Holandietis izcīna Jumbo-Visma trīs uzvaras pēc tam, kad pirmais atklāja savu sprintu, apsteidzot konkurentus. Foto: Eurosport
Dilans Groenēgens (Jumbo-Visma) uzvarēja 2019. gada Tour de France 7. posmā, pateicoties spēcīgam sprintam, kas nozīmēja, ka viņa konkurenti nevarēja vienoties pirms finiša līnijas. Kalebs Jūens (Lotto-Soudal) - ar izlēcienu ap aizmugurējo riteni - šķērsoja līniju otrajam, Pīters Sagans (Bora-Hansgrohe) un viņa zaļā krekla krustojums bija trešais.
Pēc vakardienas pirmā kārtīgā vispārējās klasifikācijas testa kalnos tūre atgriezās līdzenākā vietā 7. posmam, sprinteriem meklējot iespēju spīdēt. Šī gada garākais posms 230 km garumā. Šodienas braucienā katra komanda veica ceļu no Belfortas uz Šalonu pie Soni.
Belforta turnejā pēdējo reizi tika redzēta 2012. gadā, atkal kā izbraukšanas vieta, kad jauns Tibo Pino solo izcīnīja uzvaru posmā.
Atgriežoties pie šī brīža, pa ceļam uz Šalonu-sur-Saoni braucēji sacīkšu pirmajā pusē veica trīs nelielus kāpumus kategorijās pirms vēl lēzenākas otrās puses, kur tika piedāvāti sprinta punkti nedaudz mazāk kā 34 km attālumā no pabeigt.
Posms bija gatavs finišēt sprintā, komandām meklējot vietu uz pjedestāla, lai pavadītu lēno dienu, sargājot savus lielos uzbrucējus.
7. posms: pretvējš līdz sprintam
Neskatoties uz neizbēgamo sprinta finišu, Stefans Rosetto (Cofidis) un Yoann Offredo (Wanty-Groupe Gobert) nekavējoties, kaut arī nedaudz negribīgi, devās divu cilvēku pārtraukumā, galu galā gūstot aptuveni divas minūtes peletonā.
Un, ņemot vērā visas vienmuļības prognozes, līdz posmam bija tikai 7 km, kad riteņu pieskāriens ceļa vidū esošajai starpsienai nolaida vairākus braucējus uz zemes.
Maiks Teunissens (Jumbo-Visma), bijušais dzeltenais krekls, izglābās salīdzinoši neskarts, taču Tedžejam van Gārderenam no Education First nepaveicās - amerikāņu braucējam bija jācīnās, lai atgrieztos peletonā ar sagrieztu seju un saplēsts krekls.
Divu atrāviens galu galā ieguva četrarpus minūšu pārsvaru, jo peletons, kurš tagad bija pārveidots pēc avārijas, šķita priecīgs ļāvis viņiem izveidot ievērojamu atstarpi.
Divi AG2R La Mondiale braucēji - Aleksis Gūdžārs un Olivers Neesens - mēģināja paši pārvarēt plaisu, taču drīz vien pameta savu misiju un atgriezās pulkā.
Līdz finālam bija atlicis 125 km, un dienas otrajā avārijā Nikolass Rošs (Team Sunweb) pārbrauca pāri rokturiem un diezgan spēcīgi atsitās pret asf alta segumu, taču īrs drīz atgriezās galvenajā grupā.
Lietas sāka virzīties nedaudz ātrāk, kad kļuva skaidrs, ka bars atpalika no grafika gandrīz par 30 minūtēm, nedaudz atdzīvinātākās grupas vadībā esot Tonijam Mārtinam (Jumbo-Visma) un Tomasam De Gendam (Lotto-Soudal). Attiecīgi atstatums līdz atrāvienam samazinājās līdz nedaudz zem divām minūtēm, kur tas turpināja peldēt.
Franču pāris, visu dienu pavadījuši pārtraukumā, starpposma sprintā aprija lielāko daļu piedāvāto punktu, Rosseto iegūstot 20 punktus, bet Ofredo - 17. Kad komanda neilgi pēc tam tika galā, Bahreina Merida vadībā izvirzīja Soniju Kolbrelli, kurš par 15 punktiem apsteidza Saganu, Eliju Viviani (Deceuninck-QuickStep) un Maiklu Metjūsu (Team Sunweb).
Palielinoties tempam starpposma sprintā, atstarpe līdz atrāvienam tika samazināta, bet Nairo Kvintana (Movistar), Saimons Jeitss (Mitchelton-Scott) un Dens Mārtins (AAE-Emirātu komanda) neizskaidrojami nokļuva grupa no peletona aizmugures.
Pēc tam, kad Quintana grupa atgriezās grupā, peletons lēnām aprija divu cilvēku atrāvienu, atlikuši 12,3 km. Kad atlikušais 3 km bija nokārtots, GC braucēji tika izsisti un sprinteru komandas izvirzījās priekšplānā.
