Jeitss iegūst sarkanu, Elia Viviani gūstot kārtējo uzvaru Quick-Step Floors rindās
Simons Jeitss iebrauca Madridē, lai nodrošinātu vēsturisku uzvaru Vuelta a Espana, noslēdzot Lielbritānijas riteņbraukšanas "annus mirabilis", 2018. gadā izcīnot uzvaru visās trīs lielajās tūrēs.
Yates's Vuelta red pievienojas Krisa Frūma uzvarai Giro d'Italia un Džerainta Tomasa Tour de France uzvarai, jo Lielbritānija kļūst par pirmo valsti, kas vienā sezonā uzvarējusi visās trīs Grand Tours ar trīs individuāliem braucējiem. Lielbritānija arī kļūst par pirmo valsti, kas izcīnījusi piecas savstarpējas uzvaras Grand Tour, sākot ar Frūma uzvaru 2017. gadā.
Runājot par posma godalgām, to ieguva Elia Viviani (Quick-Step Floors), kurš vēlu pameta savu sprintu, lai pārvarētu pasaules čempionu Pīteru Saganu, kuram bija jāsamierinās ar otro vietu.
Pelotons sāka darboties niknā tempā pēdējos 10 km, sasniedzot upurētu trīs cilvēku pārtraukumu, kas nekad neveidoja atstarpi, kas būtu lielāka par 20 sekundēm.
Pelotons lielā ātrumā trāpīja finiša taisnē, Viviani atstājot to līdz pēdējiem 200 metriem, lai uzsāktu savu uzvaras sprintu. Itālietei trešais sacensību posms nodrošināja arī Kvikstepam 67. uzvaru 2018. gada sezonā.
Iebraukšana Madridē
Cīņa par vispārējo klasifikāciju beidzās Andoras kalnos pirms 24 stundām. Jeitss bija darījis pietiekami daudz, lai nodrošinātu sarkano krāsu, kamēr jaunais spānis Enriks Mass (Quick-Step Floors) uz skatuves kāpa no Migela Andžela Lopesa (Astana).
Pēdējie divi arī pievienojas Jeitesam uz kopējā pjedestāla pēc vakardienas varoņdarbiem, kas pierāda patiesu paaudžu maiņu Grand Tour sacīkstēs. Jeitsam ir tikai 26 gadi, Lopesam ir 24 un Masam tikai 23, taču viņi pie zobena liek pieredzējušus kampaņas dalībniekus, piemēram, Nairo Kvintanu, Alehandro Valverdi un Rigoberto Uranu.
Mas, jo īpaši, ir viens no tiem, ko skatīties. Ilgu laiku ticis uzskatīts par Alberto Kontadora troņa mantinieku, Quick-Step cilvēks sacentās ar nelielu komandas atbalstu kalnos, tomēr viņam izdevās gandrīz ideāli sarunāt trīs nedēļas ilgas sacīkstes kādam ar tik mazu pieredzi.
Tomēr šī brīža cilvēks bija Jeitss. Viņa komanda, kas bija mirdzoša sarkanā krāsā, bija arī pacēlusi viņam cepuri, pievienojot sarkano krāsu saviem krekliem, kā arī saviem velosipēdiem. Sākoties pārsvarā procesijas posmam, viņi pulcējās uz priekšu, līkumojot peletonā Madrides virzienā.
Tika uzņemtas parastās fotogrāfijas un roku trīcēšana, pirms temps pieauga Spānijas galvaspilsētā. Igoram Antonam, kurš aizgāja pensijā (Dimension Data), kā pateicību basku jātniekam tika atļauts vienatnē veikt pirmo pilsētas loku, pirms tika izveidots sešu pārtraukums, lai atjaunotu normālu.
Šie seši beidzot ir samazinājušies līdz četriem, un atlikuši 40 km, lai sacenstos pa īso 5,7 km garo Madrides apli. BH-Burgos un Euskadi-Murias tika pārstāvēti kopā ar Astana un BMC Racing, jo viņi nolaupīja 16 sekundes no priekšgala. Atšķirība svārstījās ap šo atstarpi, jo peletons turēja viņus redzamības zonā, līdz beigām bija palikuši tikai 25 km.
Pelotons sāka šķelties virzienā uz priekšu, daži atklāja, ka ir atdalījušies priekšā. Tas bija iespējams, jo temps vienkārši nebija tik augsts. Trīs līderiem bija maz izredžu, un sprinta vilcieni zināja, ka lomu var paņemt jebkurā brīdī.
Bija atlikuši 7 km, un trīs līderus atguva peletons, kura intensitāte pieauga. Bora-Hansgrohe diriģēja orķestri, atbalstot tā diriģentu Pīteru Saganu.
Pelotons sasniedza pēdējo kilometru lielā ātrumā. Sagans uzsāka savu sprintu, bet galu galā viņam nebija tik daudz kāju, lai atbilstu trakojošajam Viviani.
