No 11. maija ceļi uz laiku varētu tikt pārveidoti par velojoslām
Parīze ir veikusi lielus lēcienus uz priekšu, pārveidojot savu infrastruktūru cilvēkiem - velosipēdistiem un gājējiem -, nevis automašīnām koronavīrusa pandēmijas laikā. Ildefransas reģions paziņoja, ka atbalstīs pagaidu un pastāvīgus velojoslas 300 miljonu eiro apmērā, un noteikti posmi būs gatavi jau maijā.
Tiek prognozēts, ka līdz 11. maijam daži Parīzes bulvāri tiks pārveidoti par pagaidu veloceliņiem, lai nodrošinātu ātrgaitas maršrutus galvenajiem darbiniekiem.
Reģions paziņoja, ka ir nolēmis steidzami piešķirt finansējumu veloinfrastruktūras uzlabošanai saistībā ar notiekošo koronavīrusa pandēmiju un tās ietekmi uz pilsētu.
Politiķe Valērija Pekresa norādīja, ka ieguldījumi riteņbraukšanas infrastruktūrā ir ļoti svarīgi, jo sociālās distancēšanās pasākumi neļauj cilvēkiem izmantot sabiedrisko transportu.
Pécresse piebilda, ka bez labākas infrastruktūras velosipēdistiem cilvēki būtu spiesti izmantot privātās nomas automašīnas, kas varētu "paralizēt" pilsētu ar sastrēgumiem.
Visā pasaulē ir veikti aicinājumi pilsētām īslaicīgi pārveidot ielas par velosipēdistu un gājēju celiņiem, lai koronavīrusa pandēmijas laikā atbalstītu nepieciešamo ceļošanu.
Pasākumi ir īstenoti Kanādā un Jaunzēlandē, un Parīze būs pēdējā pilsēta, kas sekos šim piemēram, lai gan plāno paplašināt infrastruktūru pēc bloķēšanas perioda beigām.
Nauda tiks novirzīta RER Velo projektam, kura mērķis ir nodrošināt deviņus nošķirtus maršrutus, kas savienos 30 Parīzes rajonus.
300 miljonu eiro investīcijas segs aptuveni 60% no būvniecības izmaksām, bet atlikušos 40% apmaksās vietējās padomes un valsts velosipēdu fonds.
Aicinājumi veikt līdzīgas izmaiņas ir izteikti Apvienotajā Karalistē, un Brompton izpilddirektors Vils Batlers-Adamss aicina valdību dažus no Londonas noslogotākajiem ceļiem pārveidot par pagaidu velojoslām.
Atklātā vēstulē Batlers-Adamss apgalvoja, ka valdībai ir obligāti jāveicina braucieni ar velosipēdu, tiklīdz bloķēšana ir atcelta, lai ierobežotu vīrusa otrā viļņa iespējamību.
'Pārliecinoties par pašreizējiem bloķēšanas ierobežojumiem, liela daļa Apvienotās Karalistes iedzīvotāju atkal pārvietosies pa pilsētām, taču vilcināsies izmantot sabiedrisko transportu vietās, kur pastāv lielāks inficēšanās risks, rakstīja Batlers-Adamss.
'Lai mazinātu koronavīrusa gadījumu otrā viļņa pieplūdumu, mēs uzskatām, ka ir saprātīgi plānot uz priekšu un īstenot šos pagaidu pasākumus tagad galvenajiem darbiniekiem, kā arī ļaut plašākai sabiedrībai pārvietoties ar velosipēdu vai kājām. īstermiņā kā bloķēšanas ierobežojumu atcelšana.'
