Lielbritānijas tūres TV pārraides prezentācija ir ceļojumu, tenku un riteņbraukšanas slavenību pieplūdums, kā atklāj Mets Barbets
Es sēžu vilcienā, dodos no Londonas uz Kolvinas līci Ziemeļvelsā un skatos mobilajā tālrunī attēlus ar neticamu automašīnu izlasi: pāris noregulētu Jaguāru, zaļu McLaren, Mercedes, jauns Land Rover. Mobilais nav mans, un automašīnas nekad nebūs. Viņi visi pieder vīrietim, kurš nejauši ir apsēdies man blakus: Markam Kavendišam.
Un tā mans ceļojums pa valsti pēc izcilā cirka, kas ir Lielbritānijas tūre, sākas, trīs stundas pūšot vējā kopā ar vienu no izcilākajiem britiem, kas jebkad ir minējuši stumjamās velosipēda pedāļus. Mēs atklāti runājam par daudzām lietām, par kurām es šeit nestāstīšu, taču es saņemu arī daudz būtisku palīdzību mājasdarbu veikšanā par citiem braucējiem, ar kuriem viņš kopā startēs, pirms divu stundu komandas prezentācijas, kurā esmu manā. veids, kā mitināt.
Ar tādiem vārdiem kā sers Bredlijs Viginss, Andrē Greipels, Edvalds Boasons Heigens, Alekss Dousets un Pīters Kenns pievienojas Cav uz skatuves, kā arī daudzas man zināmas un apbrīnotas pašmāju velosacīkšu zvaigznes. saprotu, ka patiesībā neesmu pierakstījies darbā – tā vietā tas ir pavisam cits dzīvesveids nākamajām astoņām dienām. Pareizi cilvēki atsaucas uz atrašanos burbulī, jo visa karavāna pārvietojas pa valsti. Tādam patiesam fanam kā es, kuram vienkārši paveicas strādāt par žurnālistu un raidījumu vadītāju televīzijā, tas ir apreibinoši no brīža.
Ar milzīgu komandu, kas ir iesaistīta tiešraides veidošanā visai pasaulei (vairāk nekā 100 valstis rāda sacīkstes), kā arī svarīgākos notikumus ITV, mēs ātri ieejam ikdienas ritmā. Manā komandā Skoda man ir bijušais profesionālis un olimpietis Robs Heils, kā arī mūsu producents Pedijs. Mēs tiekamies brokastīs, pēc tam dodamies uz šīs dienas posma sākumu, kur sazināsimies ar pārējo ekipāžu un mēģināsim intervijas ar braucējiem, kas brauc ap komandas autobusiem. Es tiekos arī ar bijušo valsts čempionu Kristianu Hausu, lai ierakstītu viņa domas par svarīgāko šovu.
Kad tas ir paveikts, Kristians dodas uz sacīkstēm ar velosipēdu, un mēs braucam ar automašīnu – protams, likumīgi –, lai nokļūtu finišā. Atkarībā no posma garuma un daudziem slēgtiem ceļiem laiks ir būtisks. Tā kā visas apraides kravas automašīnas jau ir uzstādītas finišā, mēs ar Robu ejam ēterā pulksten 13:00, lai iepazīstinātu ar tiešraidi, pirms leģendārā Hjū Portera balss pārņem komentārus par finiša līniju kopā ar Braienu Smitu kā ekspertu.
Kad esmu pabeidzis košļāt dienas sacīkstes kopā ar Robu, mēs esam ārpus ētera. Es uzņemu kameru kopā ar Kristianu “The Dude”, lai gūtu viņa ieskatus no peletona iekšpuses - Vigo un Kevs nemitīgi izņem viens no otra Mikiju, braucēji jautā citiem, kādi ir viņu velosipēdi, jo viņi varētu ar tiem braukt jaunā motociklā. komanda nākamajā sezonā, detalizēts stāsts par avārijām, kuras mūsu kameras nevar uztvert, hierarhija atdalīšanās situācijā, kurā pieredze var būt svarīgāka par rupju spēku.
Kad tas ir ierakstīts, es uzrakstu un ierakstu īsu dienas sacensību kopsavilkumu nākamās dienas izrādei, un tad mēs atkal esam ceļā, varbūt divas vai trīs stundas, pirms nonākam viesnīcā netālu no nākamās dienas sākums. Pēc tam tas notiek no jauna.
Nelielas detaļas veido paliekošas atmiņas. Tur ir Lankašīras pilsēta Colne, kas ir pārpildīta ar tik daudz dzeltenuma, cik jūs jebkad redzētu jebkurā Tour de France finišā; vēja turbīna Nortamberlendas pilsētā Blaitā, kas izrādās pirmā, ko redzējis Kolumbijas sprinteris Fernando Gavirija; un Tailera Farāra neizpratnē redzamais lielais siers – stiltons – tiek piešķirts viņam par kaujinieciskāko braucēju trešajā posmā.
Sāk parādīties nākotnes zvaigznes. Velsietis Ovens Dulls uzkāpj uz Viginsa komandas goda pjedestāla, priecājoties par regulāru izspēli no sava izcilā priekšnieka. Team GB braucēji Tao Geoghegans Hārts un Alekss Pīterss sajauc to ar labākajiem no viņiem. Gaviria apsteidz Greipelu no Gorilla, lai pareizi atzīmētu viņa ierašanos uz Eiropas ceļiem.
Vienīgais iespējamais mīnuss visā pasaulē bija tas, ka nevarēju nedēļu braukt ar savu velosipēdu. Es saku potenciāls, jo lieliskajā fināla trasē Londonā man faktiski izdevās apbraukt ar trim motociklu izbraucējiem.
Tā kā tādas slavenās adreses kā Whitehall, The Strand un Piccadilly Circus ir slēgtas satiksmei, bet jau ir klāta ar tūkstošiem cilvēku, man vienkārši bija jāiet ar pilnu gāzi. Kamēr es piespiedu sevi iet ātrāk, es nevarēju nesmaidīt. Jā, es biju noguris no garās nedēļas ceļā, bet tas nebija īsti darbs. Tā bija tikai viena no jautrākajām un vislielāko gandarījumu, ko esmu piedzīvojis.
