Pircēja ceļvedis par Campagnolo ceļu un grants grupu komplektiem

Satura rādītājs:

Pircēja ceļvedis par Campagnolo ceļu un grants grupu komplektiem
Pircēja ceļvedis par Campagnolo ceļu un grants grupu komplektiem

Video: Pircēja ceļvedis par Campagnolo ceļu un grants grupu komplektiem

Video: Pircēja ceļvedis par Campagnolo ceļu un grants grupu komplektiem
Video: О! Daugavpils pilsētas vizuālais ceļvedis / The ultimate travel guide to DAUGAVPILS in 2023 (4k) 2024, Aprīlis
Anonim

Pilnīgs Campagnolo grupu kopu hierarhijas ceļvedis ar skaidrojumu galvenajām atšķirībām

No trim vadošajiem grupu komplektu ražotājiem Itālijas uzņēmums Campagnolo ir mazākais, bet visstāvākais. Tā kā pārdošanas apjoms ir apgriezti proporcionāls mehāniķu skaitam ar logotipu, kas uztetovēts kaut kur uz ķermeņa, tā produkti iedvesmo neparastu uzticības līmeni.

Agrāk tika ražots sapņu velosipēds, taču Shimano augstākā līmeņa piedāvājuma izmaksu pieaugums varētu izraisīt Vičencas uzņēmuma renesansi. Vienmēr būdams augstākās klases ražotājs, Campagnolo jau sen ir nodevis sākuma līmeņa un vidēja līmeņa tirgu saviem konkurentiem. Ļaujot tai koncentrēties tikai uz sacīkšu produktiem un Ekar grants klāstam, tā grupu komplektiem ir reputācija ar izturību, skaistu estētiku un augstākās kvalitātes cenām.

Ar tik koncentrētu klāstu daudzas tehnoloģijas parādās vairākās uzņēmumu grupās. Pašlaik Campagnolo ražo vienu elektronisku grupu komplektu, ļoti iekāroto Super Record EPS 12 ātrumu. Zem tā atrodas 12 ātrumu mehāniskās opcijas Super Record, Record un Chorus, kā arī Centaur 11 ātrumu grupu komplekts. Ekar, 13 ātrumu grants grupu komplekts ar vienu priekšējo ķēdes gredzenu, stāv atsevišķi. Tālāk varat skatīt katras grupas kopas galveno funkciju sadalījumu un to salīdzinājumu ar konkurentiem.

Kāda ir atšķirība?

Attēls
Attēls

Campagnolo dārgākajām grupām ir lielāks pārnesumu skaits, mazāks svars un elektroniskās pārnesumu pārslēgšanas iespēja. Tomēr kopīga tehnoloģija nozīmē, ka tādas galvenās jomas kā bremzēšanas jauda bieži tiek standartizēta vairākos līmeņos. Pazīstams ar tādu materiālu kā titāna un oglekļa šķiedras izmantošanu, arī grupu komplektu izskats un sajūta mainās, tērējot vairāk. Vienmēr stingrs, lai iet savu ceļu, ir vērts atzīmēt, ka, lai gan Campagnolo darbosies uz jebkura velosipēda un ar lielāko daļu riteņu, jums, iespējams, būs jānomaina aizmugurējo riteņu brīvā rumba, lai pielāgotos zīmola unikālās formas kasetēm.

Tālāk ir sniegts ātrs skaidrojums par katru Campagnolo lielāko šosejas velosipēdu grupu, kā arī to galveno funkciju un variantu saraksts.

Katras Campagnolo ceļu grupas salīdzinātas…

Campagnolo Super Record EPS 12 ātrumu

Attēls
Attēls

Satriecoši viegls, ļoti dārgs un nedaudz neērtāks nekā Shimano. Joprojām ir labi izdziedināto cognoscenti izvēle.

RRP: £4, 110

Kasete: 12 ātrumu

Lielākais ķēdes rats: 32t

Pārslēgšana: Tikai elektroniski

Bremzes: Hidrauliskais disks vai parastais suports

Kopējais svars: 2, aptuveni 255 g (diska versija)

Pirmais uzņēmums, kas 2018. gadā izlaida 12 ātrumu grupu komplektu, Campagnolo tam sekoja šī elektroniskā versija gadu vēlāk. Uzņēmuma non plus ultra plašā oglekļa šķiedras izmantošana padara to neticami vieglu. Tas ir arī pārsteidzoši dārgs ar mazumtirdzniecības cenu, kas pārsniedz 4000 £, lai gan jāņem vērā, ka tas nav daudz vairāk par jaunāko Shimano Dura-Ace R9200 grupu komplektu.

Tā kā mērķis ir iet ātri, tas joprojām piedāvā dažas piekāpšanās tiem, kas vēl nav ieguvuši profesionāļu līgumu. Tas ietver kasešu opciju, kas nodrošina 32 t lielāko ķēdes ratu, kas, savienojot to ar kompakto 50/34 t kloķi, var redzēt jebkuru pat ļoti stāvos kāpumos. Daļa no Campagnolo otrās paaudzes elektronisko grupu komplekta, uzņēmumam ierastā maiņa ir saglabājusies.

Attēls
Attēls

Tas liecina, ka bremžu svira nepiedalās jūsu pārnesumu pārslēgšanā. Tā vietā aiz tā esošā svira veic pārslēgšanu uz augšu, savukārt ar īkšķi aktivizējama cilne pārsega iekšpusē pārvieto pārnesumus pretējā virzienā. Neraugoties uz pāreju uz elektroniskajiem motoriem, sistēma saglabā lielāko daļu no pārliecinošā trokšņa, ar kuru Campagnolo ir pazīstams. Tas ir skaidri redzams pārnesumu slēdžos, kuru dizains gandrīz novērš nepareizas pārslēgšanas iespēju, un to, kā pārslēdzēji stingri noliek ķēdi uz izvēlētā ķēdes rata vai ķēdes gredzena.

Kabeļu sistēma pasaulē, kurā arvien vairāk nav kabeļu, pārslēdzēji un pārslēdzēji ir savienoti ar centrālo akumulatora bloku, kas atrodas sēdekļa stabā. Tāpat kā konkurents Shimano, taču atšķirībā no Sram, Campagnolo piedāvā Super Record EPS gan parasto suportu, gan disku bremžu konfigurācijās. Aizņemoties tos pašus disku suportus, kas atrodami citos tā diapazonos, tie izceļas ar savu lielisko modulāciju.

Izlasiet mūsu Campagnolo Super Record pirmā brauciena apskatu šeit

Lai iegādātos Campagnolo Super-Record EPS 12 ātrumu, noklikšķiniet šeit

Campagnolo Super Record 12 ātrumu

Attēls
Attēls

Satriecošs mehānisks grupu komplekts, ko varat iegādāties, ja varat maksāt par cenu

RRP: £2, 857

Kasete: 12 ātrumu

Lielākais ķēdes rats: 34t

Pārslēgšana: Mehāniskā

Bremzes: Hidrauliskais disks vai parastais suports

Kopējais svars: 2, 050 g aptuveni (diska versija)

Campagnolo augstākās klases mehānisko grupu komplektam ir kopīgas daudzas sastāvdaļas ar elektronisko EPS versiju. Faktiski gandrīz viss, izņemot pārslēdzējus un pārslēdzējus, tiek pārnests. Padarot to vēl vieglāku, neelektriskajai versijai ir arī tāds triks, ko tās dārgākais brālis vēl nevar paveikt.

Tas izpaužas kā tā spēja ievietot kasetes ar 34 t zobratiem. Ļaujot ikdienas braucējiem doties nogāzēs, kas parasti ir paredzētas La Vuelta visnepieciešamākajiem posmiem, tas ir viegls mājiens pret vidējiem riteņbraucējiem no grupas, kas parasti ir orientēta uz sacīkstēm.

Attēls
Attēls

Atkal pielāgojoties disku vai parasto suportu iespējām, galveno komponentu mūžīgais izskats lieliski papildina jebkuru versiju. Lai gan, lai veiktu pārnesumu pārslēgšanu, jums, iespējams, būs jāpaļaujas uz cipariem, nevis uz pāris servomotoriem, Super Record piedāvā izteiksmīgu, apmierinošu pārslēgšanu.

Ļaujot nolaist kaseti trīs zobratus vai piecus uz augšu, nospiežot vienu atbilstošo sviru, tas ir vairāk nekā jebkurā citā grupu komplektā. Tikpat jauka ir kloķa darbība. Izgatavots no dobas oglekļa šķiedras, kas savienota ar titāna asi, tas ir smieklīgi viegls. Darbojas ar Cult keramikas gultņiem, un tā dizains iemieso uzņēmuma pieeju mazām detaļām.

Izlasiet mūsu Campagnolo Super Record apskatu šeit

Lai iegādātos Campagnolo Super-Record 12 ātrumu, noklikšķiniet šeit

Campagnolo Record 12 ātrumu

Attēls
Attēls

Nedaudz lētāka versija pasaulē labākajam 12 ātrumu mehānisko grupu komplektam

RRP: £2, 000

Kasete: 12 ātrumu

Lielākais ķēdes rats: 34t

Pārslēgšana: Mehāniskā

Bremzes: Hidrauliskais disks vai parastais suports

Kopējais svars: 2, aptuveni 450 g (diska versija)

Joprojām ir ļoti izcils produkts, parastajai ierakstu grupu kopai ir daudz kopīgu komponentu, un tā veic gandrīz ļoti līdzīgu darbu kā super ierakstu grupai. Tomēr, lai gan tādas funkcijas kā ķēde, kasetes un bremzes ir identiskas, citas sastāvdaļas ir pielāgotas, lai to cenas nedaudz tuvinātu zemei. To darot, daži titāna gabaliņi kļūst par tēraudu, piemēram, oglekļa kloķa ass vai pārslēdzēja skrūves.

Attēls
Attēls

Tiek noņemti arī tādi pieskārieni kā apakšējā kronšteina keramikas gultņi. Tomēr mēs runājam par mazāk nekā 200 gramiem, kas tiek pievienoti visā grupā. Piedāvātā pārnesuma attiecība joprojām ir tāda pati, bet apturēšanas jauda ir identiska.

Atkal ļaujot pārslēgt to pašu plati uz augšu vai uz leju, pārsegu forma ir smalki atšķirīga no Super Record formātā, savukārt pašas sviras zaudē dažus svaru taupošus izgriezumus. Pozitīvi ir tas, ka jūs saņemat uzņēmuma Vari-Cushion tehnoloģiju, kuras mērķis ir nodrošināt komfortu un atbalstu pat sliktos laikapstākļos.

Lai iegādātos Campagnolo Record 12 ātrumu, skatiet šeit

Campagnolo Chorus 12 ātrumu

Attēls
Attēls

Pievilcīga un izdevīga mehāniskā alternatīva Shimano ar izcilu izturību un papildu 12. ķēdes ratu.

RRP: 1, 699

Kasete: 12 ātrumu

Lielākais ķēdes rats: 34t

Pārslēgšana: Mehāniskā

Bremzes: Hidrauliskais disks vai parastais suports

Kopējais svars: 2, 580 g aptuveni

Vai Chorus ir Campagnolo grupu komplekts mums pārējiem? Iepriekš kā konkurents Shimano Ultegra klāstam, lēmums izvēlēties šo grupu komplektu tikai elektroniski atstāj Chorus bez acīmredzama konkurenta. Tomēr, tā kā Shimano gatavojas piedāvāt mehānisku pārslēgšanu kā tikai vidēja līmeņa produktu, mēs varam redzēt, ka daudz vairāk velosipēdu pārslēdzas uz šo grupu komplektu. Pirmkārt, jūs saņemat divpadsmit ķēdes ratus aizmugurē. Jūs saņemat arī veselīgu oglekļa šķiedras porciju visās grupās.

Attēls
Attēls

Atrodot ceļu it visā, sākot no kloķa svirām un beidzot ar aizmugurējā pārslēdzēja korpusu, citas detaļas tagad ir izgatavotas no alumīnija vai tērauda. Tomēr kopumā Chorus nav smagsvars. Ņemot vērā gan grants, gan sporta tirgu, tas piedāvā arī plašu veidu klāstu, kā sadalīt 2 × 12 ātrumu pārnesumu.

Tie ietver subkompaktu 48/32 t kloķi, kā arī iespēju uzņemt 34 t lielāko kasešu ķēdes ratu. Ļaujot nodrošināt vienkāršāko pārnesumu attiecību 1:1, tam vajadzētu likt kibošam kādreiz nokāpt un stumt. Tā kā lielākā daļa komponentu ir īpaši izstrādāti grupu komplektam, bremzes un rotori atkal ir pārņemti no Campagnolo augstākajiem ešeloniem.

Izlasiet mūsu pilnu Campagnolo Chorus apskatu šeit

Lai iegādātos Campagnolo Chorus 12 ātrumu, noklikšķiniet šeit

Campagnolo Centaur 11 ātrumu

Attēls
Attēls

Disku bremžu iespēju trūkums padara šo kompetento grupu kopumu par salīdzinoši nišas interesēm

RRP: 650

Kasete: 11 ātrumu

Lielākais ķēdes rats: 32t

Pārslēgšana: Mehāniskā

Bremzes: Tikai parastais suports

Kopējais svars: 2, 470 g Aptuveni

Centaurs ir Campagnolo sākuma līmeņa grupu komplekts, kas ir attīrīts no oglekļa šķiedras un ir spiests pazemot sevi, meklējot darbu starp proletāriskākiem velosipēdiem. Tas ir pieejams tikai ar parastajiem loka bremžu suportiem, un pašlaik tas makšķerē daudz mazākā baseinā, kad runa ir par iekļaušanu jaunos velosipēdos.

Tomēr tam kā pēcpārdošanas produktam joprojām ir daudz ko ieteikt. Pirmkārt, jūs saņemat 11 ķēdes ratus aizmugurē. Estētiski un funkcionāli tas joprojām ir aizņemts no saviem brāļiem un māsām.

Attēls
Attēls

Tas visievērojamākais ir Ultra-Torque asu sistēmas kloķa konstrukcijā un pārnesumu un bremžu sviru formā un darbībā. Neskatoties uz ievērojami samazināto cenu, jūs joprojām saņemat izteiktu Campagnolo sajūtu. No pārnesumu slēdžu ergonomikas un funkcijām līdz pārliecinošajam veidam, kādā tiek reģistrēta katra pārnesumu maiņa, tas viss ir tīrs Campagnolo.

Diemžēl disku bremžu trūkums daudziem braucējiem padarīs to nederīgu, bet tas, ka varat uzstādīt tikai 32 t lielāko ķēdes ratu, nozīmē, ka tas nav arī iesācējiem piemērotākais risinājums.

Lai iegādātos Campagnolo Centaur, skatiet šeit

Campagnolo Ekar 13 ātrumu

Attēls
Attēls

Spriedums: fantastisks plašas 13 ātrumu mehāniskās grants grupu komplekts, kas liecina par gaidāmo lietu formu

RRP: 1, 449

Kasete: 13 ātrumu

Lielākais ķēdes rats: 44t

Pārslēgšana: Mehāniskā

Bremzes: Hidrauliskais disks

Tik saistīts ar šosejas sacīkšu kultūru, tālredzīgais Ekar grants grupu komplekts daudzus pārsteidza. Šai 13 ātrumu viena ķēdes gredzena mehāniskajai sistēmai ir plašs gudru funkciju klāsts. Tiek uzskatīts par pasaulē vieglāko grants grupu komplektu, un, iespējams, lielākais virsraksts ir tā trīspadsmit secīgie pārnesumi, kas ir savienoti ar vienu ķēdes gredzenu. Tomēr Ekar atšķir ne tikai piedāvāto pārnesumu skaits, bet arī diapazons.

Tā 'grants sacīkšu' kasešu opcija ir no maziem deviņiem zobiem līdz milzīgai 42t, un ir arī 9-36t un 10-44t iespējas. Spēj piedāvāt tādu pašu diapazonu, ko parasti nodrošina divu ķēžu iestatījumi, nelieli lēcieni starp dažiem pirmajiem zobratiem nozīmē, ka pārslēgšanās, kas veiktas, minot pedāļus lielā ātrumā, netraucēs braucējus. Izgatavoti no diviem sarežģīti apstrādāta tērauda gabaliem, kasešu lielie maksimālie ķēdes rati nodrošina velosipēda ripošanu pat stāvākajās nogāzēs.

Attēls
Attēls

Lai pielāgotos šim kolosālajam diapazonam, Campagnolo ir izveidojis jaunu N3W freehub standartu. Tagad, lai gan lielākā daļa cilvēku nebūs priecīgi par cita standarta ieviešanu, šis vismaz paveic kaut ko vērtīgu, kā arī to var aprīkot ar dažiem esošajiem riteņiem. Arī citas detaļas ir diezgan īpašas, piemēram, aizmugurējais pārslēdzējs ar sajūga funkciju, lai noturētu ķēdi, vai neticami vieglais, bet izturīgais oglekļa kloķis.

Pārslēdzot tikai vienu pusi, Ekar Ergopower svira izmanto to pašu zemākas pārnesumu pārslēgšanas (vieglākiem pārnesumiem) lāpstiņas ergonomiku kā Campagnolo ceļa svirām, un vienlaikus var pārslēgt līdz pat trim ķēdes ratiem. Tomēr unikālā īkšķa svira ir pakāpināta, lai jūs varētu viegli pārslēgt pārnesumus gan no pārsegu, gan nolaižamiem.

Tagad iekšēji ieviestie Ekar disku bremžu suporti ir līdzīgi kā citām Campagnolo grupām, taču joprojām ir nedaudz jaudīgāki. Protams, daži uzņēmumi jums pateiks, ka elektrība ir grants nākotne. Tomēr mēs neesam tik pārliecināti, un šī grupu kopa ir daļa no iemesla.

Izlasiet mūsu pirmos iespaidus par Campagnolo Ekar grupu šeit

Par Campagnolo Ekar skatiet šeit

Kā katra Campagnolo grupu kopa atšķiras ar tās tiešo kaimiņu?

Attēls
Attēls

Vai neesat pārliecināts, vai sabojāt bankas bilanci vai izvēlēties piesardzību, izvēloties nākamo grupu komplektu? Lai palīdzētu jums izlemt, mēs esam uzskaitījuši galvenās atšķirības starp katru grupu kopu un tās tuvāko kaimiņu Campagnolo hierarhijā. Izceļot gadījumus, kad jūs saņemat vairāk par savu naudu, un citus gadījumus, kad varat iegūt vienādu veiktspēju par mazāku naudu, šeit ir norādīts, kā tie sakrīt.

Campagnolo Super Record EPS pret Super Record

Jauks, viegli iesākums. Gandrīz vienīgā būtiskā atšķirība starp Super Record EPS un Super Record ir EPS grupu komplekta elektroniskā pārslēgšana. Tas nozīmē, ka, lai gan pārslēdzēji un pārslēdzēji atšķiras, visas pārējās sastāvdaļas paliek nemainīgas. Pretējā gadījumā vienīgā papildu novirze ir mehānisko grupu komplekta spēja uzņemt lielāku 34t ķēdes ratu nekā 32t maks., ko var pārvaldīt ESP pārslēdzējs.

Nav pārsteigums, ka par elektronisko pārnesumu pārslēgšanu būs jāmaksā vairāk. Vēl aptuveni 1 400 £. Arī EPS sistēmas akumulators un vadi padara to par aptuveni 200 gramiem smagāku, lai gan tas nav ne šeit, ne tur.

Campagnolo Super Record vs. Record

Kad mēs pārejam no mehāniskā Super Record uz līdzīgi mehānisko ierakstu grupu kopu, nav daudz izmaiņu. Vizuāli un mehāniski ļoti līdzīgi, nomainīti daži titāna un oglekļa šķiedras gabaliņi. Tas nozīmē, ka tādi komponenti kā kloķa ass tiek pārslēgti uz tēraudu, savukārt dažas pārslēdzēja oglekļa daļas kļūst par alumīniju.

Tomēr kumulatīvais efekts ir mazāk nekā 200 gramu pievienošana grupas kopējam svaram. Ņemot vērā, ka Super Record ir par aptuveni 800 £ dārgāks, tas ir daudz mārciņu par gramu. Jūs zaudējat arī Cult keramikas gultņiem, kas atrodami dārgāko grupu komplektu apakšējā kronšteinā, un jūs nekad nepamanīsit šīs izmaiņas faktiskajā braucienā. Nedaudz mainās arī sviru forma, lai gan ierakstot, izmantojot Campagnolo Vari-Cushion tehnoloģiju, tas var nebūt pazemināts atkarībā no jūsu gaumes.

Campagnolo Record vs. Chorus

Attēls
Attēls

Šķiet, ka cenu svārstības Chorus ir pietuvinājušas ierakstam izmaksu ziņā. Tomēr, pat ja lēciens vēl vienu līmeni tagad ir mazāks, ir daudz ko ieteikt nesen izdoto Chorus Groupset. Pirmkārt, jūs saņemat tos pašus 12 ātrumus. Tam ir arī tādas pašas izcilas disku bremzes kā pārējiem Campagnolo augstākajiem līmeņiem.

Vairāk uz patērētājiem nekā jebkurš no Record sērijām, jūs saņemat arī papildu pārnesumu iespējas, piemēram, noderīgo subkompakto 48/32t kloķi. Grupu komplekta darbība joprojām ir ļoti tāda pati, un jūs joprojām saņemat spilgtas oglekļa kloķus. Protams, ir daži kompromisi, taču kopējais svars ir mazāks par diviem simtiem gramu vairāk nekā tā lieliskā brāļa un māsas svars. Tas viss padara Chorus par visizdevīgāko Campagnolo grupu kopu.

Campagnolo Chorus vs. Kentaur

Daudzi no ievērojamākajiem Campagnolo dizainparaugiem izplūst pa zīmola lētāko grupu komplektu. Tas nozīmē, ka jūs iegūsit divdaļīgu Power Torque kloķi un pazīstamo pārnesumu slēdža dizainu. Tomēr nav daudz košāku funkciju.

Trūkst arī iespēju darbināt disku bremzes, kas daudziem braucējiem padarīs šo iespēju par neizdevīgu. Tomēr, ja loka bremzes ir tas, ko vēlaties, tā joprojām ir pievilcīga alternatīva populārākajām iespējām.

Ieteicams: