Ciets tērauda rāmis, ko atdzīvina dāsna klasiskā specifikācija
Izcelts no populārā Austrumlondonas velosipēdu veikala, Hitchhiker ir viens no Brick Lane Bikes dizainparaugiem.
Pieejams tikai kā rāmju komplekts, tā darbnīcas komanda mums izveidoja šo pielāgoto konstrukciju, atspoguļojot to, kā viņi personīgi izvēlētos precizēt velosipēdu.
Knockout lielisks, tajā ir daudz klasisku tūrisma ekipējumu, tostarp Brooks ādas sēdekļi, Panaracer Pasela riepas ar dzeltenbrūnu sienu un metālkalumi alumīnija dubļusargi. Bet vai runa būs par stilu pār būtību?
Rāmis
Gari, zemi un sportiski stiprinājuma punkti jebkura veida bagāžniekiem un dubļusargiem, Hitchhiker ir vecās un jaunās skolas sajaukums.
Ar garu garenbāzi un mēreni garu galvas cauruli tas nav ne pārāk steidzīgs, ne pārāk gauss.
Tas spēj gan ātri braukt audax stilā, gan lielas slodzes braucienā, un tas ir gatavs arī bezceļa maršrutiem, un tajā ir pietiekami daudz vietas riepu riepām, ja pametat dubļusargus.
Izgatavotas, izmantojot parastās profila caurules, tās nāk no Columbus Cromor klāsta. Tie ir līdzvērtīgi Reynolds 520 un, iespējams, nedaudz vieglāki par pilnīgi anonīmu alternatīvu.
Izstrādāts tā, lai tas būtu pēc iespējas daudzpusīgāks, un tajā ir stiprinājumi gan diskiem, gan tradicionālajām konsoles bremzēm.
Līdzīgi, tradicionālie uz priekšu vērstie atkāpšanās elementi sniedz iespēju iestatīt velosipēdu ar vienu ātrumu vai spēlēties ar tā riteņu bāzi.
Aizmugurējās bremžu troses vadīšana gar augšējo cauruli, iespējams, nav vispiemērotākā iespēja, taču tā atbrīvo vietu papildu ūdens pudeles stiprinājumam uz apakšējās caurules.
Velosipēda priekšpusē ir nedaudz elastīga priekšējā un aizmugurējā dakša, kas izskatās pēc izskata plakanā vainaga, taču nepietiek, lai radītu apgrūtinājumus.
Grupu kopa
Shimano 105 5800. sērijas hidraulisko grupu komplekts ir etalons. Gan bremzes, gan pārnesumi darbojas izcili, lai gan sviras joprojām ir neglītas kā grēks.
Kauns, ja pārējais velosipēds ir tik skaists. Mūsu konstrukcijā bija standarta 52/36 ķēdes komplekts. Varbūt tāpēc, ka tas tajā laikā bija darbnīcā?
Mēs, iespējams, izvēlētos kompaktu (50/34), lai iegūtu vieglāku zemāko pārnesumu. Par laimi, tā kā katrs velosipēds ir izgatavots atbilstoši klienta specifikācijām, attiecību maiņa nebūs problēma.
Aizmugurē garā būra mehānismā ir ievietots lielākais ķēdes rats ar 32 zobiem.
Tas nodrošina pietiekami plašu pārnesumu izplatību, lai nodrošinātu, ka maz ticams, ka jūs iekārosit pēc trīskāršās ķēdes, pat ja velosipēds ir piekrauts.
Apdares komplekts
Brick Lane Bikes uz stieņiem ir kļuvuši tradicionāli. Tiem ir ne tikai regulāra forma, bet arī salīdzinoši šauri 40 cm.
Ņemot vērā to, cik ļoti mums patika izmantot plašākas alternatīvas, bija pārsteigums konstatēt, cik ātri tās lika stopētājam justies.
Segli ir skaisti ādas Brooks B17 special. Visticamāk, ka tā turpināsies gadu desmitiem, tā ir koncerttūres klasika, kurai ir liels skaits fanu, lai gan tas nebija viņu vidū, to redzot, mūsu testētājs lika stenēt - un tas notika, pirms viņš uz tā uzsēdās.
Alumīnija spārni ar āmuru izskatās lieliski, un tie ir ļoti svarīgi ceļošanai jebkuros laika apstākļos. Sarežģīti urbt un uzstādīt, to uzstādīšana kopā ar velosipēdu ir arī bonuss.
Riteņi
Ar rokām izgatavoti velosipēdam, izmantojot Velocity riteņus un Via rumbas, 32 spieķu riteņi, visticamāk, būs spēcīgi un viegli apkopjami.
Tieši tas, ko vēlaties tūrisma velosipēdam. Pateicoties augstas kvalitātes detaļām, tās ir arī ātras. Ar nelielu svaru uz vidēja dziļuma diskiem un ārkārtīgi ātri paceļot no rumbas, tie lido līdzi.
Izmantojot plašu profilu, tās lieliski saskan ar platajām riepām, un, pievienojot dažas lentes, tās var braukt bez kamerām. Vairāk par 400 £, lai iegādātos paši, viņi lielā mērā ir atbildīgi par velosipēda aizraujošo braukšanu.
Panaracer Pasela riepas ir ļoti iemīļotas tūristu pasaulē, pateicoties elastīgajai un ātrai ripošanas veiktspējai, kas apvienota ar saprātīgu izturību pret pārduršanu.
