Pēc uzbrukuma, kad atlikuši vairāk nekā 50 km, Sagans beidzot ieņem “Klasikas karalieni”
Pīters Sagans (Bora-Hansgrohe) uzvar 2018. gada Parīzes-Rubē sacensībās, apsteidzot Silvanu Diljē (AG2R La Mondiale), kuram izdevās noturēties no dienas sākotnējā pārtraukuma. Nikijs Terpstra (Quick-Step Floors) ieskrēja viens, lai pabeigtu pjedestālu.
Sagan veica uzvaru no pārsteidzošiem 53 km attāluma, atmetot grupu, kurā bija lielākā daļa dienas favorītu. Viņš uztvēra dienas pārtraukuma paliekas, un galu galā viņam pievienojās Diljē, abiem braucējiem izbraucot. Pasaules čempionam izdevās panākt, ka šis gājiens paliek nemainīgs, neskatoties uz to, ka viņi centās aiz muguras.
Īstais šīs dienas karotājs bija Diljē. Šveices čempions ceļa posmā veica sākotnējo dienas pārtraukumu, lai paliktu kopā ar Saganu, kad visi pārējie to nespēja.
Tas ir pasaules čempiona otrais piemineklis pēc 2016. gada Flandrijas tūres, un, bez šaubām, tas ir arī viņa leģendārais statuss, kļūstot par pirmo varavīksnes krekla nēsātāju, kurš uzvarējis Rubē kopš Bernāra Hino 1981. gadā.
Dienas pasaka
2018. gada Parīze-Rubē šorīt izbrauca no Kompjēnas pilsētas ar biedējošu uzdevumu - 257 km pa elles ceļiem Francijas ziemeļos.
Maršrutā būtu 29 bruģa sekcijas, kas aptvertu 52,8 km, tostarp Tranchée d’Arenberg, Mons-en-Pévèle un Carrefour de l’Arbre.
Parasti Roubaix modē, spēcīgās cerības met kauliņus, cerot izdarīt dienas pārtraukumu ar Quick-Step Floors, pārvarot jebkuru gājienu, kurā bija spēcīga komanda. Grupa noslīdēja un plūda pāri plašajiem ceļiem, jo Cofidis un Foruneo-Simec vairākkārt sūtīja braucējus pa ceļu.
Nelielai grupai beidzot izdevās iegūt atstarpi peletonā, un lielākā daļa atkāpās, daudziem dodoties atpakaļ uz komandas automašīnām un apstājoties komforta pauzēm.
Pārtraukums bija eklektisks ProContinental braucēju sajaukums sponsoru nodrošinājumam un WorldTour braucēji, kas piedāvāja savām komandām aizstājējzīmes iespēju. Pamanāmākais bija Parīzes-Nicas uzvarētājs Marks Solers (Movistar), Spānijas vispārējās klasifikācijas braucējs, kurš debitēja Rubē.
Saturā ar pārtraukuma sastāvu, starpība pieauga līdz vairāk nekā sešām minūtēm.
Pārtraukums skāra pirmo bruģa segumu, Troisvilles uz Inchy, un uzreiz sapratu, kāpēc šīs sacensības sauc par "elli". Ar dubļiem piesūcinātie akmeņi izraisa paniku vadošajā grupā, jo tie palēninājās līdz gandrīz apstājoties.
Galvenajai grupai bija mazāk problēmu nostāties uz priekšu, un visi parastie aizdomās turamie bija redzami, tas ir, līdz notika avārija, kurā tika nogalināti aptuveni 20 braucēji. Tas izraisīja šķelšanos grupā, un galvenajā grupā bija ne vairāk kā 100 braucēju.
Aizstāvošais čempions Gregs Van Avermē (BMC Racing) iedzīšanā nokļuva avārijas nepareizajā pusē.
Tā kā viņš var, Tonijs Mārtins (Katusha-Alpecin) nolēma turpināt nākamo bruģa posmu, vēl vairāk sadalot favorītu grupu, taču viņi ātri tika atgriezti.
Dažu sekunžu laikā gan Arnuads Demare (Groupama-FDJ), gan Olivers Naesens (AG2R La Mondiale) guva pārdurumus, atlikuši 137 km, bet neliela avārijā zemē ietriecās arī Džanni Moskons.
