YouGov aptauja, kurā piedalījās vairāk nekā 13 000 cilvēku no 11 valstīm, liecina par pieaugošu popularitāti, taču briti joprojām ir visnevēlīgākie
Cilvēki jau ilgu laiku saka, ka e-velosipēdi ir nākotne. Taču šī nākotne arvien vairāk izskatās kā tagadne.
Nesen veiktā Eiropas mēroga aptauja, ko veica cienījami aptauju veicēji, YouGov parādīja, ka katrs ceturtais cilvēks šogad jau izmanto vai plāno izmēģināt e-velosipēdu.
Tā kā Covid-19 daudziem cilvēkiem liek mainīt savu ceļojumu izvēli, tas ir viens no daudziem faktoriem, kas veicina uzņemšanu. Aptuveni tūkstotis cilvēku tika aptaujāti katrā no 11 aptaujātajām valstīm, un rezultāti liecināja par dažām pārsteidzošām atšķirībām attieksmē visā kontinentā.
Pirmkārt, tikai 7% no Apvienotās Karalistes izlases atbildēja, ka šogad plāno izmēģināt e-velosipēdu. Itālijā tas ir 30%. Tomēr tas var mainīties līdz ar demogrāfiskajām pārmaiņām, jo Apvienotajā Karalistē arī cilvēki vecumā no 18 līdz 24 gadiem ir tie, kuri vēlas to izmēģināt.
Motivācija
Aptaujā tika aplūkoti arī iemesli, kāpēc interese ir par e-velosipēdiem. Iespējams, pārsteidzoši, ka brīvā laika pavadīšana pārspēj braukšanu uz darbu un mājām kā galveno cilvēku intereses motivāciju.
Kopā 31% respondentu teica, ka viņi savu velosipēdu izmantotu galvenokārt atpūtai vai ģimenes aktivitātēm. Salīdzinājumam, tie, kuriem braukšana uz darbu un mājām bija galvenais autovadītājs, veido nedaudz mazākus 28%.
Tika pārbaudītas arī uztvertās e-velosipēdu priekšrocības, un trešdaļa respondentu daļēji pārdeva e-velosipēdu spēju veikt garākus attālumus vai stāvākus kāpumus.
Fitnesam ir arī liela nozīme, 30% minot savas fiziskās veselības uzlabošanu un 22% minējuši labāku garīgo veselību kā savu lēmumu ietekmēšanu.
Kopumā katrs piektais cilvēks minēja vides problēmas kā iemeslu e-velosipēda iegādei, un šī tendence ir īpaši izteikta gados jaunāku pieaugušo vidū.
Nīderlandē, kur milzīgi 78% iedzīvotāju regulāri brauc ar velosipēdu, 39% respondentu piesaistīja mazākā piepūle, kas nepieciešama, izmantojot velosipēdu ar elektrisko palīdzību.
Tajā pašā laikā 19% cilvēku visās valstīs uztraucās, ka papildu palīdzība samazinātu viņu fiziskās sagatavotības pieaugumu.
Viena tēma, kas atkārtojas visās valstīs, ir tāda, ka 11% potenciālo e-velosipēdu lietotāju apgalvo, ka pašlaik nekad nebrauc ar tradicionālo velosipēdu.
Tirgus izpēte
Apjomīgo pētījumu pasūtīja Shimano.
'Pārlēkt no parastā velosipēda vai citiem privātā vai sabiedriskā transporta veidiem uz e-velosipēdu ir lēmums, ko var ietekmēt daudzi dažādi faktori, skaidro Jeroens Van Vulpens, Shimano zīmola vadītājs.
‘Ne mazāk svarīgi ir tas, kā mēs tagad ceļojam pa pilsētām visā Eiropā. No autobusiem līdz vilcieniem un prāmjiem ir ietekmēts sabiedriskais transports, un personiskā telpa ir ļoti pieprasīta, radot arvien lielāku interesi par e-velosipēdu tirgu.
'Šis ziņojums zināmā mērā izskaidro šos faktorus. Tas neapšaubāmi veicinās mūsu pašu mācīšanos, un mēs ceram, ka ikviens, kuru interesē e-velosipēdi, arī var mācīties no tā.’
Viss pārskats ir pieejams šeit.
Statistikas zinātājiem šeit ir dati no YouGov Plc
- Kopējais izlases lielums bija 13 412 pieaugušie
- Tas ietvēra Nīderlandi (1 000), Itāliju (1 031), Dāniju (1 028), Franciju (1 012), Zviedriju (1 019), Vāciju (2 113), Apvienotā Karaliste (2163), Šveice (1 000), Norvēģija (1 009), Spānija (1 040) un Polija (997)
- Lauka darbi tika veikti no 2020. gada 30. marta līdz 29. aprīlim. Aptauja tika veikta tiešsaistē
- Katrai valstij ir piešķirts vienmērīgs svērums, lai iegūtu “vidējo” vērtību
