Īpaši izturības braucējs Maiks Hols mērķē uz Indijas Klusā okeāna riteņu sacīksti

Satura rādītājs:

Īpaši izturības braucējs Maiks Hols mērķē uz Indijas Klusā okeāna riteņu sacīksti
Īpaši izturības braucējs Maiks Hols mērķē uz Indijas Klusā okeāna riteņu sacīksti

Video: Īpaši izturības braucējs Maiks Hols mērķē uz Indijas Klusā okeāna riteņu sacīksti

Video: Īpaši izturības braucējs Maiks Hols mērķē uz Indijas Klusā okeāna riteņu sacīksti
Video: Trial Bike Epic Stunts Gameplay 🎮📲🏍 Part 2 2024, Aprīlis
Anonim

Okeāns līdz okeānam visā Austrālijā, vienā posmā, neatbalstīts

Ja britu ultra-izturības riteņbraucējs Maiks Hols pabeigs pašnodarbinātās 5474 kilometrus, kas veido pirmās Indijas Klusā okeāna riteņu sacīkstes, apsteidzot savus konkurentus, viņš saņems sirsnīgu sasnieguma sajūtu, bet ne daudz ko citu.. Par grūtā maršruta no krasta līdz piekrastei šķērsošanu Austrālijas dienvidos visātrākajā laikā netiek likts uz spēles naudas balvas.

Tomēr, neskatoties uz to, sacīkstes solās būt viens no gada karstākajiem ultra notikumiem.

Sākot ar 18. martu Fremantlā, Rietumaustrālijā un beidzot ar Sidnejas Operas namā, kad braucēji ieradīsies, sacīkstes jau ir piesaistījušas dažus no pasaules labākajiem konkurentiem, tostarp Kristofu Aleertu, trīskārtējo Transkontinentālā uzvarētāju. ar Džesiju Karlsonu un Sāru Hamondu, abas bijušās Trans America uzvarētājas.

Kursā tiek godināti agrīnie Austrālijas “virszemes iedzīvotāji”, kuri pirmo reizi ar velosipēdu šķērsoja valsts plašumus, braucēji dosies uz bēdīgi slaveno Nullarboras līdzenuma tuksnesi, Dienvidaustrālijas slaveno vīna rajonu pakalniem, pirms nokļūšanas Great Ocean Road un visbeidzot Austrālijas Alpos.

Šo posmu starplaikos maršruts risināsies cauri pilsētām, lai maksimāli daudz skatītāju varētu panākt sacensību dalībniekus.

Līdztekus Eiropas Transkontinentālās sacīkstes organizēšanai pēdējos gados Hols ir uzvarējis daudzās nogurdinošākajās sacīkstēs pasaulē, tostarp 29 000 km World Cycle Race, Tour Divide un Trans America, atstājot viņu labā formā. skrējienam Austrālijā šopavasar.

Attēls
Attēls

Maiks Hols ievēro “vecās skolas” treniņu režīmu

Par savu motivāciju sacensties uz dienvidiem no ekvatora Hols sacīja: “Manas pēdējās sacīkstes ir bijušas ASV.

'Bikepacking tur kādu laiku ir bijis spēcīgs ar tādiem galvenajiem pasākumiem kā Tour Divide un tagad Trans Am. Eiropā ir spēcīga distances izjādes aina ar senu Randonneuring un Audax vēsturi, un tagad Transcontinental klājas labi.

'Austrālijā ir bijuši sauszemes rekordi, taču tie ir kļuvuši nedaudz aizmirsti. Sacensību organizators Džese Karlsons vēlējās izveidot Austrālijas vadošo notikumu un maršrutu neatbalstītās sacīkstēs, un es par to biju sajūsmā un vēlējos to atbalstīt.

'Viņš ir arī pielicis lielas pūles, lai tajā pašā laikā nogādātu konkrētus braucējus, lai nodrošinātu ļoti spēcīgu laukumu un interesantas sacensības, ko gan skatīties, gan piedalīties. Patiešām, es redzēju, ka šīm sacensībām ir liels potenciāls palīdzēt garās distances pašpietiekamajai ainai kopumā.'

Skaidrojot maršruta dizainu, Karlsons, kurš ir gan organizators, gan sāncensis, sacīja: “Līdzīgi kā velobrauciena Grand Tours trasei ir vairāki atšķirīgi sektori ar ļoti atšķirīgām īpašībām.

'Mūs neinteresē rekordi par ātrāko šķērsošanu no okeāna līdz okeānam, mūs vairāk interesē stāsts par piedzīvojumu un aizraujošu sacensību radīšana.'

Neskatoties uz maršruta sarežģīto raksturu, ar tik daudziem izaicinājumiem, kas jau aiz muguras, Hols neplāno mainīt savu treniņu režīmu pirms pasākuma.

'Es neteiktu, ka tas ir unikāls kā tāds, taču manas apmācības ne vienmēr atbilst tradicionālajām tendencēm, tās ir vairāk vecās skolas, ja kas.

'Man patīk domāt par lietām, nākt klajā ar dažām idejām un izmēģināt lietas. Mani motivē ziņkārība, un man ļoti patīk kaut ko darīt, lai justos.

'Es vēl neesmu izmantojis jaudas mērītāju un neesmu lietojis sirdsdarbības mērītāju aptuveni 10 gadus. Man nekad nav bijis trenera.'

Velosipēda pārbaude

Attēls
Attēls

Tā kā sacensību lielākajā daļā tiek prognozēts dominējošais pretvējs, aerodinamika un pozicionēšana, visticamāk, būs izšķiroša, lai Hola mēģinājums izdotos. Paturot to prātā, viņš ir sadarbojies ar Kinesis, lai pirms ierašanās Austrālijā izsauktu iestatījumus.

'Indy Pac man ir Grandfondo Ti V3 ar parastajām TRP bremzēm, un es braucu ar Reynolds Aero 65 riteņiem.

'Priekšpuse ir veidota ap tikko pārskatīto Shutter Precision PD 8x dinamo centrmezglu. Shimano nodrošina visu nepieciešamo ar Di2 grupu komplektu. Mana iecienītākā Di2 funkcija ir stieņa pagarinājuma pārslēdzēji, kas ir tik elastīgi.

'Shimano nodrošina arī visus manus kontaktpunktus ar saviem PRO komponentiem. Falcon segli man ir bijuši labi Trans Am un Tour Divide.

'Bagāžai man būs Apidura soma un, lai visu salabotu, neliels, viegls, bet ļoti jaudīgs Lezyne instrumentu komplekts.'

Ieteicams: