Deceuninck-Quick Step šefs jūt līdzi Brailsfordas sponsorēšanas meklējumiem, lai gan cer uz līdzvērtīgiem konkurences apstākļiem
Deceuninck-Quick Step komandas vadītājs Patriks Lefīvers cer, ka Team Sky un pretējais numurs Deivs Brailsfords atradīs Sky aizstājēju 2020. gadam, lai gan tikai ar tādu budžetu, kas nozīmēs, ka viņš vairs nevarēs domāt ar savu maku. viņa galva.
Daži izdarīja secinājumus, ka paziņojumu par Sky izstāšanos no riteņbraukšanas atlikušās 17 WorldTour komandas varēja sagaidīt ar baznīcas zvaniem, ņemot vērā Lielbritānijas komandas finansiālo dominējošo stāvokli pēdējā desmitgadē.
TV raidorganizācija apstiprināja, ka no 2020. gada tā vairs nesniegs sponsorēšanu, kas nozīmē, ka sporta bagātākajai komandai būs jāmeklē aizstājējs.
Lēfīrs, kuram nesen apritēja 64 gadi, cer, ka viņi arī turpmāk kļūs par labāko riteņbraukšanas vietu, lai gan uz daudz vienlīdzīgākiem spēles laukiem.
Runājot ar velosipēdistu Kalpē nesenajā viņa komandas atklāšanas pasākumā pirms 2019. gada sezonas, Lefīrs sacīja, ka kad tika paziņots, ar mani sazinājās žurnālisti, kas gaidīja, ka es par to priecāšos, taču tā nav taisnība, jo šāda veida lietas nekad nav labas.
'Jūs nesvinētu Mančestras United vai Madrides Real pazušanu, tāpēc tas ir skumjš stāsts. Es ceru, ka Deivs atradīs naudu, bet tikai 25 miljonus, nevis 40 miljonus.
'Tas nozīmē, ka, pērkot braucējus, viņš vairs nedomās ar savu maku, bet gan ar galvu.'
Team Sky strādā ar 36 miljonu mārciņu budžetu gadā, un tiek ziņots, ka 10 braucēji, visi saņem algas vairāk nekā 1 miljona mārciņu sezonā. Runājot kontekstā, WorldTour komandas vidējais budžets ir £18 miljoni, kas ir arī Quick-Step darbības izmaksas 2018. gadā.
Lefevere uzskata, ka mazāks budžets nozīmētu, ka Brailsforda būtu spiesta saskarties ar līdzīgām grūtībām, ar kurām saskarsies pārējā Pasaules tūres daļa, apsverot braucēju līgumus, un galu galā tas nozīmētu, ka “sacensības nebūs tik garlaicīgas”.
Daļēji pieredzējušā beļģa līdzjūtība varētu būt saistīta ar to, ka viņš 2018. gada lielāko daļu atradās līdzīgā stāvoklī kā Brailsfordā.
Pastāvošais sponsors Quick Step Floors nolēma atkāpties savā vispārējā lomā, vairs neuzņemoties galvenā sponsora pienākumus, atstājot finansiālu robu komandas budžetā.
Galu galā to aizpildīja Beļģijas PVC speciālisti Deceuninck un alus ražotāji Maes, lai gan pirms tam komandai bija jānes daži upuri.
Dubultā pieminekļa uzvarētājam Nikijam Terpstrai un jaunajam Kolumbijas sprinterim Fernando Gavirijam tika atļauts pamest komandu, lai samazinātu algu fondu, no kā, pēc Lefīra domām, būtu bijis iespējams izvairīties, ja viņš lūgtu palīdzību agrāk, nekā to darīja.
'Man jāpaceļ roka un jāsaka, ka pārāk vēlu paziņoju, ka meklēju jaunu naudu. Ja esat uzvarošākā komanda, cilvēki domā, ka viss ir kārtībā un jums ir budžets, taču tā nebija patiesība, un tā bija viena no saspringtākajām sezonām manā karjerā, sacīja Lefīrs.
'Tiklīdz es paziņoju, gan Maes, gan Dekeninks vērsās pie manis, taču es jau biju pieņēmis lēmumu atlaist Nikiju. Toreiz es sapratu, ka esmu pieļāvis kļūdu.'
Lefīrs Terpstras aiziešanu raksturoja kā īpaši “sāpīgu”, ņemot vērā, ka viņa lielākās uzvaras guva astoņu gadu darba laikā komandā, lai gan viņš saprot, ka šī ir tikai daļa no “riteņbraukšanas tirgus, kurā aģenti tagad nosaka braucējs.'
Sāpes, iespējams, mazina arī fakts, ka 12 citi komandas braucēji palīdzēja izcīnīt 77 uzvaras 2018. gadā un ka jauni talanti, tostarp Vuelta a Espana vicečempions Enric Mas, Scheldeprijs uzvarētājs. Fabio Jakobsens un divkāršais junioru pasaules čempions Remko Evenepoels – tikai tagad attopas profesionālajās sacīkstēs.