Ziņas pēc tam, lai izfiltrētu pirmās dienas pamešanas gadījumus. Starp tiem bija galvenais BMC pašmāju Stefans Kungs un komandas Sky Geraint Thomas.
Apsteidzot Ārenbergu, temps nostabilizējās, ļaujot tiem, kas dzenas pēc mehāniķiem, pārgrupēties. Varēja teikt, ka nervi auga pirms dienas pirmās piecu zvaigžņu ieskaites, jo braucēji iekrita komandas secībā.
Haveluy sektorā notika vēl viena avārija, šoreiz par upuri kļuva Matteo Trentins (Mitchelton-Scott). Itālis nokļuva uz grīdas, nolaižot līdzi pagājušā gada trešās vietas ieguvēju Sebastianu Langeveldu (EF-Drapac).
Pēc tam pārtraukums skāra vislielāko riteņbraukšanas ceļu ar 2 minūšu 30 atstarpi. Biezais dubļu pārklājums Arenbergs šogad izraisīja lēnu gaitu pat favorītu grupai, ieskaitot pasaules čempionu Saganu, kurš bija uz priekšu.
Pirmais nozīmīgais dienas pārtraukums notika tranšejā, kad Filips Gilberts (Quick-Step Floors) tika galā ar Maiku Teunisenu (Team Sunweb). Pēc tam viņiem pievienojās spēcīgais Nils Pollits (Katusha-Alpecin) un Vouts van Erts (Verandas Vilems Krelans) dzenās aiz muguras.
Francijas čempions Demare sāka cīnīties un attapās no favorītu grupas, kad Džaspers Stjuvens (Trek-Segafredo) sāka griezt skrūvi, dzenoties pēc Žilbēra, atlikuši 77 km.
Gilbertu atgrieza galvenie vajātāji, kas noveda pie Zdeneka Stībara (Quick-Step Floors) uzbrukuma, kurš panāca favorītu gājienu, kuram pievienojās šodienas pārsteiguma pakete Soler. Diemžēl spāni nokrita nākamais sektueris.
Aizstāvošais čempions Van Avermē meta kauliņus, kam sekoja Van Aerts un Sagans. Šis nopietnais uzbrukums nopietni izspieda uzbrucēju grupu, kas ripināja 54 km atzīmi.
Sagans bija nākamais, iespējams, saprata, ka viņam būs jādodas vienam, ja viņš piedzīvos kādu slavu. Drīz vien viņš noķēra vadošo trijnieku, kas palika no dienas pārtraukuma, kad bija atlicis 51km. Viņu vajāja van Aerts un Stjuvens.
Liela avārija aiz muguras: Lūks Rou (Team Sky), Aleksandrs Kristofs (AAE-Team Emirates) un Martins uzsita klāju un ļāva Sagana pārsvaram palielināties līdz 53 sekundēm, atlikuši 46 km.
Mons-en-Pévèle bija nākamā un radīja grūtību pilnu cepuri. Teilors Finnijs (EF-Drapac) turpināja, kamēr Terpstra un Gilberts sāka atbildēt uz Sagana draudiem. Tikmēr slovāks pagarināja atstarpi līdz veselai minūtei.
Likās, ka neviens nevēlas iesaistīties Sagana dzenāšanā, bažījoties, ka viņu centienus izmantos viltīgs sāncensis. Pagriezās skrūve, kas ieraudzīja, ka Jelle Wallays (Lotto-Soudal) Sagana distancēja tikai Šveices čempionu Dillieru un pasaules čempionu.
Atšķirība pieauga līdz 1 minūtei 30, vadošajam duetam virzoties uz dienas pēdējo lielo pārbaudījumu Carrefour de l’Arbre. Reaģējot, Terpstra uzbruka kopā ar Vanmarku, kamēr Van Aerts paslīdēja ķēdē un atrada attālināšanos.
Tiekoties Hem, priekšpēdējā posmā, Sagans un Dilljē palielināja pārsvaru līdz 53 sekundēm, līdz sacensībām palikuši tikai 6 km. Aizmugurējie vajātāji sāka izskatīties noguruši, un kļuva skaidrs, ka viņi nekad nepagūs.
