Rogliča Maglia Rosa cīņa gandrīz beidzās ar komandas mašīnas nelaiku ceļmalas pārtraukumu
Primoza Rogliča vajāšanu pēc jaunavas Giro d'Italia Maglia Rosa gandrīz satrieca viņa komandas mašīnas apstāšanās uz ārkārtas tualetes pārtraukumu. Jumbo-Visma braucējs 15. posma pēdējos 20 km laikā cieta nelaikā mehāniski, un viņam bija nepieciešama velosipēda maiņa. Kamēr slovēnis pielika roku servisam, viņa komandas mašīna nebija pozīcijā.
Tas bija tāpēc, ka komandas pirmā automašīna bija ātri apstājusies ceļmalā, lai kāds no pasažieriem varētu atpūsties.
Ierīces paneļa kameras kadros redzams brīdis, kad komandas darbinieki saprata, ka Rogličs ir apstājies ceļmalā mehāniskas darbības dēļ.
Automašīna bija pārāk tālu atpakaļ Rogliča apkopei laikā, kas nozīmē, ka viņam galu galā bija jāsamierinās ar komandas biedra Antvana Tolhuka velosipēdu, nevis savu otro velosipēdu. Tā kā automašīna bija tik tālu atpakaļ, 29 gadus vecais vīrietis arī nevarēja vēlreiz apmainīt velosipēdu pirms finiša.
Rogliča mehāniskā darbība sakrita arī ar Movistar vadīto peletonu, kas palielināja tempu, kā rezultātā viņam bija smaga solo vajāšana atpakaļ uz grupu.
Lai gan viņš galu galā izveidoja grupu, nepieciešamās pūles viņu ietekmēja kāpienā, jo viņu nokrita Vinčenco Nibali un Ričards Karapazs. Panikā Rogličs arī avarēja pēdējā nobraucienā, kā rezultātā viņš saviem lielākajiem konkurentiem piekāpās par 40 sekundēm.
Komandas direktors Addijs Engelss vēlāk presei atzina, ka tā ir komandas vaina, ka viņi nespēja apkalpot Rogliču un ka mehāniskā ierīce parādījās sliktākajā iespējamajā laikā.
'Mēs viņam piegādājām dažas pudeles, un mums bija vajadzīga ātra pauze, lai ietu urinētu,' teica Engels. Brīdī, kad iekāpām mašīnā, es nezinu, kas notika, bet mēs pa radio dzirdējām, ka viņam vajag jaunu velosipēdu.
'Runājot par laiku un neveiksmi, tas bija sliktākais, kas varēja notikt.'
Pēc posma sociālajos medijos un atsevišķos laikrakstos dīvainā kārtā tika paustas bažas par Rogliča oriģinālo velosipēdu un to, vai UCI to nav pārbaudījis mehāniskai krāpšanai.
Daži apšaubīja velosipēda maiņas pamatotību un to, kā Rogliča salūzušais velosipēds bija sasniedzis finišu pēc mehāniskā.
Uz šiem jautājumiem tika sniegtas atbildes šorīt, kad Cyclingnews apstiprināja, ka konkurējošā komanda Movistar palīdzēja Nīderlandes komandai, paceļot salauzto Jumbo-Visma Bianchi velosipēdu, nodrošinot iestrēgušajam Toelhukam vienu no viņu pašu Canyon velosipēdiem.
Galu galā otrā Jumbo-Visma automašīna panāca Toelhuku un nodrošināja viņam citu komandas velosipēdu posma noslēguma kilometriem.
