Abi sponsori paziņo par lēmumu pamest sportu, kas nozīmē, ka Nīderlandes komanda meklē jaunus atbalstītājus
Pasaules veiksmīgākās sieviešu riteņbraukšanas komandas Boels-Dolmans nākotne ir līdzsvarā, jo abi galvenie sponsori paziņoja, ka 2020. gada beigās pametīs sportu.
Preses konferencē Pasaules čempionāta laikā Harogatā, Jorkšīrā, komanda paziņoja, ka ir sākusi meklēt jaunu galveno sponsoru, jo Boels nomas pakalpojums un Dolmans Landscaping izstāsies no sieviešu riteņbraukšanas.
Dolmans bija daļa no komandas izveides 2010. gadā, savukārt Boels Rentals kļuva par līdzsponsoru divus gadus vēlāk, 2012. gadā.
Komandas vadība paziņoja, ka komandas plāns ir turpināt darbu līdz 2020. gadam, taču pagaidām aizstājējs nav atrasts.
Baumas par Nīderlandes komandas nākotni sākās pagājušajā mēnesī, kad pašreizējās šosejas sacīkšu pasaules čempiones Annas van der Bregenas komanda nebija starp astoņām komandām, kas pretendēja uz sieviešu pasaules tūres inaugurācijas licenci.
Van der Bregens apmeklēja preses konferenci, būdams pārliecināts, ka komanda turpināsies arī pēc nākamās sezonas sieviešu riteņbraukšanas straujas izaugsmes periodā.
'Sieviešu riteņbraukšana strauji attīstās un kļūst arvien lielāka, padarot to par labu iespēju kādam investēt,”sacīja van der Bregens. “Komandas kļūst labākas un profesionālākas, tāpēc ir grūtāk palikt par pasaules labāko komandu, kas ir labi.”
Boela un Dolmansa lēmums izstāties no sieviešu riteņbraukšanas var būt pārsteigums.
Komanda ir bijusi pārliecinoši veiksmīgākā sieviešu peletona komplektācija pusdesmit gadu laikā, izcīnot četras reizes pēc kārtas pasaules čempionātu šosejas sacīkstēs, 26 valstu titulus un visas trīs sieviešu kārtas Ljēža-Bastoņa-Lježa. un Giro Rosa divas reizes.
Tomēr gan Dolmans, gan Boels ir turējušies pie saviem plāniem līdz 2020. gada beigām izstāties no sporta, norādot, ka lēmums ir pieņemts ar pietiekami daudz laika, lai atrastu aizstājējus.
Komandas vadības ambīcijas joprojām ir augstas, neskatoties uz komandas sponsora trūkumu.
Nākamo piecu gadu laikā komanda cer palielināt savu braucēju sastāvu no 12 uz 18, lai sacenstos pēc dubultā grafika, paliktu pasaules ranga pirmā komanda un arī turpinātu sieviešu riteņbraukšanas izaugsmi ārpus profesionālā riteņbraukšanas..
Apbrīnojami uzdevumi, taču kaut kas tāds, ko var uzskatīt par vēlamu, ņemot vērā sponsoru trūkumu komandai pēc nākamās sezonas beigām.
