Mūsu izvēlētie labākie velosipēdi, labākais komplekts un daži no intriģējošākajiem Londonas velosipēdu izstādes starta uzņēmumiem
Šā gada Londonas velosipēdu izstādē dažādi zīmoli prezentēja savus jaunākos produktus sabiedrībai, patīkami koncentrējoties uz šosejas velosipēdiem un dažiem inovatīviem jauniem piedāvājumiem.
Viens no lielākajiem Excel stendiem tika izveidots, pateicoties Ribble, kurš pēdējos gados ir ievērojami atjaunojis savu tēlu. Zīmols ir ieguldījis e-ceļu piedāvājumos daudzās dažādās platformās.
Ievērojamākais, iespējams, ir jaunais Ribble CGR ALe, kura pamatā ir ļoti veiksmīgs Ribble alumīnija grants klāsts.
5,4 kg smagais Ribble Endurance SL R, iespējams, piesaistīja visvairāk skatienu, jo to apturēja balons.
Turpmāk šova laikā Kanjonā bija iespaidīga veco un jauno izstāžu skate - Matjē van der Poela Canyon Inflite CF SLX.
Līdz 12 ātrumiem
Canyon savā Aeroad bija Sram 12 ātrumu AXS grupu komplekts, un grupu komplekts tika demonstrēts arī Cervelo un Titici velosipēdos.
Bija arī dažas iespaidīgas TT un triatlona iespējas no Canyon, Ribble, Ceeco un Parlee.
Runājot par tīri izskatīgiem velosipēdu uzgaļiem, Fizik un Topeak noteikti izcēlās ar satriecošu apavu un daudzfunkcionālu instrumentu displeju.
Elektrifikācijas projekts
Šķiet, ka šova tēma ir elektrība, sākot no īpaši diskrētiem slēptiem e-ceļa velosipēdiem līdz salokāmiem elektriskiem risinājumiem.
GoCycle pilnībā oglekļa versija elektriskajam velosipēdam Gocycle GS bija viena no stilīgākajām izstādēm, ar gludu karbona audumu un kopējo svaru tikai 14,9 kg.
Nesen izlaistais zeltainais GX ir paredzēts arī uzņemties labākos piedāvājumus no Hummingbird un Brompton elektrisko salokāmo velosipēdu jomā. Kaut arī sirdī esam bezrūpīgi, mūs nepārsteidz saliekamā elektriskā velosipēda ērtības.
Dīvaini un brīnišķīgi
Kā ierasts, Londonas velosipēdu šovs bija iespēja maziem jaunajiem zīmoliem un kickstarter zīmoliem pievērst sabiedrības uzmanību.
Mūsu acīs iekrita divi. Pirmā bija MotionLab mugursoma, kas tika izstrādāta tā, lai neuzliktu nekādu slodzi uz pleciem, tā vietā taktiski uzliktu svaru gurniem.
Soma ir veidota anatomiski, lai sekotu mugurkaula izliekumam un kustētos kopā ar braucēju.
Otrais acu uztvērējs bija tas, kas izskatījās pēc elektrourbjmašīnas, bet patiesībā bija mehānisks pašmasāžas rīks. MyoBlaster 1.0 sākumā mūs piepildīja ar skepsi, taču, izmēģinājuši pulsējošo masāžas urbi uz mūsu pašu kvadracikliem, tas bija pārsteidzošs.
Tā kā masāža ir joma, kuru riteņbraucēji amatieri bieži atstāj novārtā, šis zīmols varētu būt vērts pievērst uzmanību.
