Akumulatoru komplekti ir gatavi, mēs gatavojamies apbraukt Ardēniem, pieskaroties tālruņa ekrānam, nodrošinot tiešraides sacensību atjauninājumus
Sociālo mediju melnie caurumi, jūs zināt tos, mēs visi kādā brīdī esam tajos ienirt, jūs skatāties uz ekrānu un saprotat, ka 20 minūtes no jūsu dzīves vienkārši pazuda gaisā. Tomēr šis sociālo mediju melnais caurums ir nedaudz atšķirīgs. Tas ilgst četras stundas, ir izmisīgs, un līdz brīdim, kad mēs atjaunojam segumu, 130 braucēji ir noskrējuši 136 km otrajā Lježas-Bastoņas-Ljēžas Femmes izdevumā.
Lai tiešraidē tvītotu sacīkstes, ir izveidots svarīgāko lietu kontrolsaraksts, pirmais - ceļojumu lādētājs, lai nodrošinātu vairāk sulas, nākamās četras stundas tiks izskalots akumulators.
Otrais - kabelis, kas ļauj pievienot lādētāju tālrunim… fails. Par laimi mana Voxwomen kolēģe Laura Vintera ir gatava sacensībām ar savējo, tagad nākamās četras stundas spēlēsim ar uzlādes komandu.
KM0 braucēji ir novietoti centimetru attālumā no komisāra automašīnas bufera, un, braucot pa to, viņi skatās 1000 jardu attālumā, šķiet, ka mēs pat tur nebūtu. Spēles sejas ir gatavas, ir jāpaveic darbs.
Mūsu informatīvais atbalsts ir sacīkšu radio, taču ir daudz kanālu. Franču balss vienā kanālā ir tik apdullinoša, ka gandrīz nedzirdam Sebu Pikē, Radio Tour balsi, kurš sniedz atjauninājumus gan franču, gan angļu valodā.
'Vai tam braucējam bija 161 vai 151? Kāds bija laika pārtraukums? ir apmaiņas veids lielāko dienas daļu starp mums. Notiek uzbrukums, tvīts ir sagatavots, taču mēs dažas sekundes aizturam sūtīšanu, jo tas var nepieķerties.
Jums ir jāizsijā sniegtie dati, pēc piecām sekundēm uzbrukums var tikt neitralizēts, padarot informāciju novecojušu un tvitera cienīgu. Fokuss ir galvenais.
Pikē balss izgaismojas, kad viņš ziņo, ka Marianna Vosa ir avarējusi, parādot, kā viņas vārds joprojām ir noturīgs un liek cilvēkiem sēdēt un klausīties.
Diemžēl pēcsacīkšu ziņojumā ir apstiprināts, ka Vos ir lauzts atslēgas kauls.
Kad peletons tuvojas padeves zonai, braucējiem ir neliela atelpa. Sacensību radio uz dažām minūtēm iemidzina. Tagad ir pienācis laiks augšupielādēt dažas no pirmssacensību intervijām, kuras veicām, lai aizpildītu starpspēli.
Nāc, 4G, nepieviļ mani tagad.
Kad peletons uzņem pirmo kāpumu, četru braucēju pārtraukums tiek maigi ievilkts. Vita Heine, Norvēģijas nacionālā čempione ir paveikusi izcilu darbu, lai to saglabātu tik ilgi.
Cote de La Redoute sašķeļ peletonu, kā gaidīts, Canyon-SRAM ir spēcīgas, Polīna Ferāna-Prevo uzbrūk solo. Viņa iegūst vietu. Pretuzbrukumi nāk Ešlijai Mulmenei-Pasio, Annai van der Bregenai un Meganai Gvarnjē.
Mūsu automašīnas šoferis lādē La Redoute otru pusi, mēs milzīgā ātrumā izbraucam līkumus. Tas ir vienīgais veids, kā palikt priekšā peletonam un izvairīties no tā.
Mestos no vienas puses uz otru, mobilais tālrunis joprojām rokā, īkšķi skraida laika nepilnības. Tas aug, nē, tas sarūk, ak, tas nav svarīgi, asiņainais tvīts tik un tā netiek nosūtīts.
Nāc, 4G, nepieviļ mani tagad.
Ir Amanda Spratta, Kasia Niewiadoma, Sabrina Stultiens un Annemiek van Vleuten pretuzbrukums, viņi dodas lielā ātrumā, lai meklētu avāriju.
Tas ir pārvarēts, Spratts atkal uzbrūk, meklējot solo uzvaru. Cote de La Roche-aux-Faucons ir maigi izsakoties iespaidīgs.
Mēs izsekojam Sprattu, un viņas liktenis tiek atjaunināts radio komentāros. Van der Bregens dzenas pakaļ. Van Vleuten un Moolman-Pasio nevar noturēt viņas pūšļojošo tempu. Izsniegts.
Spratta atskatās, viņas pašas komandas radio viņu informē, ka nīderlandiete tuvojas. Skatiens pa aizmugurējo logu man atgādina ik pa brīdim paskatīties uz augšu, acis ir noderīgas arī, lai redzētu, kas notiek iekšā. skrējiens.
Van der Bregena ir ātri ieguvusi savu vietu, viņa jau mūs ir pieķērusi ar Sprattu.
Katata ar kreiso roku viņus palaiž pēdējā kāpumā līdz finišam. Van der Bregena kājas spēcīgi slīd, Sprata seja grimasē.
Atskatoties atpakaļ Van der Bregena redz, ka viņa ir ieguvusi pietiekamu pārsvaru, ir pienācis laiks piecelties, pacelties rokās, aizripot līdz finišam, baudīt. Vēl viens somā Ardēnu karalienei.