Pirmie iespaidi
Pirmajā izbraucot no veikala, stopētājs jūtas lieliski. Tā kā platās riepas ir piepumpētas līdz joprojām zemam spiedienam, tas ir ļoti ērts.
Mērens svars, visa liekā masa ir nogriezta no riteņiem, kā rezultātā izturēšanās ir viegla.
Ar šauriem ceļa stieņiem un standarta dubulto ķēdes komplektu detaļu sarakstā nav nekā neparasta, tāpēc ceļiniekiem vajadzētu uzreiz justies kā mājās.
Mūsu testa velosipēds tika samontēts ar kātu, kas vērsts pret debesīm, paceļot stieņus viegli sasniedzamā vietā.
Uz ceļa
Ar garāku par vidējo sasniedzamību, bet īsāku sēdekļa cauruli, tiek piedāvāts pietiekami daudz vietas.
Tas ir īpašs ieguvums, ja tiek piekrauts ar groziem, atvieglojot montāžu un demontāžu.
Ar izstieptu riteņu bāzi un vienmērīgu virzienu, ko nosaka velosipēda priekšpuse, autostopnieks jūtas kā jūsu tēva 70. gadu laikmeta Dawes Galaxy daudz uzlabota versija.
Paredzams, stabils, tomēr ne tik nomierinošs, lai būtu garlaicīgs. Tomēr atšķirībā no seniem laikiem velosipēdiem, kad Hitchhiker saspiežat stieņus vai mīcat pedāļus, tas neliecas visā garumā.
Apmēram tik viegls un piedodams, kādu jūs iegūsit no vidējas cenas tērauda tourer, tas nav īpaši stīvs.
Izbrauciet ar to bezceļā vai noslogojiet to ar pakaišiem, un jūs joprojām varat sajust, ka velosipēds tik nedaudz mirdz, taču ar to nekad nepietiek, lai satraukties.
Aprīkots ar šauru stūri un dubļusargiem, mūsu konstrukcija tik un tā bija vairāk piemērota braukšanai lauku joslās, nevis braukšanai bezceļa apstākļos, lai gan, veicot dažus pielāgojumus, velosipēds varētu pagriezt roku uz vienu vai otru.
Apstrāde
Izbūvēts ap pienācīgu, praktisku rāmi, Hitchhiker ir ļoti tas, ko jūs no tā veidojat. Šeit Brick Lane Bikes komanda ir sākusi strādāt.
Tā ir konstrukcija, kas izceļ velosipēdu. Ar pilniem velosipēdiem, izmantojot Shimano 105 hidraulisko disku grupu komplektu, sākot no 1 300 £, mēs uzdevām viņiem to izveidot, lai maksimāli izmantotu mūsu lielāku budžetu.
Papildus jaukajam apdares komplektam viņi ieguldīja atlikušos līdzekļus riteņos. Tas atmaksājās, kā rezultātā tika izveidots velosipēds, kas var ātrāk pārvietoties, nekā jūs gaidījāt.
Mēs arī priecājāmies redzēt Shimano hidrauliskās disku bremzes - daži ražotāji tūrisma velosipēdiem izvēlas lētākas troses versijas, pamatojoties uz argumentu, ka tās ir vieglāk apkalpot tālās pasaules vietās, taču hidraulika ir jaudīgāka, nepieciešama retāka apkope un retāk sabojājas.
Apturot lietas kļūt matainas smagos apstākļos, tās paceļ to pāri konkurentiem, kad runa ir par ātruma samazināšanu.
VĒRTĒJUMI
Rāmis: Vienkāršs tērauda rāmis lieliski paveic šo darbu. 7/10
Sastāvdaļas: Pilns 105 grupu komplekts, ieskaitot hidrauliskās bremzes. 10/10
Riteņi: Vieglas stīpas piešķir velosipēdam mazliet rāvējslēdzēju. 10/10
Brauciens: Piedāvā lielisku komforta un jautrības sajaukumu. 8/10
Ciets tērauda rāmis, ko atdzīvina bagātīgas klasiskās specifikācijas.
Ģeometrija
| Izmērs | 57cm |
| Svars | 13kg |
| Augšākā caurule (TT) | 552mm |
| Sēdekļa caurule (ST) | 545mm |
| Steck (S) | 575mm |
| Sasniedzamība (R) | 376mm |
| Chainstays (C) | 440mm |
| Galvas leņķis (HA) | 72 grādi |
| Sēdekļa leņķis (SA) | 73,5 grādi |
| Riteņu bāze (WB) | 1050mm |
| BB kritums (BB) | 70mm |
Spec
| Brick Lane Bikes Hitchhiker | |
|---|---|
| Rāmis | Columbus Cromor, plakana vainaga dakša |
| Grupu kopa | Shimano 11 ātrumu |
| Bremzes | Shimano 105 hidrauliskais disks |
| Ķēdes komplekts | Shimano 105, 52/36t |
| Kasete | Shimano 105, 11-32t |
| Bāri | Deda RHM |
| Stumbrs | BLB Lite CNC |
| Sēdekļa statnis | BLB |
| Riteņi | Velocity Aileron diski, Via rumbas, Panaracer Pasela 35c riepas |
| Segli | Brooks B17 Special Titanium |
| Sazināties | bricklanebikes.co.uk |
