turpinās progresēt tā, kā viņš ir, viņam drīz jāsāk dominēt Tour de France.

Attēls
Attēls

Cyc: Kurš bija jūsu spēcīgākais konkurents?

FC: Es nevaru izvēlēties vienu, jo katrs no šiem puišiem; Tonijs Mārtins, Toms Būnens un Bredlijs Viginss varēja man izvirzīt dažādus izaicinājumus, un to darīja visas manas karjeras laikā.

Cancellara ierobežotā izdevuma Suplest ceļa apavi tagad ir pieejami arī priekšpasūtīšanai šeit

Ieteicams: