Droša, pieņemama izvēle pirmreizējiem izturības spēlētājiem
Kā jūs varētu sagaidīt no pasaulē lielākā velosipēdu ražotāja, Taivānas lielvalstij nav jāizmanto citu ražotāju rūpnīcas, lai ražotu tās mašīnas.
Un Contend 1 nav izņēmums. Tiek uzskatīts, ka Contend, kas uzbūvēts Giant iekšējā kalšanas rūpnīcā, ir "izstrādāts un izstrādāts topošajiem braucējiem, kuri vēlas uzlabot savu pieredzi uz ceļa".
Cenšoties uz šo mērķi, Giant saka, ka ir radījis alumīnija Shimano Sora velosipēdu, kas lieliski apvieno ātrumu, komfortu un vadāmību. Tādējādi tas aizstāj ilgmūžīgo sakausējumu Defy Giant 2017. gada klāstā.
Pērciet Giant Contend 1 no Rutland Cycling šeit
Frameset
Izveidots no Giant's ALUXX Performance-Grade alumīnija, Contend rāmis ir izgatavots no 6061 sakausējuma, un tajā ir izmantotas vienas sadursmes caurules ar tradicionālajām šuvēm, cenšoties nodrošināt vislabāko vieglā svara un izturības kombināciju par budžetu.
Tipiski Giant rāmja ģeometrijai, Contend izmanto stāvu slīpu augšējo cauruli, lai samazinātu aizmugurējā rāmja trīsstūri, nodrošinot stingrāku aizmuguri, lai samazinātu jaudu.
Šā iemesla dēļ sēdekļa stabs sniedzas tālāk no rāmja, palīdzot līdzsvarot ceļa vibrācijas, savukārt kabeļi tiek izvilkti ārēji, izmantojot vienu iebūvētu stobra regulētāju tieši zem kāta.
Grupu kopa
Shimano Sora tiek izmantota visiem grupu komplekta komponentiem, kurus jūs pamanīsit, tostarp tam pašam 50/34 kompaktajam ķēdes komplektam un pārslēdzējiem, kas atrodami citos mūsu velosipēdos, kā arī priekšējiem un aizmugurējiem mehānismiem.
Neliela izmaksu samazināšana ir izmantota ķēdes nodaļā, kur tiek izmantots KMC X9, un kasetē - SRAM deviņu ātrumu bloks, kas piedāvā 11-32 pārnesumu izplatību. Bremzēšanu veic Tektro R312 divu šarnīra suporti priekšā un aizmugurē. Visas lietas ir lieliski apkalpojamas.
Apdares komplekts
Giant paša sakausējuma apdares komplekts lieliski izpilda savu uzdevumu. Priekšpusē ir kompakti nolaižamu Connect stūres komplekts, 420 mm diametrā, un 120 mm sakausējuma Giant Sport kāts.
No sēdekļa caurules izvirzās nopietns atklāts 27,2 mm sakausējuma sēdekļa stabs, un to papildina ārkārtīgi ērts (ja vienkārši) Giant Contact Forward segls.
Ar nelielu izliekumu uz b alto pamatni (tas nepaliks tik tīrs ilgi) un ļoti minimālu elastību, tas precīzi norāda, kas notiek zem jums.
Riteņi
Giant paša SR-2 riteņpāris neuzvarēs nevienā notievēšanas sacensībās, taču sakausējuma loki, ar kuriem mēs jau iepriekš esam braukuši ar daudziem Giants, ir izturīgi un ar nelielu veiktspējas priekšrocību, kad jūs patiešām spiežat uz priekšu.. Īsāk sakot, tie ir pienācīgs kompromiss.
Paša zīmola S-R4 gumija priekšpusē un aizmugurē labi ripo, nodrošinot pārliecību pat slapjā laikā.
Atšķirībā no Sora konkurentu riepām par līdzīgu cenu, tās nav atkarīgas no lameles (vai spraugām), lai nodrošinātu ūdens attīrīšanu un saķeri. Tā vietā to gandrīz gludais savienojums ir izstrādāts, lai nodrošinātu saķeres un komforta līdzsvaru.
Brauciens
Mūsu izmērs M Contend ir uzreiz ērts, viegli pārvēršot ceļa virsmu uz aizmuguri un rokām.
Atsauksmju daudzums ir uzreiz pamanāms, tāpat kā velosipēda salīdzinoši nelielais svars - arī pieskāriens ir veikls.
Mūsu testa brauciena sākotnējam nobraucienam no kalna sekoja 400 metru kalnup, atklājot Contend izcilo īpašību: ļoti maz no jūsu pedāļa jaudas tiek zaudēts ar šo velosipēdu.
Izstrādājot Contend kā savā klāstā populārā izturības motocikla Defy pēcteci, Giant ir palikusi pie uzvarošās formulas.
Rāmja ģeometrija tiek pārnesta gandrīz nemainīga, izņemot īsākus ķēdes statņus programmā Contend. Tas ļauj mums tik agri samazināt strāvu kalnā, un šajā ziņā visur citur mūsu lokā, daudz tālāk par 11-32 kaseti, nekā mēs parasti atrastos.
Turot rokas uz pilieniem, ātrums, ko mēs vadām pa slīdošajiem ceļiem, ir pārsteidzošs - velosipēda olas. Un tas ir tāpēc, ka jūs varat turpināt darbu ar kloķu sišanu pilnīgā komfortā.
The Defy vienmēr ir bijusi mājīga vieta, kur atrasties, un tā pēctecis atspoguļo tās noskaņu mazinošo sajūtu. Apvienojumā ar ievērojamu skaitu atgriezeniskās saites no priekšpuses un lieliskiem segliem Contend ir patīkami braukt.
Šiem īsākiem ķēžu balstiem ir arī efekts, kas samazina riteņu bāzi, kas apvienojumā ar precīzu priekšējo daļu - lai gan ar diezgan garu 165 mm galvas cauruli - piešķir Contend svārstīgāku raksturu.
Tomēr tas nenotiek uz stabilitātes rēķina. Izturības specifikācijas stūres ģeometrijai nav nekādu pārsteigumu tās konusveida piedurknē, un tā galu galā rada pārliecību visos stūros, izņemot visnelabvēlīgāko virsmu.
Tektro R312 suporti pietiekami samazina ātrumu lejupbraucošos līkumos, spēlējot savu lomu, veidojot komplektu, kas glaimos ikvienam, kurš vēlas pagriezt kāju pāri tai un doties laukā.
Savu zīmolu riepas Giant ir uzstādījis saviem spridzekļiem necaurlaidīgajiem riteņiem labāk nekā jebkas cits šajā testā, un tas veicina vispārēju komforta sajūtu un lietošanas ērtumu.
Šis ir ļoti tuvu ideālajam pirmajam velosipēdam ikvienam, kurš vēlas veikt attālumu ar komfortu un minimālu piepūli.
The Contend ir velosipēds, uz kura jūs varētu viegli pakārt daudzus, daudzus gadus, un tas kļūs tikai labāks, uzlabojoties jūsu fiziskās sagatavotības līmenim. Tas viss par £675? Mēs ņemsim divus.
Pērciet Giant Contend 1 no Rutland Cycling šeit
VĒRTĒJUMI
Rāmis: Ģeometrija parasti ir milzu, t.i., stingra un ātra. 10.09.
Komponenti: Sora, kur tas ir svarīgi. Funkcionāls citur. 8/10
Riteņi: Mīkstas stīpas, kas iedvesmo uzticību pat slapjā laikā. 8/10
Brauciens: Pārvērš jūsu pedāļa jaudu ar gludu efektivitāti. 10.09.
Ja meklējat savu pirmo izturības velosipēdu un jums ir ierobežots budžets, tas ir tik tuvu ideālam, cik vien iespējams.
Ģeometrija
| Pieprasīts | Izmērīts | |
|---|---|---|
| Augšākā caurule (TT) | 545mm | 545mm |
| Sēdekļa caurule (ST) | N/A | 504mm |
| Down Tube (DT) | N/A | 613mm |
| Dakšas garums (FL) | N/A | 372mm |
| Galvas caurule (HT) | 165 mm | 165 mm |
| Galvas leņķis (HA) | 72,5 grādi | 73 grādi |
| Sēdekļa leņķis (SA) | 73,5 grādi | 73,5 grādi |
| Riteņu bāze (WB) | 985mm | 986mm |
| BB kritums (BB) | N/A | 72mm |
Spec
| Giant Contend 1 | |
|---|---|
| Rāmis | ALUXX kvalitātes alumīnija rāmis, oglekļa kompozītmateriāla dakšas |
| Grupu kopa | Shimano Sora |
| Bremzes | Tektro R312, dubultā šarnīrsavienojums |
| Ķēdes komplekts | Shimano Sora, 50/34 |
| Kasete | SRAM PG 950, 11-32 |
| Bāri | Giant Connect, sakausējums |
| Stumbrs | Giant Sport, sakausējums |
| Sēdekļa statnis | Giant Sport, sakausējums |
| Riteņi | Giant SR 2, Giant S-R4 25 mm riepas |
| Segli | Giant Contact Forward segls |
| Svars | 9,26 kg (M izmērs) |
| Sazināties | giant-bicycles.com |
